標(biāo)致雪鐵龍（PSA）集團(tuán)中國事務(wù)部首席執(zhí)行官杜森、標(biāo)致國際部部長尚茨、神龍汽車總經(jīng)理劉衛(wèi)東、東風(fēng)標(biāo)致總經(jīng)理竇賽爾、東風(fēng)標(biāo)致副總經(jīng)理唐騰，一起出現(xiàn)在了新標(biāo)致307的上市儀式上，由此可見東風(fēng)標(biāo)致對這款車型的重視程度。
 
　　竇賽爾在儀式上信心十足地宣布，東風(fēng)標(biāo)致要用3個月時間實現(xiàn)銷售2.5萬輛新307。而近日，PSA也發(fā)布了集團(tuán)的遠(yuǎn)景規(guī)劃：到2015年，PSA在中國市場的銷量將達(dá)到100萬輛。顯然，剛剛上市的新標(biāo)致307成了啟動PSA集團(tuán)遠(yuǎn)景規(guī)劃的鑰匙。

　　3個月銷售2.5萬輛

　　日前，全新一代的東風(fēng)標(biāo)致307登場，全系多達(dá)9種顏色共13款車型，價格從10.98萬-16.58萬元�！拔覀儗�繼續(xù)擴大307銷量充滿信心，目標(biāo)是用現(xiàn)在到年底的3個月時間，實現(xiàn)銷量約2.5萬輛。”新標(biāo)致307的上市儀式上，竇賽爾告訴記者，“東風(fēng)標(biāo)致將繼續(xù)執(zhí)行穩(wěn)定的價格政策，并提供高質(zhì)量和高技術(shù)含量的產(chǎn)品�！�

　　除了有優(yōu)秀的產(chǎn)品，銷售網(wǎng)絡(luò)的作用也不可忽視。據(jù)竇賽爾介紹，在網(wǎng)絡(luò)建設(shè)方面，東風(fēng)標(biāo)致選擇的是可持續(xù)發(fā)展道路。到今年年底，東風(fēng)標(biāo)致將用260多個銷售和服務(wù)網(wǎng)點覆蓋全國180個左右的城市。

　　此外，記者了解到，為使網(wǎng)絡(luò)的服務(wù)質(zhì)量切實得到改善，東風(fēng)標(biāo)致還會將經(jīng)銷商的部分返利同經(jīng)銷商人員業(yè)務(wù)能力和用戶滿意度掛鉤。

　　進(jìn)口標(biāo)致不甘落后

　　新東風(fēng)標(biāo)致307上市，進(jìn)口標(biāo)致也沒有停止在中國的前進(jìn)步伐。標(biāo)致中國總經(jīng)理梅野在接受記者采訪時透露，今年和明年標(biāo)致將再引進(jìn)兩款新車。今年完成既定的1200輛車的年銷售目標(biāo)沒有問題，預(yù)計明年的銷售目標(biāo)為2000輛。

　　“今后每年至少引進(jìn)一款新車�！泵芬巴嘎叮�今年年底標(biāo)致將推出一款家用轎車，價格在25萬元以下。明年標(biāo)致中國還引進(jìn)一款新車，價格在30萬元左右。據(jù)梅野介紹，這兩款車型均已在歐洲銷售。

　　神龍汽車加速布局

　　數(shù)據(jù)顯示，東風(fēng)標(biāo)致自2004年9月份進(jìn)入中國市場以來，品牌累計銷售已達(dá)20萬輛。神龍汽車總經(jīng)理劉衛(wèi)東認(rèn)為，東風(fēng)標(biāo)致的品牌開創(chuàng)了神龍汽車公司雙品牌的時代。

　　劉衛(wèi)東告訴記者，目前神龍公司處于年產(chǎn)銷20萬輛向30萬輛的沖刺階段，爭取2008年產(chǎn)銷規(guī)模再上新臺階，為適應(yīng)產(chǎn)銷量快速增長的發(fā)展勢頭，目前公司加速進(jìn)行武漢、襄樊兩地的產(chǎn)量建設(shè)。

　　據(jù)了解，神龍目前有兩個擴產(chǎn)項目。首先，第一工廠的擴建會在2008年初期完工，預(yù)計2009年中期年產(chǎn)量達(dá)到40萬輛；再有，到2009年年底，神龍的第二工廠也將建成投產(chǎn)。在2010年-2012年間，預(yù)計兩個工廠總體產(chǎn)能將達(dá)60萬輛。

　　劉衛(wèi)東介紹，明年神龍公司將進(jìn)入產(chǎn)品密集投放期，目前公司已經(jīng)有3個生產(chǎn)平臺、7大系列車系，覆蓋小級、中級、中高級市場，未來3到5年將形成20款產(chǎn)品系列的格局。另據(jù)了解，神龍第三工廠目前已進(jìn)入落實階段，這一新的汽車基地將把標(biāo)致和雪鐵龍的車型年輕化，并在中國推出12款新車型。

　　顯然，為了能夠在中國市場實現(xiàn)銷量100萬輛的目標(biāo)，PSA已經(jīng)開始加速在中國的布局，而新307只是一個開始。