合作伙伴多了，也不見得全是好事，東南就是一個例子。有業(yè)內(nèi)人士曾說，東南的自主之路，實際上是被合資效果不佳給逼出來的。因此，它的自主車型更多的是利用合作伙伴技術(shù)進行的模仿。即將在下半年上市的V3，就是這樣一款車型。

　　● 菱帥北京退市

　　在V3正在為上市做準(zhǔn)備的同時，東南的另一款車菱帥也在做著退市的準(zhǔn)備。據(jù)記者從北京東南經(jīng)銷商處了解到，北京市場上的菱帥已經(jīng)停止銷售。

　　『菱帥已經(jīng)停產(chǎn)，目前陸續(xù)退市』

　　一位北京經(jīng)銷商表示：“3月份，菱帥就已經(jīng)停產(chǎn)了，到10月份左右，會有一款小車上市代替它�！睂Υ�，東南汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人卻表示：“菱帥并沒有停產(chǎn)。”

　　面對雙方各異的答案，記者又對其他省市的經(jīng)銷商進行了采訪，據(jù)了解，目前在除北京以外的地區(qū)，還有菱帥在銷售，只是車型和配置都不是很全。而北京市場的“停銷”，主要是受3月份開始執(zhí)行的國IV標(biāo)準(zhǔn)影響，因為菱帥的排放只達到國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)。

　　菱帥相當(dāng)于第6代藍瑟，引入后進行了很多改動。而現(xiàn)在市場上銷售的藍瑟是第8代，該車上市后，原本售價在10萬元以上的4款菱帥高配車型，為了給藍瑟讓路就全部停產(chǎn)。而V3與菱帥的消費群體區(qū)間則是基本上重疊的，因此菱帥的停產(chǎn)似乎是不難預(yù)見的。

　　編后語――

　　之前我們從相關(guān)部門獲悉，東南V3菱悅預(yù)計價格在6～8萬元之間，并將于第三季度末上市，作為東南的自主車型北京車展已經(jīng)亮相便引起了媒體的關(guān)注，希望這款自主車型上市之后能夠給東南帶來讓人滿意的銷量。