6月19日,國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)宣布,自6月20日起將汽油、柴油價(jià)格每噸提高1000元,航空煤油價(jià)格每噸提高1500元,折合每升約提高0.8元和0.92元。相應(yīng)在深圳本地,深國(guó)III汽油價(jià)格上漲到97#汽油6.77元/升,93#汽油6.25元/升。市民驚呼,在國(guó)際油價(jià)高懸半年以后,高油價(jià)時(shí)代的靴子終于落地了!
對(duì)于普通有車一族來說,這一提價(jià)意味著每輛車每個(gè)月再增加100~200元的油費(fèi)支出,對(duì)“燒油大戶”出租車和營(yíng)運(yùn)車則意味著更多的成本增長(zhǎng)。對(duì)于普通市民來講,不論品牌如何轉(zhuǎn)變,車型如何更新,消費(fèi)者在選車時(shí)首要關(guān)注的指標(biāo)之一依然是車輛的油耗水平,畢竟,油耗的高低決定著使用成本。近期,在油價(jià)連創(chuàng)新高的背景下,深圳商報(bào)、深圳車城網(wǎng)將聯(lián)手對(duì)不同排量、不同類別的車型作統(tǒng)一匯總,為廣大市民提供重要的油耗參數(shù)參考及節(jié)油常識(shí)知識(shí);深圳車城網(wǎng)歡迎廣大市民參與節(jié)油車投票評(píng)選,同時(shí)也歡迎大家獻(xiàn)出自己的省油智慧,分享節(jié)油秘訣。
(1)高油價(jià)如何影響購(gòu)車?
現(xiàn)狀:國(guó)人購(gòu)車都有大排量偏好,認(rèn)為大排量車是身份象征,對(duì)SUV等車型的消費(fèi)更是持續(xù)走熱。
影響:如果國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)趨勢(shì)持續(xù),類似SUV這樣高耗油的“時(shí)髦車”將退潮,而小批量車、低油耗車將走俏,一些超微的小車可能反而會(huì)被擠壓(部分消費(fèi)者選擇不買車了);如果混合動(dòng)力車能夠快速趕上的話,有可能成為新的時(shí)尚購(gòu)車選擇。你的選擇:
(1)改變購(gòu)車計(jì)劃。放棄高油耗車,轉(zhuǎn)投低油耗車型。
(2)改變出行方式,暫時(shí)不買車了。
(3)依然故我,喜歡的就是喜歡的,大排量車就是最愛。
(2)誰(shuí)最節(jié)油?你做評(píng)判!
眾多讀者、網(wǎng)友紛紛提出類似的困惑:市面上幾乎每一款車都標(biāo)榜自己節(jié)油,但到底哪些車型才真的省油呢?各品牌廠家都對(duì)自己的產(chǎn)品信心十足,無論是日系車還是德系車、美系車,省油性能已經(jīng)成了對(duì)外宣傳的重點(diǎn)。然而,好車自然有好口碑,一款車到底是不是省油節(jié)能,車主最有發(fā)言權(quán)。 深圳車城網(wǎng)邀請(qǐng)廣大網(wǎng)友對(duì)節(jié)油車型進(jìn)行投票?選出公認(rèn)的最省油車型!
(3) 怎樣的車才省油?
對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)來說,排量越大其動(dòng)力性能越好,同時(shí),排量的大小又會(huì)對(duì)油耗產(chǎn)生直接的影響。但這并不是唯一的因素,有些小排量車由于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)落后,其油耗并不小,而一些中高排量的車型,由于采用了最新的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),在動(dòng)力性能增加的同時(shí),油耗卻保持較低水平,燃油效率自然就技高一籌。因此,當(dāng)消費(fèi)者要選擇車型的時(shí)候,一定要學(xué)會(huì)更全面的考量影響汽車油耗的各種因素,尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)。
敬請(qǐng)讀者、網(wǎng)友關(guān)注深圳商報(bào)、深圳車城網(wǎng)近期推出的節(jié)油專題,對(duì)省油的先進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)全面解讀。
(4)混合動(dòng)力車你會(huì)選擇嗎?
據(jù)測(cè)算,去年如果購(gòu)買一款混合動(dòng)力車(普銳斯),至少需要行駛3年時(shí)間,省下的油費(fèi)才能抵消額外付出的購(gòu)車成本。但由于油價(jià)上漲,這個(gè)時(shí)間已開始縮短,購(gòu)買混合動(dòng)力車變得更加劃算。深圳目前的狀況與美國(guó)不同,由于售價(jià)較高、政府未出臺(tái)鼓勵(lì)政策等原因,混合動(dòng)力車銷量依舊慘淡。
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