兩年一度的國內(nèi)汽車盛宴——北京車展將于4月20在京開幕，戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的吉利將攜23款新車強勢出擊，向外界全面展示吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型取得的初步成果，

　　給公眾帶來一場視覺上的盛宴，其中多數(shù)新車將在未來兩年上市，將成為吉利本次車展的最大亮點。

　　看點之一：多數(shù)新車未來兩年上市

　　吉利展位國際館，面積1500平方米,有23款車型參展，開創(chuàng)了吉利參展史的新紀錄，其數(shù)量不但在自主品牌中獨樹一幟，而且可以與眾多國際品牌相匹敵。

　　吉利此次參展的新車型基本上都是首次亮相，從各款車的設(shè)計和造型來看都將代表目前最流行和時尚的元素，同時體現(xiàn)了汽車設(shè)計的最新理念和安全環(huán)保節(jié)能趨勢，這種設(shè)計不僅使外觀而且將在內(nèi)飾等各個細節(jié)上表現(xiàn)出來，是一種全新的、現(xiàn)代的、時尚的、經(jīng)典的吉利汽車新形象。這次吉利參展的新車型不是簡單的重復或是外觀的變化，它將覆蓋目前車市主流車型，有高技術(shù)、混合動力的，也有經(jīng)典車型的，有中高檔的，也有經(jīng)濟型的，有即將量產(chǎn)的，也有一流的概念車，有轎車，也有SUV、MPV，還有亞洲方程式賽車，即使是現(xiàn)有的自由艦、金剛、遠景，也賦予新的內(nèi)涵或外觀，如搭載4AT變速箱的自由艦，吉利金剛兩廂，遠景油氣混合車和兩廂遠景，這些都凸現(xiàn)了吉利新的產(chǎn)品規(guī)劃方向和研發(fā)實力，向外界展示了戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后的吉利的全新形象。按吉利的產(chǎn)品戰(zhàn)略規(guī)劃，基本上從現(xiàn)在開始，平均每季度吉利都可以推出一款新車。這次北京車展中亮相的新車中有70%～80%都會在未來兩年內(nèi)投放市場。

　　看點之二：吉利熊貓首度亮相，吉利金剛再煉登場

　　在本屆北京車展上，被吉利賦予厚望的經(jīng)典小車熊貓將首次亮相。該車凝聚了吉利十年造車經(jīng)驗，將開創(chuàng)吉利精品汽車時代“外小內(nèi)大”的設(shè)計目標：個性化的圓潤造型和充分的人機工程學設(shè)計，使車型外觀看起來小巧，但車內(nèi)空間卻

　　能夠得到保證，達到良好的內(nèi)外和諧。熊貓是吉利全球戰(zhàn)略的重要車型，將于下半年正式上市。此外，它將與金剛兩廂一起共同挑起吉利進一步擴大兩廂車市場份額的重任。

　　吉利的戰(zhàn)略車型吉利金剛兩廂也將在此次北京車展上市。吉利金剛兩廂是在吉利金剛三廂平臺上研發(fā)的一款全新車型。為了更好地推廣這款車，吉利近日還在網(wǎng)絡(luò)上設(shè)置了10萬重金向社會發(fā)起“產(chǎn)品名與廣告語”創(chuàng)意征集令，獲獎名單及入圍作品也將在上市活動現(xiàn)場公布，屆時金剛兩廂將采用新名，正式殺入車市。

　　看點之三：新能源車將組團登場

　　實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后，安全、節(jié)能、環(huán)保成為吉利發(fā)展的新方向，支持吉利朝著這個方向前進的基礎(chǔ)和動力就是吉利日益成熟的技術(shù)平臺和日趨完善的、一流的技術(shù)研發(fā)體系。

　　在吉利此次展出的這些新能源展車中，有多款以油電、甲醇等新能源為燃料的新能源車組團亮相，其中GEELY FC-E將采用吉利創(chuàng)新的電子等平衡系統(tǒng)(即EEBS系統(tǒng))，是吉利在新能源戰(zhàn)略上的重要舉措。與現(xiàn)有的混合動力技術(shù)相比較，EEBS技術(shù)通過先進的電力驅(qū)動控制技術(shù)，省略了傳統(tǒng)的變速器機構(gòu)，駕駛艙沒有換擋手柄、沒有離合器，前進與倒退通過按鈕簡單實現(xiàn)，極大地節(jié)省了車內(nèi)空間，減輕了整車重量，可實現(xiàn)100%純電力驅(qū)動，以最為純粹的能源實現(xiàn)0排放、0污染，在城市路面節(jié)油可達50%，排放減少90%，在油價漲聲一片的今天將會格外吸引眼球。

　　華普甲醇動力轎車是吉利旗下上海華普耗資數(shù)億、經(jīng)過3年精心研發(fā)生產(chǎn)的新一代轎車。這款甲醇動力發(fā)動機可以靈活使用純甲醇燃料(M100)或汽油燃料。其動力明顯優(yōu)于同排量汽油發(fā)動機，且比同排量汽油機燃料消耗節(jié)省40%以上。目前已解決了甲醇動力開發(fā)中低溫啟動困難、材料適應性、發(fā)動機潤滑等業(yè)界公認的各項關(guān)鍵技術(shù)難點。甲醇轎車節(jié)能環(huán)保，排放達歐Ⅳ標準，以其高可靠性、強勁動力性、高度靈活性、先進的技術(shù)、明朗的產(chǎn)業(yè)化前景，穩(wěn)居國內(nèi)甲醇汽車研發(fā)的領(lǐng)先地位，目前已全面進入產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)準備階段，預計在2008年底批量投放市場。

　　另外，搭載吉利NGV雙燃料(汽油＋壓縮天然氣)動力技術(shù)的GEELY 遠景也是吉利拓展能源的選擇，實現(xiàn)能源多元化的力作。

　　看點之四：吉利大賽車全面升級

　　目前能自主研發(fā)方程式賽車的國內(nèi)廠家屈指可數(shù)，其中就包括以自主創(chuàng)新著稱的吉利。其此次展出的賽車將成為日前已經(jīng)跨入第三個賽季的亞洲方程式賽車的升級版，內(nèi)部代號為GEELY GF，這是繼AGF亞洲吉利方程式賽車之后吉利的更高級別賽車，采用全碳纖維車身，實現(xiàn)了超高強度和超輕量化，同時具有非常高的安全標準，裝備專門針對賽車設(shè)計開發(fā)的吉利3.5升6缸賽車發(fā)動機，值得期待。

　　看點之五：“爆胎安全控制與生命呵護”對話

　　4月19日，一場關(guān)于BMBS的對話即“爆胎安全控制與生命呵護”對話活動將在北京沙河機場舉行，這是繼1月21日北京金港國內(nèi)首度發(fā)布BMBS技術(shù)及實車演示后，BMBS技術(shù)再次來到北京。該活動也將拉開吉利此次北京車展的序幕。

　　據(jù)了解，BMBS技術(shù)的英文全稱為BLOW-OUT MONITORING AND BRAKE SYSTEM，中文全稱為“爆胎監(jiān)測與安全控制系統(tǒng)”。該技術(shù)是世界上唯一受專利保護的汽車類主動防御技術(shù)。該技術(shù)的核心是輪胎氣壓的實時監(jiān)測和快速行車制動，使汽車在爆胎后能及時制動，增大車輪與地面的附著力，并在ABS的支持下，使車輪滑移無法產(chǎn)生。制動同時使爆胎車輪對應一側(cè)正常車輪產(chǎn)生的制動力大于或接近爆胎車輪的滾動阻力與制動力之和，有效防止爆胎方向偏航。制動更能使汽車行駛速度快速降低，徹底化解爆胎風險。

　　BMBS技術(shù)分別在北美車展和北京金港進行國際、國內(nèi)發(fā)布后，引起了世界汽車技術(shù)領(lǐng)域的一場颶風，不少專家、學者、行業(yè)人士和消費者紛紛發(fā)表各種看法，BMBS技術(shù)的出現(xiàn)讓多年來一直處于瓶頸狀態(tài)的汽車安全成為公眾關(guān)注的焦點。

　　這場對話將匯集行內(nèi)的權(quán)威人士、專家和學者共同就BMBS話題進行討論，并且現(xiàn)場還將邀請媒體和普通消費者親自體驗BMBS技術(shù)，參與實車爆胎演示活動，現(xiàn)場感受該技術(shù)帶來的駕乘安全。

　　除此之外，填補多項國內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域空白的采用D-CVVT技術(shù)的 GEELY 4G24發(fā)動機，以及JL4G18 CVVT發(fā)動機、最新一代的Z142四檔自動變速器、第六代EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)等代表吉利目前全新研發(fā)水平的零部件也將與觀眾見面，給人帶來全新的震撼。

　　本屆北京車展將是吉利實施戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型后參加的國內(nèi)最大規(guī)模的車展。從某種意義上說，這次車展其實就是對吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型成果的大閱兵，也再次向外界表明吉利戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的信心與決心。