什么樣的車子才算是款好車？眾說(shuō)紛紜，有人說(shuō)動(dòng)力足、有人說(shuō)配置高、也有人說(shuō)外觀夠豪華。其實(shí)這些朋友說(shuō)的都對(duì)但都不全面。筆者認(rèn)為，合理的價(jià)格能帶給使用者最默契的配合才是款好車。最默契的配合包括良好的操控性能，節(jié)能的使用成本，適合使用者生活、工作的配置設(shè)計(jì)。近日，筆者參加了新樂(lè)馳“快樂(lè)挑戰(zhàn)賽”后感受頗深。

對(duì)于樂(lè)馳這樣的小車起初我并沒(méi)有什么好感，但參加完此次活動(dòng)印象大有改變�！翱鞓�(lè)挑戰(zhàn)賽”共分為動(dòng)力賽，操控賽和節(jié)油賽，三個(gè)比賽環(huán)節(jié)將新樂(lè)馳綜合性能體現(xiàn)得淋漓盡致。

在動(dòng)力和操控的體驗(yàn)環(huán)節(jié)，新樂(lè)馳可以讓你充分的體驗(yàn)到這款車的駕駛樂(lè)趣和靈動(dòng)性，每一次提速或者過(guò)彎等能讓你感覺(jué)到一切盡在掌控之中的感覺(jué)。直線加速時(shí)這款小車也能讓你感覺(jué)到推背感，油門腳感輕重適中，線性提速非常勻稱。如此值得稱贊的動(dòng)力性能主要得力于新樂(lè)馳搭載的P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是在原有0.8L和1.0L排量基礎(chǔ)上，推出全新1.2L排量的，最大功率達(dá)到了63千瓦，最高時(shí)速160km/h。在S彎道中，新樂(lè)馳傳遞給駕駛員非常清晰的路況信息，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，方向盤輕重適中，小女孩開(kāi)車既不會(huì)感覺(jué)掄不動(dòng)方向盤，也不會(huì)感覺(jué)方向盤輕的沒(méi)有路感。

在節(jié)油賽的環(huán)節(jié)當(dāng)中，工作人員將比賽車加滿油，記錄里程表數(shù)，選手按照既定的路線完成全程比賽，回到原指定加油站，工作人員在監(jiān)督下將比賽車重新加滿油，并記錄里程表數(shù)，工作人員根據(jù)第二次加油量，得出選手此次比賽的油耗。節(jié)油賽中實(shí)際路況最好成績(jī)是40公里耗油2.25L（5.63升/百公里），第二名節(jié)油成績(jī)?yōu)?0公里2.48L（6.2升/百公里）。節(jié)油賽組冠軍告訴筆者：實(shí)際駕駛過(guò)程中控制好油門跟剎車就可以達(dá)到節(jié)油的效果，根據(jù)車速選擇合適的檔位，不急剎車，路況條件允許的情況下保證帶檔溜車。另外一點(diǎn)就是新樂(lè)馳優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，P-TEC發(fā)動(dòng)機(jī)在保證了高動(dòng)力的同時(shí)燃油消耗更低。

比賽加問(wèn)答有獎(jiǎng)活動(dòng)不僅讓大家體驗(yàn)到新樂(lè)馳的良好性能給朋友們帶來(lái)快樂(lè)，同時(shí)也增長(zhǎng)了汽車方面的知識(shí)，和對(duì)新樂(lè)馳更深的了解。樂(lè)馳如此隆重的在廣州舉辦試駕活動(dòng)，足以說(shuō)明其很看重廣州沿海地區(qū)的市場(chǎng)，也體現(xiàn)了品牌的自信。在目前大范圍的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題環(huán)境下，性價(jià)比高的微型車是備受青睞，新樂(lè)馳在動(dòng)力、操控性、油耗方面的綜合素質(zhì)，大有力壓群雄之勢(shì)，加上此次活動(dòng)的影響，筆者很看好其未來(lái)的市場(chǎng)銷量。

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