12月17－18日，奧迪A6L 2.8 FSI深度試車活動(dòng)正式啟動(dòng)，來(lái)自全國(guó)的眾多媒體在活動(dòng)中通過(guò)技術(shù)講解、場(chǎng)地和道路駕駛等形式切身體驗(yàn)到奧迪A6L 2.8 FSI兼具節(jié)能環(huán)保和駕駛樂(lè)趣的綠色高效特性。其中，面向南部區(qū)和西部區(qū)的分站活動(dòng)率先在廣州舉行。

活動(dòng)中媒體記者駕駛奧迪A6L 2.8 FSI進(jìn)行蛇行繞樁

　　作為首款在國(guó)內(nèi)上市的奧迪最新綠色高效車型，奧迪A6L 2.8 FSI于今年11月在奧迪綠色奧運(yùn)計(jì)劃啟動(dòng)儀式上首次亮相，并緊接著在廣州車展上正式上市。奧迪A6L 2.8 FSI以其出色的環(huán)保特點(diǎn)、動(dòng)力性能和可靠性，為排量相近的六缸車設(shè)立了一個(gè)全新基準(zhǔn)，并為那些富有社會(huì)責(zé)任感、熱心環(huán)保而又追求駕駛樂(lè)趣的社會(huì)主流精英們提供了一款既符合自己身份和品位、又節(jié)能環(huán)保的高檔豪華轎車。

奧迪A6L 2.8 FSI外觀

　　這款車的心臟--2.8FSI發(fā)動(dòng)機(jī)是奧迪公司的最新型FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，它配備了"奧迪AVS可變氣門升程系統(tǒng)"，其開(kāi)創(chuàng)性的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使進(jìn)氣量調(diào)節(jié)這一原本復(fù)雜的技術(shù)過(guò)程大為精簡(jiǎn)和優(yōu)化，不僅使進(jìn)氣量控制比傳統(tǒng)方式更為精準(zhǔn)、燃燒效率更高，而且還大大增強(qiáng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的可靠性。此外，一系列降低零部件磨擦的新技術(shù)也從其它方面提高了這款發(fā)動(dòng)機(jī)的效率和性能。這款綠色高效的發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)也被搭載在剛剛上市的新奧迪A8L 2.8 FSI上，使其問(wèn)鼎同級(jí)別當(dāng)中全球最環(huán)保的豪華轎車。

奧迪A6L 2.8 FSI發(fā)動(dòng)機(jī)艙

　　奧迪A6L 2.8 FSI的經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性表現(xiàn)頗為出色，其90公里/小時(shí)等速油耗僅為7.1L/百公里，相當(dāng)于四缸發(fā)動(dòng)機(jī)車型的油耗；其最大功率為154千瓦（210馬力）/ 5500-6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩達(dá)280�！っ�。在試駕過(guò)程中，由于最大扭矩在3000轉(zhuǎn)/分的低轉(zhuǎn)速時(shí)就能全部輸出并可以一直持續(xù)到5000轉(zhuǎn)/分，使這款車在9.1秒的短時(shí)間內(nèi)便能從靜止加速到100公里/小時(shí)，動(dòng)力性能表現(xiàn)堪稱優(yōu)異。在賽道上，奧迪A6L 2.8 FSI保持了奧迪A6L一貫扎實(shí)穩(wěn)健的操控特性，寬大的車身在過(guò)彎時(shí)反應(yīng)靈敏、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，讓試駕者體驗(yàn)到了卓越的駕駛樂(lè)趣。

奧迪A6L 2.8 FSI中控臺(tái)

　　奧迪A6L 2.8 FSI貴賓式的乘坐體驗(yàn)也給試駕者留下了深刻的印象。在裝備了專為國(guó)內(nèi)尊貴用戶全新打造的"RSE后座娛樂(lè)系統(tǒng)"后，后座艙如同一個(gè)移動(dòng)的高檔家庭影院和數(shù)字化辦公室，擁有兩個(gè)10.2英寸的顯示器和后座中央扶手上帶遙控裝置的DVD系統(tǒng)，還可以接入游戲機(jī)和數(shù)碼相機(jī)等數(shù)字設(shè)備，盡顯尊貴與便捷。目前，該系統(tǒng)可選裝在奧迪A6L各排量車型上。

奧迪A6L 2.8 FSI后座艙

　　此次奧迪A6L 2.8 FSI全國(guó)深度試駕活動(dòng)生動(dòng)地展示了"奧迪綠色高效模塊戰(zhàn)略"的領(lǐng)先技術(shù)成果，讓國(guó)內(nèi)媒體切實(shí)體驗(yàn)到了奧迪最新綠色高效車型的強(qiáng)大實(shí)力，更為奧迪"突破科技、啟迪未來(lái)"的品牌理念做出一個(gè)嶄新注解。