重慶力帆集團董事長尹明善有句名言:做摩托車盡管市場空間不大,但技術空間很大,創(chuàng)新空間更大,利潤空間無限大。尹明善通過摩托車產(chǎn)業(yè)致富后,還大舉投資足球、白酒產(chǎn)業(yè),都取得巨大成功,而下一個目標就是進軍轎車生產(chǎn),而且合作伙伴選定是錢江摩托(000913),錢江摩托上月發(fā)布公告稱,公司與重慶力帆實業(yè)集團、吉林江北機械制造有限公司約定,擬合作投資重組吉林通田汽車有限公司,其中,錢江摩托將占60%股權,重慶力帆實業(yè)集團將占30%股權,吉林通田汽車有限公司具有轎車生產(chǎn)資格,這意味著錢江摩托將借此躋身整車生產(chǎn)行業(yè)。
在整個汽車產(chǎn)業(yè)中,客車、卡車雖然量大,但不賺錢,還是轎車賺錢,吉利汽車的李書福生產(chǎn)摩托車發(fā)家后果斷進入整車生產(chǎn),現(xiàn)在他的浙江老鄉(xiāng)錢江摩托也想效法,摩托車企業(yè)都適合轉型做小排量轎車,符合當今節(jié)能減排的大潮流,不過國家對整車生產(chǎn)有很高的行業(yè)門檻,錢江摩托借收購吉林通田汽車之殼進入整車生產(chǎn),且攜手力帆集團,一旦成事,發(fā)展?jié)摿Ψ浅V蟆?/P>
據(jù)2004年6月1日實行的新《汽車產(chǎn)業(yè)政策》第47條第3項規(guī)定:“跨產(chǎn)品類別生產(chǎn)其它類汽車整車產(chǎn)品的投資項目,項目投資總額不得低于15 億元,企業(yè)資產(chǎn)負債率在50%之內(nèi),銀行信用等級AAA。”第5項規(guī)定:“新建汽車生產(chǎn)企業(yè)的投資項目,項目投資總額不得低于20億元,其中自有資金不得低于8億元! 面對整車生產(chǎn)的高門檻,錢江摩托買下吉林通田汽車之殼,繞道《汽車產(chǎn)業(yè)政策》,以獲得轎車準生資格。而合作伙伴重慶力帆實業(yè)集團已經(jīng)從摩托車領域擴張至轎車領域,可以提供一定的轎車運作經(jīng)驗,力帆計劃投資建成年產(chǎn)轎車15萬輛,汽車發(fā)動機20萬臺的汽車生產(chǎn)基地和汽車研究院,力帆乘用車工廠四大生產(chǎn)線沖壓、焊接、涂裝、總裝已經(jīng)完工,開始批量生產(chǎn),成為獲得轎車生產(chǎn)資格證的第一家民營企業(yè),“力帆520轎車”去年破繭而出。
目前制造小排量汽車的環(huán)境相當寬松,油價高企,全球倡導節(jié)能減排,中外市場越來越大,但大企業(yè)又看不上小排量汽車,所以在惡性競爭中挺過來的摩托車企業(yè)迎來絕佳轉型機會。錢江摩托攜手重慶力帆集團,買下吉林通田汽車之殼,繞道《汽車產(chǎn)業(yè)政策》,以獲得轎車準生資格,對公司而言是重大利好,連公司某獨董的妻子在消息公布前一天還“偷步”買入,顯示這利好是不同尋常的。不過錢江摩托現(xiàn)在又重回到底部,還低于利好出臺前的位置,近日呈紅三兵攻擊型態(tài),可重點關注。
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