春節(jié)前后，車市處于低潮期。由于購(gòu)車消費(fèi)已經(jīng)在元旦前后集中釋放，沉浸在年味中的人們還沒有計(jì)劃好來年的購(gòu)車方案。于是，新春的車市就如同此時(shí)的氣溫一樣降到“冰點(diǎn)”。但是開春必將回暖，車市也是一樣……

奔奔：

　　編者從長(zhǎng)安奔奔銷售商出了解到，近期他們推出“一擲值千金，奔奔禮上禮”活動(dòng)，從即日起至2月29日的活動(dòng)期間，銷售展廳每天將指定一輛特惠車，凡購(gòu)買指定車輛即可享受1000元現(xiàn)金優(yōu)惠，同時(shí)還可參加“一擲千金”的飛鏢游戲，另外獲得1000元的大禮。

　　微型車市場(chǎng)一直都是自主品牌的主攻方向。然而時(shí)下的QQ，樂馳，奔奔也都在激烈的競(jìng)爭(zhēng)著。作為后起之秀的奔奔在市場(chǎng)上要有所作為，除了擴(kuò)大品牌知名度外，不斷提高自身品質(zhì)才是更加明知的。在性能方面，長(zhǎng)安奔奔不僅具有省油、節(jié)能等優(yōu)點(diǎn)，與市場(chǎng)上其它同等級(jí)車型相比，還具有動(dòng)力強(qiáng)勁、安全性高等多種性能優(yōu)勢(shì)，尤其是其1.3L的排量，在同級(jí)別轎車中顯得較為突出。詳情參看《千金一擲戰(zhàn)市場(chǎng)!奔奔特價(jià)再送禮》

樂風(fēng)：

　　作為大家熟悉的賽歐車型的接班人，憑借較低價(jià)格，齊全的安全設(shè)施配置，樂風(fēng)將承擔(dān)起在通用旗下三廂小車主力地位。在目前的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，樂風(fēng)的銷售情況還算不錯(cuò)，擁有較高的保有量。畢竟作為小車來說，樂風(fēng)在主被動(dòng)安全上無可挑剔，同時(shí)在空間上也擁有符合家庭的需求。對(duì)比同類合資車型來看，樂風(fēng)完備的車型系列也讓其在價(jià)格和選擇上擁有充足的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。詳情參看《年后優(yōu)惠再繼續(xù)！樂風(fēng)優(yōu)惠達(dá)5千元》

思迪：

　　10萬元價(jià)位是目前銷量最大、競(jìng)爭(zhēng)也最為激烈的細(xì)分市場(chǎng)。作為廣本在該級(jí)市場(chǎng)主打力量之一的新思迪，要面對(duì)POLO、天語(yǔ)、馬自達(dá)2以及自家的飛度挑戰(zhàn)。在經(jīng)過多方面得改進(jìn)后，新款思迪無論在外觀上還是性能上都比過去有了明顯的進(jìn)步，它在不斷的力圖拔高自身品牌形象，拉大與飛度在市場(chǎng)定位上的差距，與飛度在消費(fèi)群體上作明顯的區(qū)分，保證在銷售上互不影響。詳情參看《節(jié)后價(jià)格放寬!思迪優(yōu)惠1萬還能再侃》

伊蘭特：

　　伊蘭特在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)造就了眾多的家庭以10萬元左右的價(jià)格買到性價(jià)比不錯(cuò)的一款車型。在國(guó)內(nèi)成為了消費(fèi)者追捧的“新三樣”。但是隨著時(shí)間的推移，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手不斷涌現(xiàn)，伊蘭特所面臨的壓力也越來越大，好在今年北京現(xiàn)代會(huì)推出其升級(jí)車款。詳情參看《供車趨緊!北現(xiàn)伊蘭特年后優(yōu)惠2000》