2009年5月25日，廣汽豐田的首款SUV車型漢蘭達正式下線，并宣布其正式上市。國產漢蘭達車型分為2.7和3.5兩個排量，共計10款車型，售價為24.88萬元-42.98萬元。漢蘭達在外型設計上突破了傳統(tǒng)的SUV設計風格的束縛，注重內在的力量而非粗放的外表，在堅韌的軀殼之上更追求智能化,同時它也是豐田在中國地區(qū)投產的首款中級城市SUV車型。那么它的市場競爭力究竟如何？和市場上其它中級城市SUV車型相比究竟有那些優(yōu)勢呢？為了能讓您可以更加清楚地了解這款新車，我們選擇了市場銷售的進口大眾途銳與其來做一個全方位的對比。這兩款車型無論從車身尺寸，還是動力系統(tǒng)均屬于一個級別的SUV車型。

一、整車尺寸對比

廣汽豐田漢蘭達和進口大眾途銳均屬于一個級別的城市SUV車型，我們選取的兩款車型均是3.5排量這個級別的車型，但是在售價方面卻相差了31萬元。在車身尺寸方面，國產漢蘭達在車長、車高、均超過了進口大眾途銳，這一點保證了其內部頭部空間的寬敞。在軸距方面，進口大眾途銳要比廣汽豐田漢蘭達長出了65mm，這一點意味著途銳的腿部空間將會優(yōu)越于漢蘭達。在越野性能方面，從上表數(shù)據(jù)可以看出漢蘭達的離地間隙分別達到了203mm，接近角和離去角分別達到了29°和24°，這樣的參數(shù)應該可以滿足一般的越野路況。越野方面進口大眾途銳沒有提供越野參數(shù)數(shù)據(jù)。進口大眾途銳的油箱達到了100升，使您完全沒必要去考慮長途旅行沒油的問題。

二、動力性能

這兩款SUV車型均搭載的是V型6缸發(fā)動機，排量都在3.5升這個區(qū)間。但是在發(fā)動機技術上卻存在著本質區(qū)別。廣汽豐田漢蘭達的發(fā)動機配備了雙VVT-i技術，實現(xiàn)了卓越的動力輸出，同時進一步提高了燃油經濟性。進口大眾途銳則配備的是動力更加突出FSI發(fā)動機，該發(fā)動機采用燃油缸內直噴技術，這一點從最大功率和最大扭矩的輸出就可以看出。在變速器方面途銳則是略勝一籌，配備了6速手自一體變速箱，令變速更平滑順暢，該變速器還帶有DSP的智能動力換檔系統(tǒng)，能辨認出您的變速習慣，使駕駛員充分享受到駕駛的樂趣。進口大眾途銳剎車系統(tǒng)采用的是散熱性能良好的前后通風盤，漢蘭達采則采用的是前通風后實心。

三、安全配置

從上表我們可以看到，在電子主動安全系統(tǒng)的配備中，ABS+EBD、動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)和6安全氣囊均成為了這兩款車的標準配置。相比之下漢蘭達的裝備則是更加全面，在配備了牽引力控制的同時，還裝配了上下坡輔助系統(tǒng)，確保車輛在斜坡上能以穩(wěn)定速度的行駛，而膝部氣囊則更加全面的保護了前排乘員的安全。倒車影像系統(tǒng)可以有效地減少泊車時的刮蹭。

四、豪華配置

廣汽豐田漢蘭達和進口大眾途銳的舒適配置可謂是應有盡有，電動天窗、真皮座椅、自動空調、定速巡航、多功能方向盤等設備都成為了標準配置。比較遺憾的是進口大眾途銳這個級別的車型沒有配備DVD系統(tǒng)只是配備的7碟CD，但是10個揚聲器的音樂效果，可以讓乘員充分體會到音樂的樂趣。漢蘭達的車載電話系統(tǒng)減少了駕駛者在行駛中尋找電話的麻煩。在后排放倒比例上，漢蘭達最為靈活多變，放倒比例達到了4：2：4，可以更加有效的方便乘客置放大件物品，進口大眾途銳后排座椅則可以按4：6的比例折疊。

通過上述對比之后，相信各位朋友對廣汽豐田漢蘭達和進口大眾途銳已經有了一個初步的了解了。這兩款SUV都可以稱得上是中級城市SUV車型的代表。廣汽豐田漢蘭達內部空間靈活，越野性能較強。進口大眾途銳動力性能突出。兩款車可以說是各有千秋，但是兩款車型在售價方面則相差了近31萬元。至于最終的選擇誰就要看消費者您的實際需要了。

(責任編輯：陽陽)