在2008年僅剩不到半個月的時候,我們有理由相信2008年汽車行業(yè)在今年豐收的基礎上再獲好成績。2008年國內(nèi)汽車總體銷量預計可能在今年接近900萬輛的基礎上增加到1000萬輛。在這1000萬輛的大蛋糕中,哪些車型能切到較大的份額呢?讓我們提前看看2008年度的新車大作。在今年眾多新車還不能打動你的心思話,那么也許2008年有款新車能符合你的心意。
在2008年的新車中,不少是已經(jīng)公開亮相過的,各大廠家將目標的關注點都集中在了市場容量最大的中級車身上,新捷達、新凱越、新伊蘭特等。
上海通用凱越
上市時間:2008年下半年
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:10萬~14萬元
從已經(jīng)曝光的圖片上來看,上海通用君越的“直瀑式”前臉造型被新凱越所繼承,采用泛亞專門針對中國市場操刀設計的全新外觀,加上碩大的別克品牌標志,新凱越的檔次感提升不少。
前大燈在設計上也有很大的突破,放棄了老款凱越古板的前大燈設計,整體風格上,新凱越更加歐化和趨于運動。新凱越基本上和新雪佛蘭Nubira一致,尺寸上預計新凱越的三圍為:4460mm×1700mm×1445mm,軸距預計仍將為2600mm,仍是以1.6排量為主。
鑒于現(xiàn)有凱越在市面上已經(jīng)有較大的優(yōu)惠,因此現(xiàn)有新凱越的售價將會略有提升。
長安福特Verve
上市時間:2008年下半年
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:7萬~12萬元
福特全球首發(fā)概念車三廂Verve
福特Verve三廂小型概念車在廣州車展上全球首發(fā),成為本次車展的一大亮點,該車將于明年以量產(chǎn)車的形式接過嘉年華的大旗,以重整福特在華經(jīng)濟型轎車領域的缺陷。該車動感十足、酷似跑車,清晰地展示了未來福特品牌小型車的設計方向。
一汽大眾新捷達
上市時間:2008年三季度
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:10萬~14萬元
新捷達多次傳出要國產(chǎn)的消息,卻一直未得到官方正式消息。不過,目前有消息稱,代號Modell X就是坊間傳說的新捷達,它是一汽大眾第一款進行了大量自主研發(fā)和改進的新車,也將有1.6和1.8升兩個排量。
由于全新奧迪A4已經(jīng)推遲到2009年才國產(chǎn),新捷達可能成為一汽-大眾2008年唯一一款全新車型,在明年4月的北京車展上率先亮相,并于三季度上市。
該車采用寶來的PQ34平臺,在該平臺的基礎上,加長軸距,其軸距將達到2613mm,并采用全新的外觀設計,與現(xiàn)有的捷達差別很大。從前臉看,新捷達將繼承大眾家族的主要設計風格,更加寬大的進氣格柵配合大眾的LOGO使得新捷達比速騰看上去更加穩(wěn)重。
僅從外觀來看,新捷達的設計定位非常明確,主要競爭對手直指上海通用的凱越。
在2008年僅剩不到半個月的時候,我們有理由相信2008年汽車行業(yè)在今年豐收的基礎上再獲好成績。2008年國內(nèi)汽車總體銷量預計可能在今年接近900萬輛的基礎上增加到1000萬輛。在這1000萬輛的大蛋糕中,哪些車型能切到較大的份額呢?讓我們提前看看2008年度的新車大作。在今年眾多新車還不能打動你的心思話,那么也許2008年有款新車能符合你的心意。
在2008年的新車中,不少是已經(jīng)公開亮相過的,各大廠家將目標的關注點都集中在了市場容量最大的中級車身上,新捷達、新凱越、新伊蘭特等。
上海通用凱越
上市時間:2008年下半年
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:10萬~14萬元
從已經(jīng)曝光的圖片上來看,上海通用君越的“直瀑式”前臉造型被新凱越所繼承,采用泛亞專門針對中國市場操刀設計的全新外觀,加上碩大的別克品牌標志,新凱越的檔次感提升不少。
前大燈在設計上也有很大的突破,放棄了老款凱越古板的前大燈設計,整體風格上,新凱越更加歐化和趨于運動。新凱越基本上和新雪佛蘭Nubira一致,尺寸上預計新凱越的三圍為:4460mm×1700mm×1445mm,軸距預計仍將為2600mm,仍是以1.6排量為主。
鑒于現(xiàn)有凱越在市面上已經(jīng)有較大的優(yōu)惠,因此現(xiàn)有新凱越的售價將會略有提升。
長安福特Verve
上市時間:2008年下半年
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:7萬~12萬元
福特全球首發(fā)概念車三廂Verve
福特Verve三廂小型概念車在廣州車展上全球首發(fā),成為本次車展的一大亮點,該車將于明年以量產(chǎn)車的形式接過嘉年華的大旗,以重整福特在華經(jīng)濟型轎車領域的缺陷。該車動感十足、酷似跑車,清晰地展示了未來福特品牌小型車的設計方向。
一汽大眾新捷達
上市時間:2008年三季度
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:10萬~14萬元
新捷達多次傳出要國產(chǎn)的消息,卻一直未得到官方正式消息。不過,目前有消息稱,代號Modell X就是坊間傳說的新捷達,它是一汽大眾第一款進行了大量自主研發(fā)和改進的新車,也將有1.6和1.8升兩個排量。
由于全新奧迪A4已經(jīng)推遲到2009年才國產(chǎn),新捷達可能成為一汽-大眾2008年唯一一款全新車型,在明年4月的北京車展上率先亮相,并于三季度上市。
該車采用寶來的PQ34平臺,在該平臺的基礎上,加長軸距,其軸距將達到2613mm,并采用全新的外觀設計,與現(xiàn)有的捷達差別很大。從前臉看,新捷達將繼承大眾家族的主要設計風格,更加寬大的進氣格柵配合大眾的LOGO使得新捷達比速騰看上去更加穩(wěn)重。
僅從外觀來看,新捷達的設計定位非常明確,主要競爭對手直指上海通用的凱越。
北京現(xiàn)代伊蘭特HDC
上市時間:2008年4月
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:9萬~14萬元
北京現(xiàn)代HDC
在舊款伊蘭特出現(xiàn)疲態(tài)和大幅下滑的情況下,北京現(xiàn)代太希望有新車力作來挽救市場了。在今年11月份廣州車展上展出的伊蘭特HDC將擔當起拯救北京現(xiàn)代的重任,并于2008年4月投產(chǎn)。
HDC是在目前在售的伊蘭特換代車型HD的基礎上開發(fā)的車型。它結合最新的歐洲設計元素,根據(jù)國內(nèi)市場調(diào)查結果以及國內(nèi)專家的意見,韓國現(xiàn)代與北京現(xiàn)代的研發(fā)部門對HD進行全新升級,2008年4月將在國內(nèi)上市。HDC擁有全新的底盤、傳動和懸掛系統(tǒng),全新調(diào)校的發(fā)動機比目前國內(nèi)銷售的伊蘭特節(jié)油8%。
在伊蘭特HDC投產(chǎn)之后,舊款伊蘭特仍然繼續(xù)生產(chǎn)。新舊伊蘭特能否重新奪回銷量冠軍的寶座,目前還是一大懸念。
上海大眾桑塔納4000
上市時間:2008年年中
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:11萬~15萬元
如同捷達對一汽-大眾,桑塔納對上海大眾的意義也不言而喻。隨著2008年的接近,代號Modell-Y的桑塔納4000也逐漸浮出水面,“酷似帕薩特的圓潤曲線,同樣采用激光焊接技術的高強度車身等”,這些信息都使得桑塔納4000相當值得消費者期待。
從已經(jīng)曝光的圖片來看,前臉設計上,桑4000與“哪吒”概念車很接近,在大燈組,前臉等方面融合了很多“哪吒”概念車的設計元素。在尾燈造型上,桑4000更可能會和寶馬5系或者豐田皇冠有些類似。根據(jù)目前情況預計,桑塔納4000的車尾將會和現(xiàn)在的大眾車系有些不同,造型上可能會有新的突破。
在排量方面,桑塔納4000有可能沿用以前的1.8L和2.0L。
一汽豐田新威馳
上市時間:2008年下半年
吸引力指數(shù):★★★★
預計售價:8萬~14萬元
一汽豐田新威馳
在今年廣州車展再次出現(xiàn)的新威馳簡約、炫酷的時尚外形十分搶眼,車輛長、寬、高的優(yōu)化有效增加了車內(nèi)駕乘空間的舒適性。新威馳已經(jīng)確定將于明年正式上市,以幫助一汽豐田在2008年的銷量登上40萬輛的臺階。新威馳共有普通版、運動版兩種車型以及1.3L、1.6L兩種排量可以滿足消費者的不同需求。更值得一提的是,1.6L全新VIOS威馳搭載了TOYOTA特有的雙VVT-i發(fā)動機,使得充沛的動力性、卓越的燃油經(jīng)濟性以及低排放環(huán)保性三者高度兼顧。
廣州豐田雅力士
上市時間:2008年第一季度
吸引力指數(shù):★★★★
預計售價:8萬~12萬元
廣州豐田雅力士
廣州豐田雅力士(YARIS)是威姿的第二代車型。雅力士采用了歐洲的設計風格,所以更顯前衛(wèi)。寬大渾圓的前保險杠和網(wǎng)格水箱護罩設計,創(chuàng)造出飽滿可愛的形象。由于老款威姿的狹小空間廣受非議,因而新款雅力士的長度增加了110毫米,寬度增加了35毫米,高度增加了30毫米,輪距加長了90毫米,豐田汽車公司聲稱它是所有超小型車中最大的一款。在配備和安全防護方面,日本版的雅力士配備了SmartEntry車門啟閉系統(tǒng)、PushStart發(fā)動機觸控啟動系統(tǒng),使小車有了更高的技術含量,國產(chǎn)后的配置有可能會減少。動力方面將有1.3升和1.6升兩種車型。
依靠老大哥凱美瑞在中國打下的江山,只要定價合理以及廣州豐田的解決產(chǎn)能問題,雅力士有可能在市場上再掀起一股豐田旋風。
長安福特馬自達2
上市時間:2008年年初
吸引力指數(shù):★★★★
預計售價:7萬~12萬元
長安福特新馬自達2
馬自達2作為馬自達的最新發(fā)布車型,面向的是對潮流非常敏感的年輕客戶。馬自達2通過對細節(jié)的精心打造,使外觀和內(nèi)飾都展現(xiàn)出卓越的質(zhì)感。馬自達2搭載的MZR 1.3L DOHC和MZR 1.5L DOHC發(fā)動機,讓優(yōu)異的低油耗性能和馬自達特有的穩(wěn)定、舒適的駕駛樂趣同時并存。兩者的最大輸出功率:1.3L車為63kW/6000rpm、1.5L車為76kW/6000rpm。
東風日產(chǎn)逍客
上市時間:2008年第一季度
吸引力指數(shù):★★★★
預計售價:14萬~19萬元
東風日產(chǎn)逍客
逍客是典型的“交叉”車型,Xtronic CVT、VDC、ABS等設備一應俱全,車身長4310mm,寬1780mm,高1610mm,軸距2630mm,搭載是2.0L發(fā)動機,各方面與新CR-V等現(xiàn)售城市SUV非常接近。
逍客為東風日產(chǎn)向目前市場增長最為迅速的SUV的一次嘗試,憑借著日產(chǎn)的造車技術以及在歐洲積累的口碑,逍客在國內(nèi)家用城市SUV市場必能分得一杯羹。
比亞迪F1
上市時間:2008年下半年
吸引力指數(shù):★★★★
預計售價:3萬~5萬元
比亞迪
比亞迪F1是比亞迪汽車歷經(jīng)3年精心打造的一款A00級小車。無論是從外觀、內(nèi)飾,還是動力、環(huán)保性能上,都具備了相當?shù)母偁幜Γ現(xiàn)1采用世界級安全碰撞技術,承載式車身、高強度鋼板加上SRS雙安全氣囊等,具備了普通微車所缺乏的安全感和駕乘感。
有傳聞說F1將可能創(chuàng)造國內(nèi)家用轎車的“貼地價”,達到3萬元以下的超低價位,比亞迪F1有可能再造一個“QQ”奇跡。
北京現(xiàn)代伊蘭特HDC
上市時間:2008年4月
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:9萬~14萬元
北京現(xiàn)代HDC
在舊款伊蘭特出現(xiàn)疲態(tài)和大幅下滑的情況下,北京現(xiàn)代太希望有新車力作來挽救市場了。在今年11月份廣州車展上展出的伊蘭特HDC將擔當起拯救北京現(xiàn)代的重任,并于2008年4月投產(chǎn)。
HDC是在目前在售的伊蘭特換代車型HD的基礎上開發(fā)的車型。它結合最新的歐洲設計元素,根據(jù)國內(nèi)市場調(diào)查結果以及國內(nèi)專家的意見,韓國現(xiàn)代與北京現(xiàn)代的研發(fā)部門對HD進行全新升級,2008年4月將在國內(nèi)上市。HDC擁有全新的底盤、傳動和懸掛系統(tǒng),全新調(diào)校的發(fā)動機比目前國內(nèi)銷售的伊蘭特節(jié)油8%。
在伊蘭特HDC投產(chǎn)之后,舊款伊蘭特仍然繼續(xù)生產(chǎn)。新舊伊蘭特能否重新奪回銷量冠軍的寶座,目前還是一大懸念。
上海大眾桑塔納4000
上市時間:2008年年中
吸引力指數(shù):★★★★★
預計售價:11萬~15萬元
如同捷達對一汽-大眾,桑塔納對上海大眾的意義也不言而喻。隨著2008年的接近,代號Modell-Y的桑塔納4000也逐漸浮出水面,“酷似帕薩特的圓潤曲線,同樣采用激光焊接技術的高強度車身等”,這些信息都使得桑塔納4000相當值得消費者期待。
從已經(jīng)曝光的圖片來看,前臉設計上,桑4000與“哪吒”概念車很接近,在大燈組,前臉等方面融合了很多“哪吒”概念車的設計元素。在尾燈造型上,桑4000更可能會和寶馬5系或者豐田皇冠有些類似。根據(jù)目前情況預計,桑塔納4000的車尾將會和現(xiàn)在的大眾車系有些不同,造型上可能會有新的突破。
在排量方面,桑塔納4000有可能沿用以前的1.8L和2.0L。
一汽豐田新威馳
上市時間:2008年下半年
吸引力指數(shù):★★★★
預計售價:8萬~14萬元
一汽豐田新威馳
在今年廣州車展再次出現(xiàn)的新威馳簡約、炫酷的時尚外形十分搶眼,車輛長、寬、高的優(yōu)化有效增加了車內(nèi)駕乘空間的舒適性。新威馳已經(jīng)確定將于明年正式上市,以幫助一汽豐田在2008年的銷量登上40萬輛的臺階。新威馳共有普通版、運動版兩種車型以及1.3L、1.6L兩種排量可以滿足消費者的不同需求。更值得一提的是,1.6L全新VIOS威馳搭載了TOYOTA特有的雙VVT-i發(fā)動機,使得充沛的動力性、卓越的燃油經(jīng)濟性以及低排放環(huán)保性三者高度兼顧。
廣州豐田雅力士
上市時間:2008年第一季度
吸引力指數(shù):★★★★
預計售價:8萬~12萬元
廣州豐田雅力士
廣州豐田雅力士(YARIS)是威姿的第二代車型。雅力士采用了歐洲的設計風格,所以更顯前衛(wèi)。寬大渾圓的前保險杠和網(wǎng)格水箱護罩設計,創(chuàng)造出飽滿可愛的形象。由于老款威姿的狹小空間廣受非議,因而新款雅力士的長度增加了110毫米,寬度增加了35毫米,高度增加了30毫米,輪距加長了90毫米,豐田汽車公司聲稱它是所有超小型車中最大的一款。在配備和安全防護方面,日本版的雅力士配備了SmartEntry車門啟閉系統(tǒng)、PushStart發(fā)動機觸控啟動系統(tǒng),使小車有了更高的技術含量,國產(chǎn)后的配置有可能會減少。動力方面將有1.3升和1.6升兩種車型。
依靠老大哥凱美瑞在中國打下的江山,只要定價合理以及廣州豐田的解決產(chǎn)能問題,雅力士有可能在市場上再掀起一股豐田旋風。
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