鈴木的SX4在國內(nèi)上市已經(jīng)有一段時間了,在上市的初期,SX4以三廂的形式進入中國市場,不過其市場反應(yīng)可以用不盡人意來形容,鈴木品牌的相對弱勢以及競爭對手的強大是主要原因。好在鈴木隨后又把兩廂版本引入市場,跨界的理念是其迅速擺脫了行銷乏力的境地。
不過兩廂版本的受歡迎并沒有帶動三廂的銷售,于是市場就出現(xiàn)了SX4三廂不斷降價而兩廂相對堅挺的局面。這不,年后三廂版本打出了8000元現(xiàn)金+1000精品的促銷,編者了解到其中還有還價的空間,拿到萬元的優(yōu)惠是不會太難。
SX4裝備M16A發(fā)動機,采用可變氣門技術(shù)(VVT),最大功率80kW/5500rpm,最大扭矩144Nm/3500-4500rpm。實際駕駛中可以真切地體驗到這些參數(shù)所具有的效果,無論是在市區(qū)的街道還是郊區(qū)的公路上,這臺發(fā)動機都可以隨時聽候調(diào)遣,動力輸出非常輕盈暢快。與之匹配的4速自動變速器也值得稱道:沒有手動模式之類的噱頭、只有4個前進檔,但檔位銜接非常順暢,起步提速和中途超車都是一氣呵成,動力傳遞很直接而且反應(yīng)迅速,在4速自動變速器中算是表現(xiàn)上佳了。
現(xiàn)在市場上面的競爭已經(jīng)進入了白熱化,在同一價格區(qū)間的車型已經(jīng)非常多,這給消費者在購車的過程中帶來了很多選擇,如何把握這龐大的消費群體,廠家以及商家都會使勁渾身招數(shù)來吸引消費者的注意。而車型的技術(shù)以及外觀成為了很多消費者關(guān)心的重點要素之一了。競爭對手太過強大、產(chǎn)品自身市場定位失準(zhǔn)、鈴木品牌號召力的偏弱以及在市場推廣方面投入不足是三廂天語SX4陷入困境的癥結(jié)所在。
經(jīng) 銷 商:云驛車業(yè)--長安鈴木4S店
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