素有“鉆石切割”之稱的凱迪拉克CTS以進(jìn)口身份引入國內(nèi)，標(biāo)志著凱迪拉克這個(gè)美式豪華品牌正式登陸國內(nèi)市場。隨著年初全新一代凱迪拉克CTS的正式發(fā)布，上海通用凱迪拉克不僅完成了包括SRX、SLS賽威、XLR跑車以及凱雷德SUV在內(nèi)的全新產(chǎn)品布局，同時(shí)也將凱迪拉克前衛(wèi)的設(shè)計(jì)與技術(shù)帶給國內(nèi)消費(fèi)者。

    近日作為上海通用凱迪拉克市場營銷部的陸一副部長，接受了網(wǎng)上車市網(wǎng)站的獨(dú)家專訪，就凱迪拉克品牌在國內(nèi)的市場定位、戰(zhàn)略部署以及后續(xù)車型引進(jìn)等發(fā)表了自己的看法。通過以下的訪談實(shí)錄，讓我們共同去體會(huì)凱迪拉克“信念、創(chuàng)造、擁有”的真是內(nèi)涵。

主持人：您認(rèn)為凱迪拉克的品牌內(nèi)涵是什么？

    陸一：凱迪拉克簡單來說，它首先是一個(gè)美國的豪華品牌，但現(xiàn)在也變成了美式豪華的一個(gè)象征，凱迪拉克有很長久的歷史。但是我覺得凱迪拉克給我們最大的感受，就是這個(gè)品牌開拓創(chuàng)新、自我實(shí)現(xiàn)的精神。這個(gè)實(shí)際上跟美國本土的那種創(chuàng)業(yè)精神是相像的，而在中國我們也覺得在近30年當(dāng)中集中體現(xiàn)了這種創(chuàng)業(yè)精神。因?yàn)檫@個(gè)品牌在過去百年包括在產(chǎn)品上、開發(fā)上以及在市場上，取得了很多的成功。但是這個(gè)品牌也面臨著針對(duì)新的時(shí)代、它有一個(gè)新的創(chuàng)業(yè)過程。這也是現(xiàn)在對(duì)凱迪拉克來說，我們給它一個(gè)口號(hào)：“信念、創(chuàng)造、擁有”。但是它的核心我覺得就是一個(gè)創(chuàng)新開拓、自我實(shí)現(xiàn)，這是我們對(duì)這個(gè)品牌的一個(gè)重要定義。

主持人：那現(xiàn)在中國市場很多的豪華品牌、很多車型，加快速度占領(lǐng)中國，那凱迪拉克后續(xù)的產(chǎn)品還會(huì)有哪些？

 

    陸一：應(yīng)該說我們現(xiàn)在已經(jīng)完全進(jìn)入了一個(gè)豪華車的競爭，我們相信在我們的車型上，會(huì)逐漸有一些新的車型的進(jìn)入。上海通用因?yàn)閺哪瓿蹰_始，啟動(dòng)了一個(gè)“綠動(dòng)未來”的戰(zhàn)略，這個(gè)戰(zhàn)略適用于它旗下的四個(gè)品牌。對(duì)凱迪拉克來說，就是更好的性能、更低的油耗、更高的排放。這是我們“綠動(dòng)未來”的核心。那么作為這個(gè)“綠動(dòng)未來”的核心，凱迪拉克在做什么？凱迪拉克陸陸續(xù)續(xù)在明年年中的時(shí)候，將會(huì)推出凱雷德混合動(dòng)力車型，它是一個(gè)SUV，大概在最高的時(shí)候可以節(jié)省油耗的50%，這是一個(gè)非常大的進(jìn)步。也就是說這個(gè)SUV既能滿足SUV愛好者的操控性能、豪情地抒發(fā)，同時(shí)也能兼顧到一種社會(huì)責(zé)任——環(huán)保、低油耗，這是一款很重要的車型。

    最近我們?cè)?月份正式上市的凱迪拉克新CTS，這臺(tái)車實(shí)際上也起到了一個(gè)非常大的影響力。目前從品牌來看，還有消費(fèi)者的預(yù)定情況來看，都得到了一個(gè)非常好的反響。在品牌上面，我們這個(gè)車的口號(hào)叫激情動(dòng)力、感動(dòng)世界。我們通過跟劉翔速度、時(shí)尚的結(jié)合，讓客戶對(duì)凱迪拉克有一個(gè)更加時(shí)尚的認(rèn)識(shí)。他了解這是一個(gè)豪華品牌，是一個(gè)突破創(chuàng)新的品牌，但是它更加融入了時(shí)尚、科技、速度的東西。那么這款產(chǎn)品一上市之后，我們的消費(fèi)者年齡至少年輕10歲，這個(gè)發(fā)展趨勢我是非�？春玫�。因?yàn)槲矣X得將來主流消費(fèi)市場，越來越從60、70年代向70、80年代去延伸了，這是一個(gè)將來新一代的消費(fèi)群，這是第一個(gè)。

    第二個(gè)產(chǎn)品上，包括3.6CTS有一個(gè)40G的硬盤，包括外飾的設(shè)計(jì)、內(nèi)飾的動(dòng)力和操控，基本上都得到了我們很多消費(fèi)者的認(rèn)可，他們都蠻喜歡的。我這段時(shí)間一直都在很多的城市跟客戶溝通，他們對(duì)這個(gè)車子的反映都不錯(cuò)。目前我們整個(gè)定單情況，客戶的需求都是非常得好。我覺得一方面大家對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)非常認(rèn)可，3.6CTS也是一樣，我們采用了分層燃燒模式，它通過勻速狀態(tài)和加速狀態(tài)不同的處理，油耗會(huì)有更加低的需求，包括對(duì)排放也有一個(gè)更加低的需求，很能滿足現(xiàn)在客戶的需求。而且一些時(shí)尚化的配置，他們也非常喜歡。

    我覺得今年CTS是我們的亮點(diǎn)，明年我覺得凱雷德混合動(dòng)力車型，也將會(huì)成為我們一個(gè)很強(qiáng)的亮點(diǎn)。隨著國家對(duì)油耗資源這種能源的需求，將來進(jìn)一步環(huán)保會(huì)成為一個(gè)很重要的需求。第三個(gè)就是我們今年也在北京車展亮相了凱迪拉克Provoq，我覺得這將來也是一個(gè)很重要的趨勢，就是如何能夠零油耗，是大家追求的目標(biāo)。我預(yù)計(jì)大概在2010年以后，陸陸續(xù)續(xù)整個(gè)通用都會(huì)上市更加多的這種新能源的車，來打造這個(gè)市場。我覺得這個(gè)既滿足他們動(dòng)力操控的需求，同時(shí)也能兼顧到整個(gè)對(duì)油耗、能源方面的需求。因此我是很有信心的，在未來幾年當(dāng)中，我們會(huì)逐漸讓消費(fèi)者看到一個(gè)驚喜，整個(gè)上海通用，包括凱迪拉克品牌，它在技術(shù)上、科技上、設(shè)計(jì)上，又跨了一個(gè)很大的臺(tái)階，成為一個(gè)主流消費(fèi)者所喜愛的產(chǎn)品，滿足主流消費(fèi)者感性和理性的需求。

主持人：08年的銷售預(yù)期你們有沒有一些目標(biāo)？

陸一：08年銷售預(yù)期肯定要比07年上一個(gè)臺(tái)階。

主持人：那有沒有比例呢？

     陸一：我覺得目前大概整個(gè)市場的增長在豪華車市場是百分之二、三十左右，我們也希望保持這個(gè)市場的增長。但是目前整個(gè)國家的宏觀政策、經(jīng)濟(jì)政策，很多都存在一些不確定的因素，對(duì)我們來說，一個(gè)我們所要的市場增長趨勢是我們所需要的。

    主持人：我看到別克品牌這兩年也是在做豪華車型，比如說林蔭大道，還有別克SUV昂科雷是吧？做了很多高端的產(chǎn)品，都獲得了品牌上的發(fā)展，這兩個(gè)品牌到底是怎么區(qū)分的？

    陸一：上海通用現(xiàn)有四個(gè)品牌，分別是別克、雪佛蘭、凱迪拉克、薩博。那么別克主要是我們現(xiàn)在定義為一個(gè)中高端的品牌。它主要面對(duì)現(xiàn)在主流的一些包括商務(wù)、社會(huì)精英這些中高端人群。雪佛蘭作為一個(gè)主流品牌，面對(duì)一些大眾，更加廣泛的消費(fèi)者的人群。凱迪拉克的定位是比較豪華的高端人群，這些人基本上來說都是一些包括在政府比較高的管理層，在大公司的一些總經(jīng)理，包括一些私營企業(yè)主，它的針對(duì)人群更加高端。那么像這兩個(gè)品牌定位上，有一個(gè)很大的區(qū)別。我們凱迪拉克叫做“信念、創(chuàng)造、擁有”，別克是“心靜思遠(yuǎn)、志在千里”。從最大的感性層面來說，別克的很多車主，他們還在不斷地謀求一個(gè)新的成功，但是他們本身已經(jīng)獲得了一定的成功。但是大多數(shù)凱迪拉克車主基本上已經(jīng)擁有了成功，但是他們?cè)诔晒χ�上，不斷地突破�?chuàng)新。他們知道這個(gè)時(shí)代是要向前，他們一定要往前進(jìn)，而且他們有這種激情。一直說，凱迪拉克和別克是針對(duì)不同的消費(fèi)群和在不同的層次上的消費(fèi)群，這是比較大的一個(gè)差異。

     主持人：您的意思是別克車主是更多地希望成功和名利，而凱迪拉克車主已經(jīng)是獲得了一定成功的人士。

     陸一：對(duì)，因?yàn)樗鼜南�費(fèi)群來說，別克基本上面對(duì)的是一些中高層的管理層，以及一些業(yè)界的專業(yè)人士。那么凱迪拉克因?yàn)樗�的價(jià)位和定位來說，它已經(jīng)成為了一個(gè)豪華品牌，基本上它面對(duì)的人群已經(jīng)被業(yè)界所認(rèn)為成功，他們已經(jīng)受到了人家了尊重。但是他們知道，他們不是那種我已經(jīng)擁有了成功，我就可以無盡地去享受。他們知道挑戰(zhàn)、不斷地創(chuàng)新，依然是這個(gè)社會(huì)需要的，而且他們不斷地尋找新的方向，來為自己設(shè)定目標(biāo)，去邁向成功。

     主持人：別克在通用里也是最成功的品牌，原來你也是別克的總監(jiān)，在別克工作的過程中，有很多的經(jīng)驗(yàn)?zāi)芙o我們介紹嗎？您現(xiàn)在也是在做凱迪拉克，這方面的經(jīng)驗(yàn)給介紹一下吧！

 

    陸一：實(shí)際上做凱迪拉克，應(yīng)該是跟別克有比較大的區(qū)別。剛才你也在問我，凱迪拉克和別克的消費(fèi)群是不是一樣？我認(rèn)為是不一樣的，一個(gè)是著重于普通消費(fèi)者，一個(gè)面對(duì)著更加多的高端消費(fèi)者，包括一些私營企業(yè)主，針對(duì)的客戶群是不一樣的。實(shí)際上我從別克轉(zhuǎn)調(diào)到凱迪拉克之后，對(duì)我來說也有一個(gè)新的挑戰(zhàn)。在別克我們過去做很多的工作，都是市場的運(yùn)作方面，是有很多借鑒的地方，包括我們跟互聯(lián)網(wǎng)合作，跟傳統(tǒng)媒體的合作，以及我們的促銷活動(dòng)，都在市場推廣上起到了一個(gè)非常好的作用。別克這幾年經(jīng)歷了很多成功的歷程，最重要是我們抓住了消費(fèi)群。如何瞄準(zhǔn)消費(fèi)群、了解消費(fèi)群的需求，了解這個(gè)市場動(dòng)態(tài)對(duì)我們做品牌的定位、市場的定位以及市場的推廣是非常有作用的。這是第一個(gè)階段，我們要了解消費(fèi)者。

    第二個(gè)，我們要針對(duì)消費(fèi)者，跟消費(fèi)者進(jìn)行一個(gè)比較專業(yè)的、有效的溝通，我們需要通過一個(gè)跟消費(fèi)者理性和感性需求的溝通，去把我們的產(chǎn)品、我們的品牌告訴消費(fèi)者。第三個(gè)，我們?cè)诖蛟爝@個(gè)市場上，我們更加希望通過一個(gè)整合市場營銷的方略跟消費(fèi)者溝通，包括現(xiàn)在隨著互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)的比重在傳統(tǒng)媒體上，扮演著更加重要的角色。如何能夠與互聯(lián)網(wǎng)相結(jié)合、與消費(fèi)者互動(dòng)，也是我們一個(gè)新的挑戰(zhàn)。第四個(gè)就是說如何打造好一個(gè)售后服務(wù)體系，這對(duì)加強(qiáng)一個(gè)品牌的提煉，是非常重要的。在別克上面的體驗(yàn)，實(shí)際上對(duì)凱迪拉克是一樣的，就是你要如何去了解凱迪拉克消費(fèi)者的需求，你如何對(duì)凱迪拉克品牌、產(chǎn)品有一個(gè)很好的市場定位，同時(shí)我們需要對(duì)他們進(jìn)行一個(gè)市場溝通，把我們的品牌理念、產(chǎn)品核心去滿足這些目標(biāo)消費(fèi)者理性和感性需求，這個(gè)都是我們要做的。在溝通上，我們也進(jìn)一步加強(qiáng)了在網(wǎng)絡(luò)方面的應(yīng)用，包括現(xiàn)在的視頻還有我們?cè)诟�媒體合作的一些試駕方面的溝通。增加更多的網(wǎng)民對(duì)這個(gè)品牌的熟悉，和對(duì)這個(gè)品牌的體驗(yàn)。

    第五個(gè)，在凱迪拉克當(dāng)中，我們也是在不斷地去強(qiáng)化售后服務(wù)，我們希望打造一個(gè)尊貴凱迪拉克服務(wù)。我們現(xiàn)在有一些一對(duì)一的客戶服務(wù)經(jīng)理制，都希望把客戶服務(wù)做好。因?yàn)槲业母杏X，做一個(gè)強(qiáng)勢的品牌，有三個(gè)要素。第一要有強(qiáng)勢的產(chǎn)品，第二個(gè)要有一個(gè)針對(duì)性的整合的市場營銷，包括了市場、公關(guān)、現(xiàn)場活動(dòng)，以及相關(guān)的網(wǎng)站活動(dòng)、社會(huì)活動(dòng)。第三個(gè)最重要的是一個(gè)快速響應(yīng)的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，不但包括你網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面，也包括了你的服務(wù)響應(yīng)，要對(duì)客戶真正做到快速響應(yīng)。這也是說在凱迪拉克上面，我就是抓住了這個(gè)點(diǎn)，打造一個(gè)強(qiáng)勢的凱迪拉克品牌、做好產(chǎn)品、做好市場營銷、做好售后服務(wù)、做好網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

    主持人：那現(xiàn)在凱迪拉克混合動(dòng)力車型還有哪些？

    陸一：目前凱迪拉克是凱雷德，然后陸陸續(xù)續(xù)會(huì)到其他的車型上去。

    主持人：在國外車展上，我看到CTSV。

 

    陸一：CTSV不是混合動(dòng)力，CTSV是V系列的叫運(yùn)動(dòng)版的CTS。就是凱迪拉克有個(gè)V系列，因?yàn)橛幸恍┫�費(fèi)者對(duì)豪華車有很強(qiáng)的動(dòng)力需求和操控需求，為了滿足他們，我們有包括V系列的一系列產(chǎn)品，主要是突出性能和速度。

    主持人：這跟奧迪S-Line是一樣的？

    陸一：對(duì)。

    主持人：那這些車型會(huì)不會(huì)也將引進(jìn)中國市場？

    陸一：實(shí)際上在中國有這群消費(fèi)者的需求，但是目前我們也在考慮，但是跟現(xiàn)在國家相關(guān)的政策、法規(guī)，都還是在最后的考慮中。

    主持人：是有這樣的計(jì)劃？

    陸一：對(duì)，有這個(gè)考慮，但是我們目前也在看這個(gè)市場的需求形勢，我們也在做一些市場的調(diào)研，包括跟媒體的溝通，我們先看看這個(gè)市場的接受度有多大、還有這個(gè)需求有多大，我們也在做這方面的評(píng)估。

    主持人：您剛才也提到降低油耗，您覺得油價(jià)上漲對(duì)凱迪拉克有什么樣的影響？

    陸一：油價(jià)的上漲肯定對(duì)汽車消費(fèi)者使用產(chǎn)生一定的沖擊，但我覺得針對(duì)這次油品上漲，也是一個(gè)符合市場化運(yùn)作的正常措施，對(duì)汽車市場肯定會(huì)產(chǎn)生一定的影響。我覺得它也是在鼓勵(lì)所有的汽車，朝能源的節(jié)省方面、環(huán)保方向去努力。我覺得肯定有影響，但是中國對(duì)能源的需求、對(duì)環(huán)保的需求，老早就在我們產(chǎn)品研發(fā)的考慮當(dāng)中去了。應(yīng)該有影響，但是我覺得整體影響不會(huì)太大。

    主持人：最開始CTS都是以國產(chǎn)形式引進(jìn)國內(nèi)呢，現(xiàn)在是以進(jìn)口方式引進(jìn)，剩下的國產(chǎn)車型只有凱迪拉克SLS賽威,那么CTS會(huì)不會(huì)考慮繼續(xù)國產(chǎn)呢？

 

    陸一：目前沒有這個(gè)計(jì)劃，因?yàn)獒槍?duì)國產(chǎn)我們也是希望凱迪拉克國產(chǎn)和進(jìn)口都會(huì)有。一方面能夠快速投入中國市場，一方面更好地符合消費(fèi)者的需求，那么將來我們作為一個(gè)全球化的生產(chǎn)，我們會(huì)靈活地考慮國內(nèi)的需求和國外需求的平衡。因此，目前CTS國產(chǎn)我們并沒有一個(gè)計(jì)劃。

    主持人：這并不是說只是個(gè)人的一些觀點(diǎn)和看法，因?yàn)槲矣X得中國凱迪拉克SLS的內(nèi)飾、細(xì)節(jié)什么的，反到要比美國進(jìn)口的好很多。我也參加過幾次海外的車展，我看到海外林蔭大道的車型，感覺與國內(nèi)車型做工有很大的差別。所以感覺國產(chǎn)車型的內(nèi)飾更加細(xì)膩，SLS賽威也證實(shí)了我的觀點(diǎn)。

陸一：實(shí)際上經(jīng)過這么多年，整個(gè)上海通用的發(fā)展以及通用集團(tuán)的發(fā)展，中國市場已經(jīng)成為通用集團(tuán)一個(gè)非常重要的市場。上海通用在整個(gè)的重要性和關(guān)注度非常高�，F(xiàn)在整個(gè)上海通用，包括通用的產(chǎn)品，越來越采用的是全球化的模式。因此，在全球化的品牌上，我們開發(fā)的所有車型，都兼顧到了內(nèi)飾、豪華性以及便利性的需求，對(duì)外觀這種全球的設(shè)計(jì)趨勢，性能的科技要求，這些他們都已經(jīng)考慮在設(shè)計(jì)里。因此將來大家會(huì)看到，越來越多的產(chǎn)品，上海通用的產(chǎn)品，包括凱迪拉克的產(chǎn)品，都是符合全球化的產(chǎn)品。但針對(duì)不同地區(qū)，也會(huì)略有在法規(guī)上和特殊需求的差異，但整體差異的設(shè)計(jì)，是一個(gè)世界級(jí)的、全球的、先進(jìn)的產(chǎn)品，符合各個(gè)地方的消費(fèi)者的使用。而且隨著經(jīng)濟(jì)的全球化、網(wǎng)絡(luò)的快速發(fā)展，現(xiàn)在各個(gè)地區(qū)的消費(fèi)者，對(duì)汽車的需求共識(shí)越來越相同。他們對(duì)內(nèi)飾的觀點(diǎn)、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的觀點(diǎn)，對(duì)外飾的設(shè)計(jì)很接近，因此我們覺得因?yàn)橹袊�的消費(fèi)者需求針對(duì)通用集團(tuán)來說，他已經(jīng)認(rèn)為這是非常重要的一個(gè)反饋，他們會(huì)非常重視消費(fèi)者的需求。因此，我覺得將來我們的產(chǎn)品既是全球化產(chǎn)品，也是針對(duì)中國市場、乃至中國消費(fèi)者打造的產(chǎn)品。

    主持人：凱迪拉克還有一款豪華商務(wù)車—DTS，是一款比較大的商務(wù)的車。我覺得這個(gè)更容易體現(xiàn)出它的商務(wù)特點(diǎn)的車型，這個(gè)車型會(huì)在什么時(shí)候進(jìn)入國內(nèi)？

 

    陸一：目前沒有這個(gè)計(jì)劃，因?yàn)樵诒泵溃�他們也是針�?duì)不同的車型開發(fā)的。實(shí)際上我們這次（SLS）賽威，是在原來STS原型車的基礎(chǔ)上改進(jìn)的。STS在凱迪拉克整個(gè)車系里科技是最尖端的，同時(shí)是性能最好的一部車子，這是一部后驅(qū)的豪華車。進(jìn)入中國的時(shí)候，我們對(duì)它的消費(fèi)者進(jìn)行了重新的定位，我們把這部車子定義為豪華商務(wù)車型，因此我們的軸距都有了120毫米的拉長，既兼顧了凱迪拉克原有的操控、性能以及這種操控的樂趣、前排駕駛的樂趣，同時(shí)也兼顧了我們?cè)诤笈耪麄�(gè)膝部空間有了一個(gè)更大的提升，這部車很適合后排的乘坐，也適合后排的商務(wù)人士的乘坐。同時(shí)我們也提供了多重的娛樂設(shè)備，包括DVD5.1聲道的音響、還有按摩座椅，這實(shí)際上在后排能夠得到一個(gè)非常舒適、寧靜的享受。這也是說我們這部車，完全是定位在目前中國的高端商務(wù)群，它的性能和功能上，應(yīng)該是目前最適合于中國消費(fèi)者的一個(gè)產(chǎn)品。因此我們目前覺得這款產(chǎn)品完全可以滿足中國消費(fèi)者的需求，您有機(jī)會(huì)，可以到我們樓下，我們會(huì)拿出車型給你試試。因?yàn)檫@個(gè)車你坐上去，開一段時(shí)間肯定會(huì)喜歡。

    在開車的時(shí)候，我們3.6的車子，動(dòng)力性能在城市里起步加速非常平穩(wěn)，然后它有兩個(gè)模式，我們的NRC是自動(dòng)的，它完全靠電池反映來感覺那個(gè)底盤的振動(dòng)。NRC我們還提供兩個(gè)電子模式，一個(gè)叫運(yùn)動(dòng)模式、一個(gè)叫舒適模式。在舒適模式的時(shí)候，你平常到路況不是很好的地方去，非常舒服。在高速的時(shí)候，你選擇運(yùn)動(dòng)模式，你會(huì)有駕駛的樂趣。有時(shí)候坐在后面的時(shí)候，因?yàn)槲覀兊淖�椅可以調(diào)，上下椅背都可以調(diào)，包括它有按摩座椅，夏天、冬天加熱都在這里，功能非常全。有時(shí)候是一個(gè)很好的舒適空間，而且頂配的車子，包括有一個(gè)小桌臺(tái)，你在里面去做一些商務(wù)的工作包括休息，基本后排提供的功能非常全。這款車在同級(jí)別50—70萬當(dāng)中，我覺得這部車非常好。品牌不錯(cuò)、服務(wù)很好，另外產(chǎn)品的本身，很有競爭力。我們上市之后，你看很多其他的車型都開始加長、拉長。第一部拉長的豪華車就是我們自己，但是我們的拉長，并沒有損失它的駕駛性能，它作為一個(gè)后驅(qū)車，能夠兼顧性能，這些方面都做得很不錯(cuò)。

    主持人：下一步凱迪拉克渠道方面有什么發(fā)展方向？

    陸一：目前的銷售趨勢，因?yàn)槲覀儸F(xiàn)在有40家的4S店，我們陸陸續(xù)續(xù)還會(huì)針對(duì)一些重點(diǎn)的市場，會(huì)增加一些4S店。

    主持人：您指的重點(diǎn)趨勢是什么？

 

    陸一：包括一些沿海城市、省會(huì)城市的快速發(fā)展，我們也會(huì)陸陸續(xù)續(xù)在這些城市有凱迪拉克4S店的擴(kuò)展，包括一些重點(diǎn)城市，我們?cè)瓉碛幸患业�，現(xiàn)在會(huì)變成兩家店。因?yàn)槲覀兊氖袌觯�基本上能夠滿足全國人民的市場需求，作為經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)來說，它的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)品質(zhì)，對(duì)消費(fèi)者的快速響應(yīng)，是我們最看中的。如何進(jìn)一步提高消費(fèi)者對(duì)品牌的認(rèn)可，對(duì)客戶滿意度的提升，以及快速響應(yīng)市場的能力，是我們最看中的。因此，我們?cè)谖磥韼啄甑陌l(fā)展市場趨勢的過程當(dāng)中，我們會(huì)追求更高的服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)品質(zhì)，這是我們最看中的。

    主持人：有沒有一個(gè)預(yù)期的目標(biāo)？在什么時(shí)間點(diǎn)內(nèi)？

    陸一：我們基本上控制在40、50家左右。

    主持人：現(xiàn)在已經(jīng)40家了。

    陸一：對(duì)。我們基本上控制在50家左右。

    主持人：具體在什么時(shí)間點(diǎn)？

    陸一：大概在未來兩三年。

    主持人：您覺得像這樣的大品牌它的渠道太少了？比如說雷克薩斯，在北京有三家店，寶馬在北京也有幾家店。而凱迪拉克在北京只有一家店，你覺得這樣的發(fā)展速度來說，很難和同級(jí)的車競爭。

    陸一：這樣說吧！首先剛剛您提到北京，我們這家店你有去過嗎？

    主持人：我去過。

    陸一：您是什么時(shí)候去的？

    主持人：前幾個(gè)月。

    陸一：我們實(shí)際上在北京既有一個(gè)城市展廳，同時(shí)在北五環(huán)還有一家4S店，這個(gè)店本身它在整個(gè)的服務(wù)能力方面，還有整個(gè)的銷售能力方面，在整個(gè)北京市場都居于比較好的潛力。我覺得目前按照凱迪拉克的發(fā)展，我們?cè)诖蛟煲粋�(gè)豪華品牌，怎么維護(hù)好客戶的口碑，維護(hù)好他們的滿意度非常重要。我覺得店很重要，但人更重要，就是如何能夠提高這個(gè)店里的銷售人員的素質(zhì)，他接待客戶的能力，服務(wù)的意識(shí)以及售后的能力、售后的客戶服務(wù)，我們是非�？粗械�。我們不排除在北京會(huì)有一家新的4S店，但是我們目前情況下，我們覺得抓的還是整個(gè)人員的發(fā)展和4S店的素質(zhì)提升。

主持人：凱迪拉克這么多的產(chǎn)品當(dāng)中，您個(gè)人最喜歡的是哪款？

    陸一：我覺得都很好。

    主持人：只能選一個(gè)。

 

    陸一：這個(gè)很難，真的很難。因?yàn)槭裁�？假如讓我個(gè)人平常很自由地開，我肯定喜歡CTS，因?yàn)樗�非常時(shí)尚、動(dòng)感。但是有時(shí)候在轎車方面，商務(wù)需求方面，再加上幾個(gè)朋友或者客戶，你肯定覺得賽威比較適合。實(shí)際上我們有幾款SUV也不錯(cuò)，當(dāng)然有車的人，慢慢過兩三年都會(huì)喜歡SUV的，開這款車的樂趣，會(huì)讓你覺得很有自豪感、自信感，SUV給你的這種感覺是最強(qiáng)的。應(yīng)該說一個(gè)人有三部車，是非常合理的。有時(shí)候能自己駕駛，有時(shí)候是商務(wù)需求，有時(shí)候是SUV。當(dāng)然我不是說我們要買三部車，但是我覺得每個(gè)人在不同的發(fā)展階段，他的需求會(huì)有不同，但是我覺得很好地去平衡他的需求。

    比如說你是一個(gè)專業(yè)人士，而且是一個(gè)比較成功的私營企業(yè)主，但是你這個(gè)人比較自信，那我覺得你開CTS這種車非常合適。但是假如說你需要照顧到方方面面關(guān)系，這種商務(wù)、社交特別多，你希望看上去更加沉穩(wěn)、大氣一些，那我覺得賽威車很好。還有一些我們的消費(fèi)群，他們?yōu)槭裁促I凱雷德買SRX，因?yàn)樗麄円呀?jīng)成功，他們自己有很強(qiáng)的進(jìn)取心，但是他們很希望通過車能表現(xiàn)他們的豪氣，那我就覺得SUV的這種能力非常強(qiáng)，凱雷德這部車的能力非常強(qiáng)。它在業(yè)界里因?yàn)橐彩撬尿?qū)的，而且它整個(gè)的操控性能非常好。

     我們這一次在全球做了一個(gè)巡展，這件事還沒對(duì)外宣布。我們跟CCTV搞了一個(gè)環(huán)球旅行，就是拿SRX去做的。包括他們走的一些不同的路況，這部車回過來CCTV對(duì)我們也有非常大的信任，他們覺得非常好。因此我們也對(duì)我們這兩款SUV的性能，有著非常強(qiáng)的一個(gè)信心，而且很適合于中國路況。大家也知道，SUV本身就是通用集團(tuán)擅長做的一個(gè)產(chǎn)品，這兩款車我覺得目前消費(fèi)者都非常喜歡這種操控樂趣。因此你要叫我去抉擇，也比較難。
    主持人：如果讓您選擇，現(xiàn)在只能買一輛車，您覺得要買什么？

    陸一：我現(xiàn)在還沒打算買車。

    主持人：那您現(xiàn)在的座駕是什么？

    陸一：我現(xiàn)在開凱迪拉克SLS賽威。

  

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