中華駿捷FRV上市，1.6L三個(gè)車型的價(jià)格分別為舒適手動(dòng)版6.58萬、豪華手動(dòng)版7.38萬、豪華自動(dòng)版8.38萬，這個(gè)定價(jià)基本符合了廠家華晨之前的說法和業(yè)內(nèi)的推測(cè)。

    駿捷FRV的車身長寬高為4210/1755/1460mm，軸距2580mm，而凱越的分別為4308/1725/1453mm和2600mm，如果以凱越HRV的尺寸為中級(jí)兩廂車的標(biāo)準(zhǔn)，那FRV可以算得上是一款中級(jí)兩廂車。這樣一來，與同級(jí)別合資品牌車型對(duì)比中，F(xiàn)RV的價(jià)格基本拉開了3萬元左右的差距，在性價(jià)比上已經(jīng)具備了獲得市場(chǎng)接受的可能，也是彌補(bǔ)自主企業(yè)品牌弱勢(shì)的必要價(jià)差。

    而在與自主品牌主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手－比亞迪F3R的對(duì)比中，也不處于弱勢(shì)，盡管F3R在車身尺寸和經(jīng)濟(jì)性這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)上占有一定的優(yōu)勢(shì)，但FRV可能在制造工藝等環(huán)節(jié)更具吸引力。兩者的對(duì)比類似F3與駿捷，價(jià)格是硬傷，駿捷賣不過F3有這方面的原因。而最近，華晨似乎在這方面有所動(dòng)作，駿捷售價(jià)低至7.98萬的1.6L車型勁銳版。駿捷要比F3大一級(jí)別，所以，究其原因，主要還是產(chǎn)品定位的過失。

     這次兩廂車型－駿捷FRV的上市顯然作為更為充分的準(zhǔn)備，作為自主品牌，產(chǎn)品和價(jià)格是華晨汽車兩張好牌，如何打非常關(guān)鍵，從定價(jià)策略開始。FRV目前只公布了1.6L三個(gè)車型的價(jià)格，6.58萬至8.38萬元，基本符合了消費(fèi)者和業(yè)內(nèi)人士的預(yù)期，在形成被認(rèn)可的輿論氛圍下，廠家保留了兩款1.3L排量的車型和一款最高配的1.6L自動(dòng)尊貴型。關(guān)鍵在于前面兩款1.3L車型，眾所周知，經(jīng)濟(jì)型轎車，同品牌下，基本都是低排量低配置的車型作為市場(chǎng)主力，除非廠家刻意不生產(chǎn)放量。同樣，如果1.3L車型有價(jià)放量銷售，必然也是駿捷FRV的銷售主力車型。

    常規(guī)情況下，同等配置，低一級(jí)排量車型要比上一級(jí)排量的價(jià)格便宜一萬元或以上，而根據(jù)廠家公布的車型，1.3L分別為手動(dòng)基本型和手動(dòng)舒適型，目前公布的1.6L手動(dòng)舒適型為6.58萬，也就是說，1.3L的手動(dòng)舒適型很可能是5.58萬或者更低。依此類推，1.3L的手動(dòng)基本型的定價(jià)可能就在5萬左右的區(qū)間了。

    一旦這樣，駿捷FRV這次的價(jià)格營銷就做得很到位了。先不管華晨會(huì)否真的生產(chǎn)1.3L手動(dòng)基本型，不管是否這又是款噱頭車，但如果，低于5萬的價(jià)格一旦出現(xiàn)，又將是一個(gè)標(biāo)志性的價(jià)格。4萬多元已經(jīng)非常接近微型轎車的價(jià)格區(qū)間了，而這卻又是一款定位中級(jí)兩廂車的產(chǎn)品。駿捷FRV會(huì)否定低于5萬的價(jià)格？?jī)蓭�車市�?chǎng)會(huì)否重新洗牌？大家拭目以待。