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年后優(yōu)惠回調(diào)!東本思域優(yōu)惠12000

2008年1月5日

  近日編者從福建地區(qū)的東風(fēng)本田經(jīng)銷商處獲知,思域車型近期的優(yōu)惠幅度回到正常的水平線上,原先為年末沖量所制定的特別方案已經(jīng)結(jié)束,新年購(gòu)車的朋友可以享受到1萬(wàn)2千元的現(xiàn)金以及贈(zèng)送車裝精品的優(yōu)惠,當(dāng)然進(jìn)店詳談的話還會(huì)享受到更多的優(yōu)惠。近期有對(duì)此款車型中意的朋友可以到就近的4S店了解具體情況,把握時(shí)機(jī)出手購(gòu)車。

思域

指導(dǎo)價(jià)

4S店優(yōu)惠價(jià)

優(yōu)惠幅度

1.8 EXi MT

14.78萬(wàn)

13.58萬(wàn)

12000元

1.8 EXi AT

15.78萬(wàn)

14.58萬(wàn)

12000元

1.8 VTi MT

16.78萬(wàn)

15.58萬(wàn)

12000元

1.8 VTi AT

17.78萬(wàn)

16.58萬(wàn)

12000元

  思域采用1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,懸掛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典搭配,205/55 R16 91V的輪胎也體現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)味道。從事實(shí)技術(shù)角度來(lái)說(shuō),思域確實(shí)采用了本田最先進(jìn)的技術(shù)。思域1245Kg的車重,在動(dòng)力性以及燃油經(jīng)濟(jì)型來(lái)說(shuō)是非常適合消費(fèi)者的要求的。

  本田獨(dú)創(chuàng)的VTEC(可變氣門(mén)正時(shí)及升程電子控制系統(tǒng))發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)一步進(jìn)化,令CIVIC得以搭載全新開(kāi)發(fā)的1.8L/直列四缸/i-VTEC/SOHC單頂置凸輪軸發(fā)動(dòng)機(jī);最大功率103/6300 Kw/rpm,最大扭矩174/4300 nm/rpm,通過(guò)在行駛狀態(tài)下控制氣門(mén)關(guān)閉時(shí)間,控制發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣吸入量在最佳狀態(tài)。當(dāng)您啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或者加速時(shí)令進(jìn)氣效率最大化,實(shí)現(xiàn)最大扭矩的行駛,在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速時(shí)通過(guò)推遲關(guān)閉吸氣閥門(mén)以降低油耗。因此1.8L i-VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)可以達(dá)到2.0L級(jí)動(dòng)力,而油耗僅為1.5L級(jí)。進(jìn)一步提高的發(fā)動(dòng)機(jī)支架剛性,徹底實(shí)現(xiàn)了各零件的輕量化、小巧化,同時(shí)提高了靜音性能。懸掛采用了前麥弗遜式獨(dú)立懸架和后雙橫臂式獨(dú)立懸架的經(jīng)典搭配,205/55 R16 91V的輪胎也體現(xiàn)了一點(diǎn)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)味道。讓您在強(qiáng)勁動(dòng)力下盡情享受CIVIC的舒適駕駛。

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