2009年東風風神S30正式投產(chǎn)上市至今，東風風神這個國產(chǎn)自主品牌年輕的生力軍就一直保持強勁的增長勢頭。2009年，東風風神首戰(zhàn)告捷，提前完成18000輛的年度銷售任務(wù)。而在已經(jīng)來到的2010年，東風風神更是信心十足，定下了60000輛的銷售目標。在新的一年里，東風-風神不僅在銷量方面信心十足，而在新產(chǎn)品的規(guī)劃上也作出了更加長遠的打算。

 日前，在東風風神華東三區(qū)2010年一季度區(qū)域營銷會議中，東風乘用車公司副總經(jīng)理李春榮在接受網(wǎng)上車市網(wǎng)站的專訪時表示，東風風神在明年在新產(chǎn)品的投放上將會有更大的動作。B/C/D級車型將相繼推出，而在今年將推出S30 BSG混合動力版以及H30 Cross兩款新車。

據(jù)東風乘用車公司副總經(jīng)理李春榮介紹，東風風神B/C/D級車型將采用風神自身的定位標準。東風風神B級車車身長度為4.3米，發(fā)動機排量為1.3L-1.4L，屬于經(jīng)濟型家用車。東風風神C級車車身長度為4.5米，發(fā)動機排量為1.6L,屬于中型家用車。而車身長度為4.7米的D級車則定位于商務(wù)用車，發(fā)動機排量為2.0-2.4L。目前，這三個級別的車型正在緊張的研發(fā)階段，有望在明年一并推出。

 早在2008年，東風風神自主研發(fā)的C級1.6L發(fā)動機就已經(jīng)成功點火成功。目前東風風神與國外公司合作，正在緊鑼密鼓的研發(fā)D級2.0-2.4L高端發(fā)動機。新的研發(fā)中心大樓的投入使用，也將使東風風神的自主研發(fā)能力更加強大。年輕的東風風神，將成為國產(chǎn)自主品牌一個不容小視的看點。