通過展臺上的六大陣營，奇瑞未來的產品線也越發(fā)清晰：一是推出全新品牌“五娃”和“悍虎”；二是推出全新風云2，使得原風云老品牌價值的再度回歸；三是奇瑞A3、東方之子6、瑞麒5的推出，使得現有品牌紛紛升級。整體來看，奇瑞品牌體系結構更加完整、愈加成熟。

 4.最具中國特色的展臺——華晨
    漆紅大門、雙龍抱柱-真正的中國風

    獨具特色的展臺的設計總會吸引觀眾的駐足。為了讓自己的展臺更具吸引力，廠家總會不惜重金去打造自己的臨時展臺，雖然只有短短的幾天但是初涉的設計卻會給前來參展的觀眾帶來視覺上的收獲。

    在本屆北京車展的W1館內，華晨汽車在自己的站臺上勁刮起了“中國風”。華晨展臺整體風格以紅色為主，再輔以金色釘子裝飾的大門，同時設置了兩條盤柱龍，正契合了華晨車標的“中”字。國外品牌中，奔馳展臺的背景墻上則是三棵蒼勁松柏，其體現出的古典氣息和奔馳車現代而奢華的風格非常合拍。但就筆者個人認為在全部展臺的設計中華晨展臺足夠搶眼，稱得上是自主品牌、自主車型和中國元素的完美融合。
    
    5.最令人意外的廠商——北汽集團
    北京牌自主概念車橫空出世-出人意料

    最令人意外的廠商頭銜無疑要授給北汽集團了，一直高調喊著要打造“北京牌”，但是關于新車的相關信息卻鮮有被透露過，隨著4月20日下午，北京汽車工業(yè)控股有限責任公司新的“北京牌”車標以及6款自主研發(fā)的“北京牌”汽車強勢亮相，北汽集團出人意料的向人們呈現了高、中、低多款自主車型。

    其中展臺正中間3款“北京牌”概念車引起人們高度關注，“北京800”、“北京700”、“北京700R”,分別將面對公務車市場、個人消費、家庭市場。新車標，加上自主研發(fā)的概念車，北汽正在以自主創(chuàng)新為契機，重塑“北京牌”這一具有深厚底蘊的品牌。而北汽控股公司總經理汪大總在發(fā)布會現場以一句：“我們來了！”表達了北汽控股公司在自主創(chuàng)新和自主研發(fā)方面的決心和對未來的信心。
    
    6.最讓人遺憾的失約——塔塔
    高調收購路虎/捷豹-缺席北京車展

    如果說07年到08年初最受關注的汽車廠商，那么印度的塔塔汽車絕對稱得上的其中之一。先是在海外推出了售價2000美金的“最便宜”汽車，而后又揮金數十億從福特手中收購了路虎和捷豹。眼看著印度塔塔與中國汽車消費市場越來越近，其能否出席北京車展成為爭論的焦點。

    眼看著08年北京車展日益臨近，關于印度塔塔將盛裝出席北京車展的報道也鋪天蓋地般襲來。直到3月中旬“已經確定塔塔將參加北京車展”的報道還出現在各大媒體的顯著位置上。然而隨著20號北京車展的開幕，人們會發(fā)現塔塔集團成為了08北京車展上，最令人遺憾的失約廠商。
    
    7.最令人意外的天氣——連續(xù)兩天的降雨
    媒體日被雨水洗禮-場外展臺遭殃

    盡管19日還是艷陽高照，不過令展館外媒體區(qū)的媒體記者們感到意外的是，20日媒體日第一天的一場中雨把這個媒體日搞得有些亂糟糟。為了在第一時間把各個廠商發(fā)布的新車及時的公布，媒體記者需要頻繁的往返于館內和館外進行報道，但這場中雨完全出乎意料。為了保護采訪設備紛紛把設備放進衣服里，而整個人卻早已經被雨水浸透。
    
    同樣遭殃的還有在場館外搭建展臺的廠商們，由于沒有意料到這場降雨很多展臺都沒有考慮防水設計，記者在外場就看到多家廠商和媒體的展臺被雨水浸透。這個時候用“水簾洞”來形容這些場外展臺也許在合適不過了，這的確也讓人感到很無奈。
    
    轉眼間08北京車展已經進行了4天時間，在這屆展會上其實還有很多讓人難忘的事，在您的心中也許還有更多的“最”。無論怎樣08北京車展必將為每一個到場和沒到場的車迷留下深刻的印象。