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東風(fēng)推首款新能源車風(fēng)神S30 BSG 已交付

2010年6月3日來源:Gxqcw.com

在全國新能源轎車的一場大戰(zhàn)中,東風(fēng)汽車公司堅(jiān)定地站在混合動力技術(shù)的一邊!安还苁裁茨茉捶绞剑灰悄軌蚬(jié)約石油的,在現(xiàn)階段都有現(xiàn)實(shí)意義!睎|風(fēng)乘用車公司副總經(jīng)理李春榮表示。

 

5月25日,東風(fēng)乘用車公司100輛采用BSG技術(shù)的混合動力車風(fēng)神S30[綜述 圖片 論壇]交付給武漢市政府,開啟了東風(fēng)汽車集團(tuán)新能源轎車從實(shí)驗(yàn)室走向產(chǎn)業(yè)化的第一步。東風(fēng)乘用車公司總經(jīng)理李紹燭表示,該公司將繼續(xù)推出更多的風(fēng)神品牌混合動力轎車產(chǎn)品。

 

風(fēng)神S30 BSG混合動力轎車是東風(fēng)汽車首款量產(chǎn)的新能源轎車,BSG為輕度混合動力的一種技術(shù),主要通過電腦識別車輛怠速狀態(tài),通過BSG系統(tǒng)停止和快速啟動發(fā)動機(jī),以達(dá)到降低燃油目的。比如在車輛遇到紅燈時,BSG系統(tǒng)將使發(fā)動機(jī)暫停工作。根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果,風(fēng)神S30 BSG可實(shí)現(xiàn)城市工況節(jié)油大于11%、綜合工況節(jié)油大于6%。

 

由于2009年初國家汽車產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃的出臺,國內(nèi)大部分公司均把發(fā)展電動車作為未來新能源核心技術(shù)。但李春榮表示:“汽油發(fā)動機(jī)的汽車在未來很長一段時間都會存在,只要是能夠降低石油消耗的,都是有效的新能源形式!

事實(shí)上,本田汽車等海外公司也選擇了這樣一條道路。比起徹底推倒汽車現(xiàn)有能源方式,本田汽車認(rèn)為發(fā)展技術(shù)相對成熟、并容易實(shí)現(xiàn)的混合動力技術(shù)更有現(xiàn)實(shí)意義。本田日本研究所總裁長川鍋知彥表示:“我們對電動汽車的業(yè)務(wù)缺乏信心。顧客們是否能夠接受非常有限的行駛距離,同時必須花費(fèi)時間來充電,我們對此一直沒有信心!

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