一、紅旗SUV車

    紅旗品牌重回高端戰(zhàn)略又有重大舉措，繼中國第一高端自主品牌轎車紅旗HQ3之后，全新研發(fā)的自主品牌高端SUV概念車在4月20日的北京國際車展上閃亮登場，盡管本次車展廠家推出的各類新車型品種繁多，亮點(diǎn)紛呈，但是紅旗SUV概念車還是成為全場關(guān)注的焦點(diǎn)，成為自主品牌中最具力量感、最值得期待的一個(gè)高端SUV車型......

    紅旗SUV對于一汽集團(tuán)、對汽車自主品牌戰(zhàn)略的推進(jìn)意味著什么？將來還需要時(shí)間的檢驗(yàn)，不過，我們從一汽集團(tuán)高層到場，總經(jīng)理徐建一親自為紅旗SUV概念車揭幕，就可以感受到該車型在一汽人心中的分量。

二、長安推中國首款氫動力概念跑車氫程

    在本屆北京車展上亮相的長安氫動力概念跑車，搭載長安具備全球領(lǐng)先技術(shù)且已成功點(diǎn)火的增壓中冷氫內(nèi)燃機(jī)，以氫能源作為直接燃料，是長安汽車在氫動力應(yīng)用開發(fā)方面的尖端成果。業(yè)內(nèi)相關(guān)人士介紹，這將是中國自主品牌陣營中首先亮劍的氫動力概念車，代表了中國汽車新能源應(yīng)用的最新成就。

     長安汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，本次亮相北京車展的長安氫動力概念跑車，裝配的長安氫內(nèi)燃機(jī)其性能完全媲美國際一流水平汽油機(jī)，但效率上大大領(lǐng)先，比同排量汽油機(jī)高30%，更為關(guān)鍵的是在良好的低溫啟動性情況下，實(shí)現(xiàn)真正的零排放，是完整意義上的綠色動力。

三、吉利GT概念跑車

    2008北京車展上將出現(xiàn)一位非常特別的嘉賓，吉利GT。吉利至今并未有任何驚艷之作，所以，吉利GT的出現(xiàn)也許是受到市場的推動。在業(yè)界看來，吉利GT的線條有法拉利612或日產(chǎn)GT-R的影子，這些線條也集中地體現(xiàn)在造型優(yōu)美的標(biāo)致607主題中。

    吉利GT概念車也稱吉利虎，正面看，兩個(gè)車燈造型很容易聯(lián)想到蓮花愛麗絲，低矮的車身、厚重的腰線，流暢的動感。從中網(wǎng)看，仿佛一只展翅欲飛的蝴蝶，與跑車的動感很好的結(jié)合起來。

四、比亞迪純電動力車e6

   在電池領(lǐng)域出于全球領(lǐng)先地位的比亞迪，在北京車展上也將繼F3DM、F6DM后再推純動力車e6，百公里能耗約為20度電，耗費(fèi)僅為10元左右。

    據(jù)悉，e6是比亞迪自主研發(fā)的一款純電動CROSSCOVER，它兼容了SUV和MPV的設(shè)計(jì)理念，是一款性能良好的跨界車。比亞迪發(fā)布的資料稱，e6是環(huán)保的先行者，e6項(xiàng)目的動力電池和啟動電池均采用比亞迪自主生產(chǎn)的鐵電池，不會對環(huán)境造成任何危害。該電池慢充為２20V民用電源；快充為3C充電，15分鐘左右可充滿電池80%

五、奇瑞新車東方之子6

    如期而至的內(nèi)部代號為B12的奇瑞新車。早前奇瑞僅僅只有一款東方之子，但不太理想的銷售情況使得奇瑞在高端的車型始終是一大軟肋。繼早前廣州車展上首次曝光的奇瑞A6之后，這款尺寸與東方之子相近的B12也接踵而至，在定位上很有可能超過A6成為奇瑞近期最高端的旗艦轎車。

    東方之子6其實(shí)就是奇瑞06計(jì)劃推出的A7車型，整車造型與先期暴光的模型圖基本保持一致，而前大燈正如先前預(yù)料的那樣，采用了隔斷設(shè)計(jì)，轉(zhuǎn)向燈被分隔于大燈組下部，大燈組內(nèi)只包含了遠(yuǎn)、近光燈，仔細(xì)看轉(zhuǎn)向燈下部可以看到前大燈清洗噴口。 

六、北汽“北京”牌

    第十屆北京國際汽車展覽會昨日拉開神秘面紗，共有890輛名車亮相，沉睡了30多年的“北京牌”汽車也被重新喚醒。北汽控股正式公布了新的“北京牌”車標(biāo)和6款自主研發(fā)的“北京牌”汽車。

    據(jù)北汽控股董事長徐和誼介紹，“北京牌”是中國汽車工業(yè)發(fā)展較早的自主品牌之一，與一汽集團(tuán)的“紅旗”、上汽集團(tuán)的“上海牌”一樣，均是中國汽車業(yè)掀起合資浪潮前的知名自主轎車品牌。如今，在一汽集團(tuán)重拾紅旗品牌、上汽集團(tuán)也開始在新能源車上恢復(fù)“上海牌”后，“北京牌”的復(fù)出表明北京汽車整體自主創(chuàng)新的提速。

    此次亮相的6款“北京牌”汽車中，有3款為“北京牌”轎車設(shè)計(jì)的概念車、2款新型SUV、1款混合動力汽車。值得注意的是，這3款代號為“北京800”、“北京700”、“北京700R”的概念車，均是北汽控股以自主研發(fā)為主、同時(shí)整合國際資源開發(fā)的新產(chǎn)品。按照北汽控股的規(guī)劃，新“北京牌”的定位就是要成為中高端乘用車的品牌。