第6招不懂裝懂
。圮(chē)主疑惑]
修車(chē)時(shí)讓修理工全權(quán)代勞好不好?
車(chē)主劉先生說(shuō),每次在修車(chē)時(shí),聽(tīng)技術(shù)人員分析故障,感覺(jué)像聽(tīng)天書(shū)一般,所以就不愿意傾聽(tīng),把所有維修的大權(quán)交給修理工,但是每次修車(chē)都不盡如人意,這與自己不懂是不是有關(guān)系?
。蹖(zhuān)家釋疑]
修車(chē)時(shí),即使不懂也要裝一點(diǎn)懂,目的是判斷其論述是否符合邏輯性而不是猶疑不決或故弄玄虛。所以在排除故障時(shí)或排除故障后,一定要讓承修方說(shuō)明引起最終故障的原因。
第7招老實(shí)交代
。圮(chē)主疑惑]
隱瞞了車(chē)況是否不利修車(chē)?
車(chē)主吳先生的車(chē)曾經(jīng)出過(guò)一次
。蹖(zhuān)家釋疑]
在維修廠(chǎng)進(jìn)行業(yè)務(wù)登記時(shí),盡量與業(yè)務(wù)員或維修技師進(jìn)行良好的溝通。包括自己開(kāi)車(chē)的習(xí)慣;經(jīng)常以什么速度行駛;道路情況怎么樣等。
要將您發(fā)現(xiàn)的車(chē)的故障向修理工或業(yè)務(wù)員交待清楚,尤其是對(duì)于一些偶爾才出現(xiàn)的故障,更要盡可能多的描述故障經(jīng)常發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、運(yùn)行狀況和現(xiàn)象,這樣才能幫助修理人員進(jìn)行正確的判斷。其次,要真實(shí)介紹車(chē)的情況。千萬(wàn)不要向修理人員隱瞞車(chē)的真實(shí)情況,如:是否自己或他人已經(jīng)進(jìn)行過(guò)修理,是否自己在車(chē)輛的駕駛過(guò)程中有過(guò)錯(cuò)誤操作,因?yàn)檫@些情況對(duì)修理人員迅速找到故障原因有很大幫助。
第8招科技先行
。圮(chē)主疑惑]
新技術(shù)怎么讓我眼花繚亂呢?
車(chē)主耿先生不明白,目前電控汽車(chē)計(jì)算機(jī)控制越來(lái)越多,人家怎么說(shuō),我也搞不懂,我這樣能不能受騙上當(dāng)呢?
[專(zhuān)家釋疑]
大部分故障容易出在傳感器、執(zhí)行器或機(jī)械部分,有運(yùn)動(dòng)、有摩擦的地方。如果故障出在電控部分,維修費(fèi)用會(huì)高些。即便故障出在計(jì)算機(jī)部分,如果時(shí)間允許,隨著維修技術(shù)的提高與維修設(shè)備的完善,這部分也是可以修理的,而且費(fèi)用比換一臺(tái)新電腦要便宜得多。
第9招便宜不沾
。圮(chē)主疑惑]
自帶配件能省下錢(qián)嗎?
車(chē)主章女士說(shuō),她發(fā)現(xiàn)汽配城的配件比維修廠(chǎng)的便宜,所以想買(mǎi)好配件再去維修廠(chǎng)修理,這樣做是否可行?
。蹖(zhuān)家釋疑]
對(duì)于車(chē)主自帶配件問(wèn)題,雖然看似暫時(shí)省了部分材料費(fèi),但修理廠(chǎng)可能為此推卸今后發(fā)生的質(zhì)量責(zé)任。國(guó)內(nèi)汽車(chē)修理廠(chǎng)面對(duì)客戶(hù)要求給予打折時(shí)一般采取減免工時(shí)費(fèi)的方法,而材料費(fèi)很少打折。因?yàn)閭(gè)別修理廠(chǎng)往往以配件進(jìn)價(jià)為托詞,并擺出一副令人同情與無(wú)奈的樣子,其實(shí)真正在收費(fèi)時(shí)早已把預(yù)先計(jì)劃內(nèi)的折扣加到了材料費(fèi)中。車(chē)主與修理廠(chǎng)的最終結(jié)算一般材料費(fèi)要占總費(fèi)用的60%左右,所以車(chē)主應(yīng)特別提出對(duì)材料費(fèi)的折扣,這樣一方面表示對(duì)修理廠(chǎng)工時(shí)價(jià)值的尊重,另一方面可以真正獲得最大的讓利。自帶件等于將修理廠(chǎng)最大的利益挖走,企業(yè)能不為此而推卸責(zé)任嗎?
第10招避免生非
。圮(chē)主疑惑]
“參與”修車(chē)被指責(zé)咋辦?
車(chē)主小紅說(shuō),修車(chē)時(shí)因?yàn)椴环判,所以?duì)他們指指點(diǎn)點(diǎn),可修理工并不買(mǎi)賬,總是不愿意聽(tīng)我的意見(jiàn),可我有時(shí)真的覺(jué)得他們的操作有問(wèn)題。該怎樣處理這種關(guān)系呢?
。蹖(zhuān)家釋疑]
人們常說(shuō)百病成醫(yī),所以有的車(chē)主在把車(chē)送到維修企業(yè)以后,由于不放心,習(xí)慣在維修人員進(jìn)行維修的過(guò)程中指指點(diǎn)點(diǎn),其實(shí),這樣做是不對(duì)的,汽車(chē)故障是千變?nèi)f化的。同樣的故障有不同的現(xiàn)象;而同樣的現(xiàn)象不一定就是同樣的故障引起的;盡管是同樣故障也不一定用同樣的辦法來(lái)解決。從禮貌角度來(lái)講,這也是對(duì)維修人員的不尊重,會(huì)極大地影響維修人員的情緒。當(dāng)然,有時(shí)由于車(chē)主經(jīng)常和自己的車(chē)打交道,對(duì)自己的車(chē)性能、特點(diǎn)、毛病一定比維修人員了解得更深,一旦發(fā)現(xiàn)維修人員不得當(dāng)?shù)牟僮鲿r(shí),一定找到合適的渠道、適當(dāng)?shù)臅r(shí)機(jī),委婉地提出不同意見(jiàn)或建議。
第11招索要單據(jù)
[車(chē)主疑惑]
修車(chē)后匆忙就離開(kāi)?
車(chē)主崔先生介紹說(shuō),由于工作繁忙,修完車(chē)后就匆忙離開(kāi),連單據(jù)都沒(méi)要,他擔(dān)心日后會(huì)生麻煩?
。蹖(zhuān)家釋疑]
不管什么類(lèi)別的維修企業(yè),所有的單據(jù)一般都是一樣的。而企業(yè)自行設(shè)計(jì)的單據(jù)必須經(jīng)過(guò)行政主管部門(mén)備案,因而千萬(wàn)不要怕麻煩,反而要督促?gòu)S方認(rèn)真記錄,因?yàn)橛行┢髽I(yè)會(huì)在與客戶(hù)發(fā)生矛盾時(shí)在其中大做文章。
交車(chē)后廠(chǎng)方一般應(yīng)交給客戶(hù)的憑證包括施工單、材料單、外加工單、檢驗(yàn)合格證、合同書(shū)正本、財(cái)務(wù)收據(jù)、出門(mén)證等。這些文件一定要妥善保管。對(duì)于大一些的故障在接車(chē)時(shí)盡量與廠(chǎng)方檢驗(yàn)員共同試一下車(chē),以確定在雙方認(rèn)可的情況下故障是否排除或排除程度。
關(guān)于更換的配件及總成件的保修期應(yīng)當(dāng)從維修后接車(chē)時(shí)算起,而并不是按汽車(chē)購(gòu)買(mǎi)日期始。
第12招知法懂法
。圮(chē)主疑惑]
修車(chē)出問(wèn)題咋維護(hù)合法權(quán)益?
車(chē)主靳先生最近在修車(chē)時(shí)發(fā)生了不愉快的事兒,不到一個(gè)月的時(shí)間原先的故障又重犯了,他想知道該怎樣維護(hù)自己的合法權(quán)益?
。蹖(zhuān)家釋疑]
●根據(jù)新的機(jī)動(dòng)車(chē)維修管理規(guī)定,機(jī)動(dòng)車(chē)維修實(shí)行竣工出廠(chǎng)質(zhì)量保證期制度。
汽車(chē)和危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛整車(chē)修理或總成修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛20000公里或者100日;二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛5000公里或者30日;一級(jí)維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為車(chē)輛行駛2000公里或者10日。其他機(jī)動(dòng)車(chē)整車(chē)修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛6000公里或者60日;維護(hù)、小修及專(zhuān)項(xiàng)修理質(zhì)量保證期為機(jī)動(dòng)車(chē)行駛700公里或者7日。質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標(biāo),以先達(dá)到者為準(zhǔn)。
機(jī)動(dòng)車(chē)維修質(zhì)量保證期,從維修竣工出廠(chǎng)之日起計(jì)算。
●在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi),因維修質(zhì)量原因造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法正常使用,且承修方在3日內(nèi)不能或者無(wú)法提供因非維修原因而造成機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)法使用的相關(guān)證據(jù)的,機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)及時(shí)無(wú)償返修,不得故意拖延或者無(wú)理拒絕。
在質(zhì)量保證期內(nèi),機(jī)動(dòng)車(chē)因同一故障或維修項(xiàng)目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的,機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)聯(lián)系其他機(jī)動(dòng)車(chē)維修經(jīng)營(yíng)者,并承擔(dān)相應(yīng)修理費(fèi)用。潘鳴
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