08年北京車展現(xiàn)場一汽-大眾與上海大眾攜手推出了旗下最新A級車型，新寶來和朗逸同時出現(xiàn)在大眾展臺上，成為本屆車展最為耀眼的明星。其中朗逸已經(jīng)確定即將在6月份前后正式上市，但是新寶來方面卻沒有太多的消息，事實上圍繞著新寶來一汽-大眾還有很多問題亟待解決。

一汽-大眾已經(jīng)有A級車型 新寶來定位困難

全新一代A級轎車“new bora”已經(jīng)在北京車展正式亮相，而對于這款新產(chǎn)品一汽-大眾的高層方面并沒有顯示出十足的把握，一汽-大眾銷售有限責任公司執(zhí)行副總經(jīng)理申筱潔表示：對于這款車型的市場定位我們也在探討中，同時新車的命名使用“新寶來”、“寶來全新一代”還是什么目前還不能確定。

目前一汽-大眾旗下產(chǎn)品線非常明確：在10萬元以下價格區(qū)間老捷達牢牢的占據(jù)著這塊市場，平均月銷量接近2萬臺的數(shù)字是令任何一個廠家都望塵莫及的，而捷達的地位更是不會被輕易替代。中端產(chǎn)品方面，為了占有更多市場份額速騰也把最低價格下探至13.88萬，特別是在實際的銷售中速騰轎車最低價格往往在13萬出頭，強有力的價格優(yōu)勢加上技術(shù)優(yōu)勢讓速騰轎車的銷量迅速飆升，得到了非常出色的銷售成績。

通過寶來產(chǎn)品已經(jīng)更名“寶來經(jīng)典”來看，一汽-大眾似乎已經(jīng)趨向于讓“新寶來”去延續(xù)“寶來”的定位。但是新寶來無論在外觀、內(nèi)飾還是車型尺寸上都要明顯優(yōu)于老款寶來，并且在老款寶來的最大不足——后排空間方面，也是新寶來明顯占優(yōu)。如果在價格上與同樣主打11到16萬元區(qū)間那么現(xiàn)有“寶來經(jīng)典”產(chǎn)品的地位將十分尷尬。

新寶來上市暫無時間表 上海大眾朗逸6月率先登場

與手握著新寶來的一汽-大眾相比，上海大眾得到了期盼已久掛著“VW”標記的A級產(chǎn)品，朗逸的出現(xiàn)緩解了上海大眾一直以來沒有A級轎車的短板。從上市時間來看，朗逸即將在6月份全面抵達4S展廳，相信其上市日期也應(yīng)是在6月份前后了。

而一汽-大眾新寶來的上市日期卻沒有一個明確的時間表，無論是一汽-大眾官方高層還是4S店方面對于新寶來何時正式上市都沒有準確的定論。這也從一個側(cè)面反映出在A級產(chǎn)品“過�！钡囊黄�-大眾眼中，新寶來的上市并不像上海大眾那樣迫不及待，在完全理順自身產(chǎn)品線定位關(guān)系以前一汽-大眾絕不會輕易推出新寶來。

我們應(yīng)該承認一汽-大眾通過新寶來已經(jīng)得到了在自主創(chuàng)新上最重要的經(jīng)驗積累，不過在各個方面都超越了同系列車型的新寶來也許很難在現(xiàn)實中發(fā)揮作用，在理順現(xiàn)有車型與新寶來的關(guān)系以前新寶來的上市工作不得不放慢腳步。