曾經(jīng)在你眼中那么完美的愛車，在經(jīng)過幾年的使用后，卻逐漸暴露出缺陷。這種缺陷一方面源于人們常說的“審美疲勞”，曾經(jīng)對(duì)你的愛車眼里容不下一粒砂，如今卻開始雞蛋里挑骨頭；另一方面也是因?yàn)槟愕南埠煤托枨蟊旧淼霓D(zhuǎn)變。車輛的性能是固定的，而人的需求卻是在變化的。曾經(jīng)單身的你喜歡愛車小鋼炮一般堅(jiān)實(shí)的路感，如今攜家?guī)Э趨s不得不整天面對(duì)家人對(duì)于車輛舒適性的抱怨，就是這個(gè)道理。

有條件當(dāng)然是換一輛符合目前需求的新車，但本著“花小錢辦大事”的原則，如果能以不多的花費(fèi)，就將愛車改造成你需要的性能，豈不更加經(jīng)濟(jì)實(shí)惠?

自己營(yíng)造大空間

隨著家庭成員的增加，車輛滿員的情況越來越頻繁，人還勉強(qiáng)坐得下，放東西的空間確是越來越緊張，自駕游時(shí)這個(gè)問題格外突出：每個(gè)家庭成員的隨身行李、小孩的童車、野餐墊……人是坐下了，行李卻塞不下，怎么辦?你可以利用時(shí)下流行的大容量、易裝載車頂箱來實(shí)現(xiàn)。車頂箱可以利用車輛的車頂空間來拓展儲(chǔ)物裝載能力，既時(shí)尚又實(shí)用。好的車頂箱不僅可以拓展愛車的空間，同時(shí)配合精心設(shè)計(jì)的車輛外觀。車頂箱的設(shè)計(jì)既遵循美學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)也符合空氣動(dòng)力學(xué)原理。

無(wú)論是攜帶很多行李，還是想帶上滑雪板，或者只是想帶上些小東西，市面上有各種不同容積的車頂箱來滿足你的需求。市面上最大的車頂箱容積甚至達(dá)到1000升，這超過了一般三廂轎車行李廂容積的一倍以上，有了它，你還擔(dān)心行李裝不下么?

如果你想帶上自行車出門，那也不是問題，專用的車頂自行車架甚至允許你帶上兩輛自行車，這給你夢(mèng)想著和朋友、小孩一起在郊外自行車旅行提供了可能。當(dāng)然，如果你擔(dān)心自家的車庫(kù)開口太低，還有一種后置式的自行車架可以幫到你�？傊�，外置式的行李箱以及自行車架將能夠徹底滿足你對(duì)車輛空間的要求。

省油也能DIY

節(jié)能減排是目前最流行的詞匯，對(duì)于車主來說，車輛節(jié)油也無(wú)疑減輕了錢包的負(fù)擔(dān)。但不要羨慕別人的低油耗，在你眼中的油老虎，其實(shí)無(wú)需投入分文，也許油耗就能低上一大截。

胎壓的高低對(duì)車輛行駛性能之間關(guān)系密切，調(diào)高胎壓，雖然行駛時(shí)車輛的彈跳有所增加，但人們也能夠明顯感覺到車輛加速輕快了。人們?cè)谟?jì)較著車輛油耗高低的同時(shí)，大多忽略了胎壓這一影響油耗的重要因素。把胎壓適當(dāng)調(diào)到允許的上限，不僅動(dòng)力能有明顯提升，車輛的油耗也會(huì)有比較明顯的降低。因此如果平時(shí)行車路況較好，可適當(dāng)調(diào)高胎壓。

與調(diào)高胎壓一樣，減輕車輛負(fù)載也是提升車輛運(yùn)轉(zhuǎn)效率、減低油耗最直接有效的方法之一。無(wú)論是卸下備胎甚至只是打掃一下后備廂，“瘦身”以后的車輛都能提升一定的燃油經(jīng)濟(jì)性。只在車上保留必需用品，把可要可不要的掃地出門，降低的油耗會(huì)讓你驚喜。

提升安全很容易

隨著車輛安全標(biāo)準(zhǔn)的提升，幾年前購(gòu)買的車輛以現(xiàn)在的標(biāo)準(zhǔn)看安全性能大多并不完善。尤其是眼下日漸普及的一些主動(dòng)性安全配置，讓老車主們看了那是相當(dāng)眼紅。加裝那些先進(jìn)配置明顯不現(xiàn)實(shí)，但提升車輛的安全性能尤其是主動(dòng)安全性能其實(shí)還有別的手段。

輪胎是最關(guān)鍵的性能部件，再?gòu)?qiáng)勁的動(dòng)力、再刁鉆的操控，其實(shí)最終都要由輪胎來實(shí)施。因此，提升車輛控制性能的關(guān)鍵就是輪胎，選擇一副性能優(yōu)異的運(yùn)動(dòng)型輪胎，抓地力會(huì)比一般的輪胎強(qiáng)得多，這等于極大地提升了車輛的操控性能，而操控性能提升了也就等于增強(qiáng)了車輛的主動(dòng)安全性能。

剎車性能也是提升車輛安全性能的關(guān)鍵，有一副好輪胎是第一步，我們接著要做的就是提升剎車系統(tǒng)的制動(dòng)力，不要把升級(jí)剎車想得很復(fù)雜，其實(shí)只需幾百元更換一套高性能的剎車片，制動(dòng)力就能夠瞬間得到提升。一些高性能剎車片不僅能夠承受更高的工作溫度，這有效地避免了長(zhǎng)時(shí)間剎車可能導(dǎo)致的制動(dòng)力熱衰退，而其提供的制動(dòng)力更是能比一般的剎車片提升20%以上。相信經(jīng)過輪胎、剎車這兩個(gè)重要環(huán)節(jié)的升級(jí)，愛車的主動(dòng)安全性能已經(jīng)獲得了大幅度提升。最后還得提醒一句，車輛主動(dòng)安全的核心還是駕駛者本身，小心駛得萬(wàn)年船。