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德媒體爆料萊科寧已經(jīng)厭倦F1

2008年6月4日來(lái)源:東方體育日?qǐng)?bào)

  F1的每個(gè)車手都熱愛賽車,但F1里,不是每個(gè)車手都喜歡成為明星的感覺,萊科寧便是這其中的一個(gè),并且,在拉爾夫·舒馬赫離開F1后,他可能是目前F1里對(duì)閃光燈的排斥最直接、也最強(qiáng)烈的一個(gè)。

  專題撰稿 本報(bào)記者 周捷

  萊科寧不喜歡接受采訪,也不擅長(zhǎng)在新聞發(fā)布會(huì)上發(fā)言。正確地說(shuō),萊科寧并不是不會(huì)客套,不會(huì)公關(guān),而是他骨子里不愿意客套,不屑于客套。因此,面對(duì)鏡頭,他與其說(shuō)是木訥,不如說(shuō)是麻木,他極少愿意對(duì)陌生人敞開心扉,并且他討厭被人逼著談?wù)撍幌胝務(wù)摰脑掝}。

  舒馬赫退役后,曾經(jīng)有意大利記者在采訪當(dāng)時(shí)還在邁凱輪車隊(duì)的萊科寧時(shí)不斷地逼問他和舒馬赫之間的微妙關(guān)系,萊科寧先是耐著性子回答,但當(dāng)這個(gè)記者要求萊科寧“展望下賽季”時(shí),萊科寧冷冷地給了一句“報(bào)復(fù)”:“我希望下個(gè)賽季再也不用和你說(shuō)話,回答你的問題!

  這就是萊科寧,他那種不諳世故的小孩脾氣曾經(jīng)讓邁凱輪的公關(guān)頭痛不已,卻在來(lái)到法拉利后得到了“聽之任之”的最好環(huán)境。只要比賽比得好,法拉利的公關(guān)向來(lái)對(duì)車手“寵愛”有加,至于他們究竟如何對(duì)待媒體,車隊(duì)公關(guān)根本不在乎。也因此,萊科寧在來(lái)到法拉利后,行為變得更加自由,而從另一個(gè)角度說(shuō),他對(duì)閃光燈的排斥較之以往也更強(qiáng)烈。

  今年10月,萊科寧就滿30歲了,最近,德國(guó)媒體《TZ》爆料,芬蘭冰人已經(jīng)對(duì)F1產(chǎn)生了厭倦,他很有可能在2009年賽季結(jié)束后便退出F1賽場(chǎng)。據(jù)說(shuō),萊科寧是在最近的一次聚會(huì)上親口向幾位好友透露這個(gè)消息的。

  “萊科寧熱愛駕駛,但他特別不喜歡所有的事都跟F1扯上關(guān)系!痹搱(bào)引用萊科寧一位朋友的原話說(shuō)。這位不愿透露姓名的友人還透露了更多細(xì)節(jié):“在公眾面前頻頻露面,生活暴露在閃光燈下……他不想要這些,他已經(jīng)受夠了!

  考慮到萊科寧的性格,和他此前曾多次表示,他從未考慮過像舒馬赫那樣久地留在F1車壇,也許這則傳聞并非空穴來(lái)風(fēng)。事實(shí)上,自2002年正式加入邁凱輪車隊(duì),萊科寧在F1的征戰(zhàn)歷史也不斷短了,在奪得去年F1世錦賽的冠軍后,萊科寧在偶爾幾次談到他的家庭時(shí),也曾透露過將來(lái)回家?guī)Ш⒆赢?dāng)奶爸的愿望。

  如果明年萊科寧選擇退役,對(duì)他來(lái)說(shuō),未嘗不是一種幸福。而據(jù)歐洲媒體目前的猜測(cè),如果萊科寧離開法拉利車隊(duì),最有可能接替他位置的人將是兩屆世界冠軍阿隆索。

  馬薩挑戰(zhàn)冰人地位

  憑借摩納哥站一役,馬薩在車手積分榜上以34分的積分把落后萊科寧的差距縮小到了1分。而由于最近萊科寧的比賽狀態(tài)不佳,馬薩的出色表現(xiàn)著實(shí)給芬蘭冰人帶來(lái)了不小的壓力!靶睦響(zhàn)”一向是F1戰(zhàn)場(chǎng)的一部分,于是乎,此時(shí)此刻,不少旁觀者也難免要對(duì)此發(fā)表一番議論了。

  作為法拉利最大的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,邁凱輪車隊(duì)關(guān)注法拉利的每個(gè)動(dòng)向,也不會(huì)放棄任何一個(gè)影響法拉利車隊(duì)內(nèi)部穩(wěn)定的機(jī)會(huì)。奔馳運(yùn)動(dòng)部主管豪格已對(duì)馬薩引起了重視:“是的,馬薩是個(gè)威脅,他與隊(duì)友萊科寧都是!

  邁凱輪車隊(duì)的CEO惠特馬什把話說(shuō)得更直白:“馬薩總是跑得很快,雖然他還不能保持持續(xù)性,也不能保持零失誤,但在這個(gè)時(shí)刻,他正在很出色地完成工作,我可以肯定,現(xiàn)在他的隊(duì)友萊科寧一定為此在撓破頭皮!

  而四屆F1世界冠軍得主普羅斯特則一針見血地指出,萊科寧已經(jīng)拿到過世界冠軍,馬薩則希望成為下一個(gè)世界冠軍。

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