專家認(rèn)為進口車銷量會穩(wěn)定增長但跨國汽車公司需理性面對
今年1-5月份,中國進口汽車數(shù)量呈現(xiàn)出前所未有的高速增長態(tài)勢,而自5月份以來進口汽車銷量及價格卻環(huán)比有所下降。業(yè)內(nèi)分析人士對此表示高度關(guān)注,中國汽車流通協(xié)會副會長、中國進口汽車貿(mào)易有限公司總經(jīng)理丁宏祥認(rèn)為,目前,進口汽車的增幅已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于實際需求的增長幅度,雖然中國進口汽車市場仍將穩(wěn)定增長,但“井噴”行情不會持續(xù),建議跨國汽車公司理性面對,一是將年初制定的過高增幅適當(dāng)調(diào)低;二是順應(yīng)油價和節(jié)能減排的要求,排量結(jié)構(gòu)向下調(diào)整。
來自國家海關(guān)汽車商品進出口統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2008年1-5月份,中國汽車進口量累計達到17.1萬輛,同比增長59%,遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了去年全年37.9%的增幅。
據(jù)分析,造成這一狀況的主要原因是,由于2007年中國進口汽車市場高速增長,跨國汽車公司更加重視中國市場的進口車業(yè)務(wù)。同時北美汽車市場嚴(yán)重萎縮,為了確保總體銷售目標(biāo)的實現(xiàn),在對2008年中國市場良好增長預(yù)期的基礎(chǔ)上,跨國汽車公司紛紛制定較高的中國市場銷量計劃,大幅增加進口量。據(jù)不完全統(tǒng)計,各進口品牌確定的2008年銷量目標(biāo)總體比2007年實際完成量增幅為70%左右,個別品牌增幅甚至超過150%。另一方面,VIN碼(車輛識別代碼)驗證管理辦法3月1日正式執(zhí)行,也使許多平行進口汽車經(jīng)銷商都趕在3月1日前突擊報關(guān),推高了進口汽車數(shù)量。
由于進口汽車數(shù)量的迅速增長遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于市場需求的增長幅度,中國進口汽車市場供需結(jié)構(gòu)發(fā)生變化,今年五月份,進口汽車價格和銷量出現(xiàn)下滑、經(jīng)銷商庫存量增大,大排量豪華車消費能力也有所減弱。據(jù)國家發(fā)改委價格監(jiān)測中心對全國36個大中城市的監(jiān)測顯示,今年進口汽車價格已連續(xù)5個月小幅下降,其中5月份環(huán)比下降1.95%。
對此,丁宏祥認(rèn)為,由于中國經(jīng)濟增長仍然較快,加上消費結(jié)構(gòu)的升級及個性化需求的增長,中國進口汽車市場仍將保持穩(wěn)定增長,增幅將繼續(xù)高于國產(chǎn)車的增長。然而,隨著近年來中國進口汽車市場的發(fā)展,進口汽車領(lǐng)域的競爭更加充分,供求關(guān)系也已發(fā)生變化,之前的“井噴”現(xiàn)象將不會持續(xù)。
丁宏祥表示,今年宏觀經(jīng)濟還存在許多不確定因素可能影響中國進口汽車市場,包括宏觀調(diào)控、地震災(zāi)害、通貨膨脹等,股市低迷、房市徘徊將對進口車消費產(chǎn)生影響,人民幣匯率的波動也將加大進口車的操作難度。
在這樣復(fù)雜的市場環(huán)境下,丁宏祥建議跨國汽車公司應(yīng)采取措施,理性面對。一方面,根據(jù)新的市場形勢,從市場實際需求出發(fā)調(diào)整制定理性的銷量計劃,合理安排進口量,以保持合理的供求關(guān)系,避免造成庫存積壓,從而導(dǎo)致價格大幅波動。另一方面,由于國際原油價格的大幅上揚,中國汽油價格上漲及相關(guān)政策的實施將在預(yù)料之中,進口大排量轎車或SUV必將受到很大影響,對此應(yīng)該重點關(guān)注,調(diào)整進口產(chǎn)品車型結(jié)構(gòu)和排量結(jié)構(gòu),引導(dǎo)市場理性消費。
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