(廣西汽車網(wǎng) 訊)編輯走訪南寧的兩家北京現(xiàn)代4S店時了解到，剛剛上市不久的第八代索納塔反映火熱，現(xiàn)車嚴重不足，每個月才陸陸續(xù)續(xù)到店幾臺，很多客戶愿意加價提車都沒辦法提前拿到車子。顧客的反應讓媒體也倍感意外，第八代索納塔目前整個廣西還沒有出現(xiàn)任何價格波動的現(xiàn)象，而且現(xiàn)車也嚴重不足。

在國外是作為索納塔換代車型而推出，故YF可能不是該車在國內的最終稱謂，不排除會有一個“新索納塔”之外的新中文名出現(xiàn)。目前已亮相的北京現(xiàn)代YF樣車外形尺寸分別為車長4820毫米，車寬1835毫米，車高1470毫米，軸距則是2795毫米。整體而言，YF的車身尺寸在國內主流中型車陣營屬于中規(guī)中矩設計，而采用四門coupe設計的外觀應該是YF的最具競爭力的外觀特點。

北京現(xiàn)代YF將可能分別搭載2.0L和2.4L汽油發(fā)動機，這兩款發(fā)動機均為現(xiàn)代全新研發(fā)的θ-II雙CVVT發(fā)動機，與這兩款發(fā)動機相匹配將分別是6速手動和6速手自一體變速器，海外車型上搭載的參數(shù)驚人的2.0T渦輪增壓發(fā)動機短時間內并不會在國產車上看到。北京現(xiàn)代YF的前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，后懸掛為多連桿式獨立懸掛。高配車型將配備尺寸為225/45 R18的輪胎。而低配車型可能會配備17英寸輪轂的輪胎為主，并盡量配備豐富的人性化配置，以在同級別車型獲得更多競爭優(yōu)勢的主動。