概念車本來(lái)玩的就是概念，量產(chǎn)不量產(chǎn)和他們?cè)�本就沒關(guān)系。可車展多，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈了，概念車的概念也跟著車展數(shù)量的增加而增加，一款即將上市的新車，為了吊大家胃口，化化妝、整整榮、做個(gè)拉皮也追趕著時(shí)尚叫概念車。純正的東西永遠(yuǎn)是大家所喜歡的，還好，這次車展還有不少這樣的車。

　　五大永不量產(chǎn)概念車之一:馬自達(dá)TAIKI概念車

馬自達(dá)TAIKI概念車

　　這款車的線條很美，滲透著東方神韻，要用一個(gè)詞形容的話，我選擇飄逸。如果從后往前看，我想N多的車迷會(huì)跟我一樣想到那部電影《蝙蝠俠》。鷗翼式的車門，讓人感覺整輛車似乎振翅欲飛，單從造型上就已經(jīng)相當(dāng)概念了。但最出彩的地方還在于它的后輪懸架，我承認(rèn)這是我見過的最漂亮的懸架，但實(shí)用嗎？我也不知道。

　　五大永不量產(chǎn)概念車之二:日產(chǎn)PIVO概念車

日產(chǎn)PIVO概念車

　　日產(chǎn)的PIVO概念車太出彩了，它有可以360度的旋轉(zhuǎn)艙，以及日產(chǎn)的鋰電技術(shù)，于上一代PIVO概念車比，增加了一個(gè)robotic agent (機(jī)器人)作駕駛指導(dǎo),其四輪還可以90度旋轉(zhuǎn)。但是我家老爺子最近才學(xué)會(huì)發(fā)短信，收發(fā)電子郵件，現(xiàn)實(shí)和高科技的距離比我想象的要遠(yuǎn)。

五大永不量產(chǎn)概念車之三:豐田IQ概念車

豐田IQ概念車

　　卡哇伊的小精豆，豐田IQ是豐田設(shè)計(jì)師以降低車輛自身輻射所孕育而生的城市小車。造型沒的說，連我這樣整天接觸車的男同胞都喜歡，更何況我們的MM們呢。但想到從早到晚奔馳在馬路上的那些大家伙，這車我頂多在我家小區(qū)里開開玩玩。

　　五大永不量產(chǎn)概念車之四:奇瑞五娃歡歡

奇瑞五娃歡歡

　　奇瑞今年車展一下推出了多款新車，僅五娃系列概念車就一下推出了五款。可以看出五娃系列是出自一個(gè)平臺(tái)，但一個(gè)平臺(tái)上有必要一下推出五款新車嗎？這點(diǎn)上大家的認(rèn)識(shí)肯定會(huì)有所不同，就像最近奇瑞的留言版里有人說支持說喜歡，有人說作秀說不喜歡！這五款車?yán)镉形蚁矚g的，但也像大部分網(wǎng)友講的，這么一個(gè)微型車平臺(tái)非得擠出款三廂車，這款歡歡有點(diǎn)別扭。

五大永不量產(chǎn)概念車之五 歐寶Flextreme概念車

　　沒有“變形”以前這款歐寶Flextreme概念車就相當(dāng)?shù)钠�亮，打開車門尾箱，它的概念馬上就展示出來(lái)了。這款車最大的創(chuàng)意之一是兩臺(tái)電動(dòng)個(gè)人運(yùn)輸工具。平時(shí)可折疊存放在貨物艙底部，電力系統(tǒng)可自動(dòng)為其充電。放開后類似單腳滑行車，完全電力驅(qū)動(dòng)，可連續(xù)行駛38公里。沒有B柱，沒有了行李箱，也只有概念車敢這么干！

歐寶Flextreme概念車