目前“跨界”風潮席卷全球汽車市場，作為日本三大豪華品牌之一的英菲尼迪在本屆北京車展中推出了全新crossover車型——EX35。 值得一提的是，這款交叉車型配備了汽車行業(yè)內第一臺全景式影像系統。另外記者了解到，這款備受關注的新車即將于下半年引入國內銷售。那么菲尼迪EX35究竟是一款什么樣的車呢？它又有那些亮點呢？下面就讓我們一起了解一下。

外觀部分

EX35作為英菲尼迪旗下首款交叉車型，其外觀還是繼承了家族的傳統，流線型車身和經過鍍鉻處理的進氣隔柵凸顯了這款車的優(yōu)雅的美感。另外這款車的尺寸也顯示出與眾不同，2800mm的軸距長度可以滿足消費者對于內部空間的要求，1577mm的車身高度也將風阻系數降到了最低。

英菲尼迪EX35的車身設計采用了剛柔組合車身結構，加固的肋型鋼結構使座艙更加堅固，而前、后可潰縮區(qū)域更是可以分散沖撞產生的能量，為駕駛者和乘坐者提供一個更加安全的環(huán)境。另外，這款車的車身寬度達到了1803mm，可以滿足不同消費者對于車內橫向空間的要求。

EX35繼承了英菲尼迪品牌的傳統特征，極富運動氣息的流線型前大燈含隨動轉向和自動清洗功能，醒目且奪人眼球。標配高穿透性霧燈，確保了駕駛者在低能見度路況條件下獲得良好的視線；另外這款車的頭部配備了雙泊車雷達，提升了車輛的安全性。

英菲尼迪EX35的分體式尾燈組采用了LED燈泡，比常規(guī)燈泡亮的更快、壽命更長，尾燈造型也非常漂亮絕對能夠吸引后車的注意。另外尾部標配的雙探頭倒車雷達，增加了泊車時候的安全性。深色后擋風玻璃雖然增強了私密性，但在光線不好的情況下會對視線有一定的影響。不過值得一提的是，英菲尼迪EX35的后窗含除霧功能，增加了車輛在寒冷季節(jié)的安全性。

英菲尼迪EX35不僅具有轎車的舒適性，而且其實用性也非常突出，超大的后備箱空間可以滿足消費者在外出游玩時的需求。行李箱置物板的拉手采用鍍鉻設計，盡顯豪華氣質。

EX35采用了8幅鋁合金輪圈和225/55R18高性能輪胎，抓地性更強。

車門部分

前門開度較大，可以讓駕駛者以及乘客輕松的上下車，并配備了金屬材質的迎賓踏板。前門設計有車門開啟警示/照地燈，增強了在光線不好的環(huán)境以及夜晚上下車的安全性。

駕駛員側車門控制區(qū)集成了全車門窗、外后視調節(jié)控制。不過英菲尼迪EX35僅有前門為一觸式升降（含防夾功能），電動外后視鏡具有電動加熱功能及電動折疊功能。

中控臺部分

英菲尼迪EX35的內飾結合了現代和古典風格設計，設計和制作工藝均屬上乘。清晰悅目的儀表盤和雙曲線設計儀表板，賦予了這款車更多的運動氣息。前大燈清洗按鍵設置在方向盤左側，使用方便。一鍵式啟動按鈕位于方向盤右側，在啟動車輛之后，座椅、方向盤與外部后視鏡自動調整到消費者設計的預定位置。

英菲尼迪EX35的最大亮點在于這款車采用了全景式監(jiān)控影像系統，是駕駛者在泊車時易如反掌。另外，這款車顯示屏下方的控制按鈕一目了然，按下幾個按鈕就可以了解這款車的信息導航系統，另外還可快捷的切換到主系統的控制系統，可以幫助您更好的控制車輛。

英菲尼迪EX35采用11揚聲器的博世音響系統，配備了AM/FM收音機和具有MP3播放功能的6碟CD機。

英菲尼迪EX35采用三幅多動能真皮方向盤，音響控制和影像控制均集成在左右兩側，另外這款車配備的藍牙免提電話系統可自動將駕駛者的手機與車載電腦連接，駕駛者可通過通過音響系統撥打、接聽電話。

這款車的后排座椅可6/4分割折疊，而位于變速箱后側的按鈕可控制則可以控制后排座椅自動抬起。

英菲尼迪EX35的前排隱藏式杯架由真皮材料包裹，在輕按開啟鍵后可自動打開，另外這款車的車載電源放置在手套箱內。

全自動空調系統裝有顆粒過濾器，能讓車內空氣更加潔凈。相關控制指示明確，具體功能通過中控臺上方的條型顯示器顯示。

方向盤左部的控制桿負責控制除大燈高度、儀表亮度以及車內照明燈之外的所有燈光。而右側的控制桿則控制前后雨刷以及自動調節(jié)雨感式雨刷功能開關。

英菲尼迪EX35前車內照明燈左右可以獨立控制，狀態(tài)控制與一般車型相同。

英菲尼迪EX35的手套箱大小適中，可存放一些小物件。手套箱有阻尼、阻力，不會自由下落。

全方位倒車影像分別位于車輛頭部、外后視鏡和尾部，各自在合理的位置進行拍攝，經過處理后的影像讓周圍車輛和物體盡收眼底，讓您更加輕松的把握泊車空間。

通過上述介紹，相信大家對這款車已經有了一個比較直觀的了解。這款車也即將在國內上市銷售，而喜歡的消費者不妨親身去感受一下。