一汽-大眾在新領(lǐng)導(dǎo)下的新動(dòng)向成為近日業(yè)界關(guān)注的焦點(diǎn)。作為蘇偉銘的接任者，新上任的商務(wù)副總經(jīng)理及銷售公司總經(jīng)理胡詠同樣大刀闊斧。來(lái)自一汽-大眾的消息顯示，全面清理庫(kù)存是胡詠為經(jīng)銷商點(diǎn)的第一把火，雖然官方尚未宣布調(diào)整價(jià)格，但經(jīng)銷商的降價(jià)已經(jīng)如火如荼。   

　　日前，有消息稱，胡詠已經(jīng)下達(dá)了“三個(gè)月內(nèi)消化全部庫(kù)存”的軍令。據(jù)悉，一汽-大眾目前的廠家?guī)齑婧徒?jīng)銷商庫(kù)存總計(jì)已高達(dá)5萬(wàn)輛，經(jīng)銷商和廠家都經(jīng)受著超過正常水平的資金壓力。因此，為了清理這部分“隱患”，一汽大眾將對(duì)旗下產(chǎn)品進(jìn)行大范圍降價(jià)。同時(shí)，銷售壓力比較大的邁騰的全年目標(biāo)也由原定的10萬(wàn)輛調(diào)低至7．5萬(wàn)輛。

　　為此，記者致電廠家，得到的回應(yīng)是，目前不會(huì)進(jìn)行官方降價(jià)，而且鑒于經(jīng)銷商在市場(chǎng)定價(jià)上比較混亂的狀況，廠家還要實(shí)施全面的價(jià)格管理措施。但一汽-大眾華北區(qū)負(fù)責(zé)人表示，胡詠就任后，已經(jīng)召集各個(gè)大區(qū)的銷售總監(jiān)開過一個(gè)會(huì)，傳遞了庫(kù)存壓力大的信號(hào)，并就市場(chǎng)環(huán)境和自身的一些障礙提出了一系列解決方案，但目前尚未有最終方案出臺(tái)。

　　而北京市場(chǎng)方面,邁騰降2萬(wàn)、寶來(lái)降1.2萬(wàn)元的促銷都已經(jīng)開始實(shí)施，而且部分經(jīng)銷商對(duì)邁騰、速騰的優(yōu)惠幅度早已超出了預(yù)期。經(jīng)銷商表示，由于今年年初就開始在對(duì)邁騰手動(dòng)進(jìn)行促銷，因此，目前手動(dòng)擋已經(jīng)沒有存貨�，F(xiàn)在從廠家進(jìn)的都是銷量比較好的自動(dòng)擋邁騰，基本上不囤車。相比之下，經(jīng)銷商處的寶來(lái)庫(kù)存比較大，因此，促銷力度也在不斷加強(qiáng)。據(jù)悉，寶來(lái)目前最大的優(yōu)惠幅度已經(jīng)達(dá)到1.7萬(wàn)。

　　就在胡詠就任的同時(shí)，大眾中國(guó)宣布，將從7月起在一汽-大眾成立大眾品牌銷售事業(yè)部，該事業(yè)部將與此前運(yùn)作比較成功的奧迪銷售事業(yè)部并行。對(duì)于這一變化，一汽-大眾相關(guān)營(yíng)銷負(fù)責(zé)人表示，對(duì)于市場(chǎng)并沒有影響，只是在銷售層面使大眾品牌更加突出。