福特公司于1989年和2000年先后斥資25億美元和27億美元購買的英系豪華車品牌捷豹和路虎，如今再次易主。北京時(shí)間3月26日晚，印度塔塔汽車對外宣布，從福特手中以23億美元的價(jià)格收購捷豹和路虎兩大品牌。這宗收購案無疑成為了本周海外最大的熱點(diǎn)。

塔塔公司集團(tuán)主席拉丹·塔塔和售價(jià)2500美元的小車

　　塔塔公司在聲明中表示，“已經(jīng)就收購事宜和福特公司簽署最終協(xié)議，總金額為23億美元現(xiàn)金”，塔塔公司集團(tuán)主席拉丹·塔塔稱，“我們很高興得期望捷豹和路虎成為我們汽車業(yè)務(wù)中的重要組成部分，并將努力維護(hù)和建設(shè)他們的傳統(tǒng)和競爭力，保持原品牌完整無損�！�

　　福特公司也在26日表示，公司已簽署向塔塔汽車出售捷豹路虎業(yè)務(wù)的最終協(xié)議。福特汽車公司總裁兼首席執(zhí)行官艾倫·穆拉利表示�！拔覀兿嘈旁谒�塔汽車的領(lǐng)導(dǎo)下，這兩個(gè)品牌將會繼續(xù)將現(xiàn)有的優(yōu)秀產(chǎn)品、商業(yè)計(jì)劃和精英團(tuán)隊(duì)發(fā)揚(yáng)光大。福特汽車將集中精力在全球范圍內(nèi)整合福特品牌，以期打造一個(gè)更強(qiáng)大的福特汽車公司，并且實(shí)現(xiàn)盈利的增長。”

　　事件回放

　　由于連年虧損，福特汽車業(yè)績走低，僅2007年就虧損了126億美元。公司首席執(zhí)行長艾倫·穆拉利提出了重點(diǎn)發(fā)展福特核心品牌、站穩(wěn)北美市場的戰(zhàn)略主張，而裁撤這兩個(gè)品牌的舉措就是該戰(zhàn)略的一個(gè)重要組成部分。

　　去年8月，福特汽車公司開始為捷豹路虎業(yè)務(wù)尋求戰(zhàn)略解決方案。

　　今年1月，福特汽車宣布，已經(jīng)選定了印度汽車制造商塔塔汽車作為其兩大品牌捷豹和路虎的收購方，出售事宜雙方已經(jīng)進(jìn)入高層次的談判階段。

　　雙方就該項(xiàng)收購進(jìn)行了數(shù)月的談判，隨著最終協(xié)議的簽署，整個(gè)收購過程預(yù)計(jì)將在下個(gè)季度完成，此外還需要遵循相關(guān)的交易條件，包括得到監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

　　在這宗收購案中，作為交易的一部分，福特汽車會在不同階段繼續(xù)為捷豹路虎提供動力系統(tǒng)、沖壓件及其他車輛配件，此外也會提供各種技術(shù)，如環(huán)保和平臺技術(shù)等。減輕了包袱的福特，預(yù)計(jì)也將會從中獲取每年7000萬美元至1億美元的利潤。福特汽車同時(shí)承諾會提供包括研發(fā)在內(nèi)的工程支持，還有信息技術(shù)、財(cái)會及其他服務(wù)等。同時(shí)，在過渡期間，福特汽車信貸公司會繼續(xù)為捷豹路虎的經(jīng)銷商和客戶提供金融服務(wù)。服務(wù)的延續(xù)時(shí)間將因市場而異，最長不超過12個(gè)月。

　　塔塔力挫競爭對手馬亨德拉和One Equity，最終以高達(dá)23億美元的價(jià)格贏得了路虎、捷豹兩大品牌，其好處就是：不僅能使其在汽車制造方面的技術(shù)水平得到大幅提升，并順理成章的進(jìn)入世界汽車工業(yè)殿堂，而且也迅速的實(shí)現(xiàn)了其海外擴(kuò)張計(jì)劃。據(jù)悉，此項(xiàng)收購?fù)瓿珊髮⑹顾�塔汽車有能力生產(chǎn)價(jià)格從2500美元至17萬美元的各檔次產(chǎn)品。而兩大豪華車品牌加盟后，塔塔汽車公司將成為市場中一個(gè)不尋常的角色，即同時(shí)擁有世界最低端汽車和豪華汽車品牌。（今年1月，這家公司推出了一款預(yù)計(jì)售價(jià)2500美元的新車，號稱世界“最低價(jià)”汽車。）

　　事件點(diǎn)評

　　市場分析師認(rèn)為，雖然這一收購金額在汽車業(yè)兼并案例中相對較小，但由一家亞洲公司收納兩大歐洲傳統(tǒng)豪華車品牌讓市場刮目相看。

　　但也存有質(zhì)疑，塔塔汽車公司主要生產(chǎn)客車、卡車與經(jīng)濟(jì)型轎車，豪華車的加盟使公司在整合生產(chǎn)線資源的有效性上存在疑問。“路虎”和“捷豹”被一家印度公司收購后，那些追求豪華車的人是否還會把它們當(dāng)作歐洲傳統(tǒng)的豪華車購買還是個(gè)問題。 

　　此外也有分析師擔(dān)心，收購案涉及的23億美元現(xiàn)金會給市值只有65億美元的塔塔汽車公司帶來不小財(cái)務(wù)負(fù)擔(dān)，加之隨著歐洲和北美能源緊張，以及汽車消費(fèi)者日益理性和環(huán)保，大排量和高能耗的豪華車市場漸漸減小，塔塔將不得不面臨能源緊張和豪華車細(xì)分市場越來越小的困局。在如此緊張的經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，如何實(shí)現(xiàn)盈利也被打上大大的問號。(劉敬偉 綜合報(bào)道)

　　企業(yè)簡介

　　塔塔汽車公司（TataMotors）是印度最大的綜合性汽車公司、商用車生產(chǎn)商塔塔汽車是印度塔塔集團(tuán)下屬的子公司，成立于1945年，全球商用汽車制造商中排名十甲之內(nèi)，年?duì)I業(yè)額高達(dá)20億美元。

　　捷豹（JAGUAR）是英國轎車的一種名牌產(chǎn)品，商標(biāo)為一只正在跳躍前撲的"美洲豹"雕塑，矯健勇猛，形神兼?zhèn)洌�具有時(shí)代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現(xiàn)出向前奔馳的力量與速度，象征該車如美洲豹一樣馳騁于世界各地。該公司于1989年被美國福特汽車公司兼并。

　　路虎（LAND-ROVER）誕生于英國，作為唯一擁有過4個(gè)英國皇室榮譽(yù)證書的汽車制造商，路虎在過去的60年里堅(jiān)持只生產(chǎn)四輪驅(qū)動汽車，已漸漸成為堅(jiān)毅、恒久、舒適和優(yōu)雅的代名詞，被譽(yù)為全球豪華SUV的第一品牌。時(shí)光流轉(zhuǎn)60載，路虎旗下各款車型已完全改寫世界對于四驅(qū)車的定義。