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針尖對(duì)麥芒--對(duì)比新飛度VS雅力士(1)

2008年8月29日來(lái)源:當(dāng)代汽車雜志

廣州本田新飛度VS廣州豐田雅力士
                                           廣州豐田雅力士                       廣州本田新飛度
 

  又是一場(chǎng)勢(shì)均力敵的較量,盡管本田較豐田在整體實(shí)力上略遜一籌,不過(guò)它們旗下的各級(jí)產(chǎn)品卻是爭(zhēng)鋒相對(duì),現(xiàn)在新飛度(參數(shù)配置 圖庫(kù))和雅力士(參數(shù)配置 圖庫(kù))又展開了貼身肉搏,這一場(chǎng)勢(shì)均力敵的戰(zhàn)役注定會(huì)蹦出些許火花。

 

廣州豐田雅力士
                                                  廣州本田新飛度                        廣州豐田雅力士
 

  或許是我們太過(guò)關(guān)注A0級(jí)小型車,這已是今年內(nèi)第二次做這個(gè)級(jí)別小車的對(duì)比選購(gòu)了,雖說(shuō)時(shí)下市場(chǎng)關(guān)注的熱點(diǎn)已傾向緊湊型或級(jí)別更高的車型領(lǐng)域,但作為年輕人,我們似乎沒(méi)有什么理由可以拒絕它們。這些小家伙們個(gè)個(gè)都身段小巧、空間緊湊,雖然無(wú)法染指豪華,不過(guò)憑借省油、靈活、價(jià)格低的優(yōu)勢(shì),近幾年來(lái)它們幾乎成為了年輕人展現(xiàn)自己青春活力的“大玩具”。實(shí)際上,在花團(tuán)錦簇的小型車市場(chǎng)上也并不乏選擇余地——大眾波羅(參數(shù)配置 圖庫(kù))、雪佛蘭樂(lè)風(fēng)(參數(shù)配置)和樂(lè)騁(參數(shù)配置 圖庫(kù))、馬自達(dá)2(參數(shù)配置 圖庫(kù))、標(biāo)致206、鈴木雨燕等等,個(gè)個(gè)都頗具實(shí)力。不過(guò)除了上述車型外,又有兩個(gè)重量級(jí)角色新近登場(chǎng)——廣州本田新飛度和廣州豐田雅力士。

 

廣州本田新飛度
                                            廣州豐田雅力士(前)                             廣州本田新飛度(后)
 

  相對(duì)于豐田而言,本田汽車公司雖然在整體實(shí)力上略遜一籌,但它們兩家卻從未停止過(guò)對(duì)寸土寸金的紛爭(zhēng),并且各自的車型更是針尖對(duì)麥芒:中型轎車雅閣(參數(shù)配置 圖庫(kù))對(duì)陣凱美瑞(參數(shù)配置 圖庫(kù)),緊湊型轎車思域單挑卡羅拉(參數(shù)配置 圖庫(kù))。現(xiàn)在又有精彩上演,小型車新飛度在國(guó)內(nèi)迎來(lái)了豐田的“優(yōu)秀學(xué)生”雅力士,一場(chǎng)貼身肉搏在所難免。

廣州本田新飛度
                                                    廣州本田新飛度                          廣州豐田雅力士
 

  既然都是新近登場(chǎng)的重量級(jí)角色,那么它們一定都擁有輝煌的過(guò)去和顯赫的成績(jī),不過(guò)老實(shí)說(shuō),在這場(chǎng)one by one的肉搏開始前,似乎過(guò)去的一切都顯得那么淺薄。那好,就讓我們忘掉它們的今生前世,是騾子是馬拉出來(lái)遛一遛便知。

 

廣州豐田雅力士?jī)?nèi)飾
                                                    廣州豐田雅力士?jī)?nèi)飾

廣州本田新飛度內(nèi)飾
                                                                廣州本田新飛度內(nèi)飾
 

  并非傳統(tǒng)兩廂造型的兩款小車給人的第一印象卻是胖

  青春靚麗的女青年們不約而同地忙著給自己制定周密的減肥計(jì)劃,然而汽車領(lǐng)域里卻發(fā)生了截然不同的狀況,各大廠商都忙著給自己的車型“增肥”。目前各廠新車量產(chǎn)后,車身都會(huì)帶有明顯的發(fā)福跡象,就算小巧秀氣的新飛度和雅力士也在所難免。其實(shí)從外形設(shè)計(jì)的角度來(lái)看,新飛度和雅力士這兩個(gè)小肥丫也都不約而同地帶有明顯的Crossover痕跡,四輪四角是這類小車的基本準(zhǔn)則,然而短小的發(fā)動(dòng)機(jī)罩、極度傾斜的A柱以及前門三角窗這些幾乎都是明顯的單廂車造型元素。雖然上一代飛度已是這個(gè)模樣,但新飛度更加地濃墨重彩。

 

廣州豐田雅力士發(fā)動(dòng)機(jī)
                                                                  廣州豐田雅力士發(fā)動(dòng)機(jī)


                                                                廣州本田新飛度發(fā)動(dòng)機(jī)
 

  如果論出生年份,雅力士顯然要長(zhǎng)新飛度3歲,雖然受老齡化問(wèn)題困擾,不過(guò)好在它的外形并不落伍,前臉憨厚得像一只泰迪熊,它的車身造型元素中單廂車的成分較少,這也為較細(xì)的A柱提供了落腳點(diǎn),在這一點(diǎn)上它能提供比飛度更開闊的視野。不過(guò)雅力士也有遺憾之處,首先是整車長(zhǎng)度僅有3750mm,軸距也只有2460mm,這必然導(dǎo)致前后門的開口大小會(huì)顧此失彼,因此較窄的后門不僅開啟角度不大,上下車時(shí)鞋底還會(huì)擦花門飾板。

  要說(shuō)兩車都有運(yùn)動(dòng)款,不過(guò)簡(jiǎn)單的裙邊包圍并未擴(kuò)大整車尺寸。新飛度的身長(zhǎng)達(dá)到了3900mm,軸距為2500mm,寬度和雅力士同為1695mm,而高度則比雅力士矮了20mm,在修長(zhǎng)的車身修飾下,它的體形更顯勻稱——這也是它吸引眾多年輕人的必殺技。此外,新飛度的車尾制動(dòng)燈還采用了LED發(fā)光體,被“親吻”的可能性更小。

 

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