奔馳近期針對緊湊型市場的的新車圖片頻繁出現(xiàn)，其中針對寶馬1系研發(fā)的baby Merc coupe引起了廣泛的關注。無獨有偶，寶馬正在按部就班的進行著1系進口中國的最后沖刺，當暫時無需擔心緊湊型市場的時候，寶馬在全力研發(fā)新款的3系、5系和7系車型。下面我們就一起來看一下：         

                                                                                                             

● 梅賽德斯-奔馳

    ◆ baby Merc coupe

    

                   『 針對寶馬1系Coupe，奔馳亦將發(fā)力推新車——baby Merc coupe』

    現(xiàn)款奔馳A級和B級轎車是兩個不合格的奔馳產(chǎn)品，奔馳正計劃重新修補其入門級車型，以便能夠挑戰(zhàn)實力強勁的競爭對手。據(jù)悉，梅賽德斯·奔馳主席Zetsche博士已經(jīng)為一款以寶馬1系和奧迪A3為競爭對手的新車型研發(fā)開了綠燈，這款新車型將和重新設計的A-Class一起在2011年亮相。

    ◆ 全新四門轎車和奧迪Q3的競爭對手

     

                      『奔馳還將在不久的將來推出一款全新定位的四門轎車』

     

                          『針對奧迪Q3，在GLK之后奔馳還將推出一款緊湊型SUV』

 

    奔馳將在不就的將來推出一款全新定位的四門轎車，據(jù)悉它將實現(xiàn)對于未來車型科技性的完美詮釋。還有，除了寶馬，奔馳在GLK之后還將針對奧迪Q3而研發(fā)一款全新的“更”緊湊型SUV。以上所提到的這兩款型將于2011到2012年這個時間段悉數(shù)問世。這兩款新車目前還處于計劃階段。

   

    ◆ 全新奔馳A級

    梅賽德斯-奔馳下一代A級轎車的發(fā)布時間有可能被推后，因為新車前期的研發(fā)計劃出現(xiàn)問題，據(jù)悉，為確保新車的設計思路，其將采用全新的設計平臺進行研發(fā)，全新奔馳A級轎車將作為2011款車型在2010年底與大家見面。

      

『全新2011款奔馳A級轎車，新車回歸傳統(tǒng)』

 

    目前奔馳正在尋找一個合作伙伴共同研發(fā)這款新車，有消息透露寶馬將參與這款新A級轎車的平臺和發(fā)動機的開發(fā)，而且奔馳亦將盡全力發(fā)展自己的緊湊型平臺和動力系統(tǒng)。據(jù)悉，新車將是一款全新的緊湊型前驅(qū)車，而且奔馳希望能夠為新車設計出一個更加傳統(tǒng)的外觀。

    ◆ 奔馳B級改款，向新能源進發(fā)

    奔馳B級小改款增加了天然氣動力車型，新車采用的是梅賽德斯-奔馳最新的blue-green平臺，這個最新的車型使用壓縮天然氣（CNG）作為燃料，并且具備start-stop功能。 搭載壓縮天然氣（CNG）發(fā)動機的將是全新奔馳B170 NGT BlueEFFICIENCY，就是改款的奔馳B級的主要車型。

     

 

    

    目前市場上的B級車型已經(jīng)銷售了3年，升級版B級較老款車有了不小的改進，包括重新設計的前臉——整合了全新的格柵，前保險杠和發(fā)動機罩。車尾也得到了更新，使用了新的尾燈，后保險杠。外觀上的改進還包括各種個樣的輪圈配置，左右后視鏡，門把手，和門檻也都涂上了和車身相配的顏色。內(nèi)飾方面也有相應的升級。除了CNG版的B179 NGT BlueEFFICIENCY，改進版B級還包括一系列的其他型號，包括兩款渦輪增壓柴油版和四款汽油發(fā)動機車型，最高級版本是193馬力的B200 Turbo。

 

    ● 寶馬

    ◆ 全新一代寶馬5系

    此次曝光的全新5系車型還是像往常一樣搭載著厚厚的偽裝，但是這次我們所關注的是其內(nèi)飾上面的變化，這似乎也是這款新車內(nèi)飾的首次曝光。

     

 

    

 

    雖然車內(nèi)人員極力遮擋，但是我們依然從諜照上看見明顯的iDrive旋鈕還是在原來的位置，而且旁邊還多了一個電子駐車制動器的按鈕。而且我們還可以發(fā)現(xiàn)全新寶馬的方向盤加裝了類似鼠標上面的“滾輪”，尚不知道有什么功用。

    

 

     新5系很可能使用藍寶提供的雙顯示屏系統(tǒng)。兩個顯示屏分別偏向正、副駕駛方向，顯示相同的畫面，使正、副駕駛員都能清楚的看到顯示的內(nèi)容，并且還可以在副駕駛欣賞DVD的同時，滿足駕駛員也可以查看導航地圖。

    ◆ 全新寶馬6系，繼承CS血統(tǒng)

    可以看出新一代的寶馬6系與我們之前報道過的寶馬CS概念車十分相似，這可能就證明了寶馬宣布CS將會作為寶馬未來大型豪華跑車發(fā)展方向的消息。

     

 

     

 

    據(jù)悉，全新一代寶馬6系將會有兩個車型，豪華版和GT版，其豪華版的軸距將會超過寶馬目前的所有車型，全新寶馬6系將會使用V10發(fā)動機，配備雙離合變速器。預計全新6系最早也要等到2010年才能見到概念版實車。

   

    ◆ 全新7系首次輕度偽裝現(xiàn)身

    全新寶馬7系已經(jīng)脫去了厚重的全身偽裝，正在進行最后階段的道路行駛測試。不過前后車燈還是進行了偽裝，看來全新寶馬的車燈會有很大的變化。而且我們還可以看見全新寶馬的排氣管已經(jīng)變?yōu)轶w型，其巨大的雙腎形發(fā)動機進氣格柵有些X6的味道。

    

 

     

 

     

 

 

    動力部分，寶馬將會為全新7系提供5款汽油和柴油發(fā)動機，柴油發(fā)動機包括最大功率為235馬力和286馬力的3.0L 6L直列六缸渦輪增壓發(fā)動機；汽油發(fā)動機則提供272馬力的3.0L 6L直列六缸自然吸氣發(fā)動機、306馬力的3.0L 6L直列六缸雙渦輪增壓和408馬力的4.4L V8雙渦輪增壓發(fā)動機可供選擇。

    ◆ 寶馬CS讓8系車型復蘇？

    曾經(jīng)有寶馬將計劃量產(chǎn)CS概念車的消息，這次這款寶馬Coupe CS概念車來到了紐約國際車展。來自寶馬的負責人稱：寶馬Coupe CS將成為未來寶馬跑車的代表。此次寶馬Coupe CS搭載了一款最大功率超過400馬力的4.0L V8發(fā)動機，并且采用寶馬的7速DCT雙離合變速器。

     

 

     

 

     

 

    全新寶馬Coupe CS如果量產(chǎn)，那么很可能是繼承寶馬已經(jīng)停產(chǎn)的8系車型的概念，而且寶馬Coupe CS定位于豪華轎跑車，所以寶馬很可能喚醒8系車型，與奔馳CLS進行對抗。

    奔馳與寶馬的這幾款新車均有望在未來的5年內(nèi)問世，我們也看到：奔馳把側重點放在了緊湊型小車和SUV的研發(fā)上，其新車型的受眾用戶群也更廣一些。而寶馬則把側重點放在了豪華中高端新車的研發(fā)上，生產(chǎn)出多款終極奢華的頂尖車型是其未來的重點。不管如何，未來5年內(nèi)我們將看到梅賽德斯-奔馳和寶馬這兩大德系品牌的多款新車問世。