臨近春節(jié)之前，許多舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司都會(huì)進(jìn)行一些讓利優(yōu)惠的促銷(xiāo)活動(dòng)以清理庫(kù)存車(chē)輛。由于中高檔車(chē)的價(jià)格基數(shù)較高、占?jí)毫鲃?dòng)資金也較大，所以中高檔車(chē)的降價(jià)幅度較為明顯。

　　記者在走訪北京市舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易市場(chǎng)時(shí)發(fā)現(xiàn)，多家舊車(chē)經(jīng)紀(jì)公司都對(duì)自家?guī)齑娴母邫n車(chē)進(jìn)行了降價(jià)，其中以進(jìn)口的奔馳、寶馬為代表。一部1997年的寶馬728i，上個(gè)月報(bào)價(jià)28.8萬(wàn)元，現(xiàn)在報(bào)價(jià)25.8萬(wàn)元；一部2004年的奔馳S600，上個(gè)月報(bào)價(jià)130萬(wàn)元，現(xiàn)在報(bào)價(jià)125萬(wàn)元；一部2001年的寶馬X5，上個(gè)月報(bào)價(jià)48萬(wàn)元，現(xiàn)在報(bào)價(jià)46萬(wàn)元，降價(jià)幅度普遍都有二三萬(wàn)元。據(jù)經(jīng)紀(jì)公司表示，高檔車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)除了是因?yàn)榕R近春節(jié)車(chē)齡將老一歲折舊明顯之外，還因?yàn)楝F(xiàn)在的二手車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)不斷加劇。面對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，各品牌店以“降低利潤(rùn)、提高服務(wù)、加速流通”，以期吸引更多的消費(fèi)者前來(lái)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。

　　與進(jìn)口高檔車(chē)相比，國(guó)產(chǎn)中檔車(chē)的降價(jià)幅度雖然相對(duì)較小但也足夠誘人。以帕薩特為例，一部2002年的帕薩特1.8T，上個(gè)月報(bào)價(jià)15.9萬(wàn)元，現(xiàn)在報(bào)價(jià)15.3萬(wàn)元；同樣也是一部2002年的帕薩特1.8，上個(gè)月報(bào)價(jià)15萬(wàn)元，現(xiàn)在報(bào)價(jià)13.8萬(wàn)元。經(jīng)紀(jì)公司表示，中檔車(chē)的價(jià)格基數(shù)較小利潤(rùn)空間也相對(duì)較小，這樣的降幅已經(jīng)算是比較大的了，目的同樣也是為了加速流通周轉(zhuǎn)資金以對(duì)抗激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。

　　從近期的市場(chǎng)行情來(lái)看，中高檔車(chē)降價(jià)促銷(xiāo)已經(jīng)開(kāi)始，消費(fèi)者在此時(shí)出手購(gòu)買(mǎi)中高檔二手車(chē)將能得到不少實(shí)惠。