隨著油價的上漲，選擇一款油耗低的愛車已成為車主、準車主們買車、養(yǎng)車的口號之一，比亞迪G3成為有購車打算的朋友們爭相追捧的對象。

G3數智11版共有1.5L、1.8L兩種排量4款車型，售價區(qū)間為6.29-10.99萬元。而G3之所以能成功晉級主流中級轎車行列，一方面與其智能化的高科技配置有關，另一方面也在于其備受贊賞的節(jié)油能力。

優(yōu)秀的發(fā)動機表現

經過年初的煥新升級，G3數智11版全系車型均已切換為國IV排放標準，其1.5L車型上采用的全鋁合金發(fā)動機，運用最新輕量化大壓縮比精巧設計，具有外形緊湊、動力強勁、油耗低、噪聲小等優(yōu)點，相比以往的鑄鐵發(fā)動機能減輕20公斤左右的重量。稍懂汽車的朋友們都清楚，汽車自身重量每減少10%，燃油的消耗便可降低6%-8%。同時，該動力系統應用帶有冷卻裝置的排氣再循環(huán)系統等技術，增強了發(fā)動機的散熱效果。

同時，在節(jié)能補貼政策推出后，G3已有三款車型成功入選，享受3000元惠民補貼，這也充分肯定了G3在節(jié)油方面的成績。

此外，一般1.8L車型的百公里油耗約在7-8L之間，而當G3開到接近國內城市路況的平均時速65公里時，其百公里油耗是5.3L。在今年年初舉辦的G3節(jié)油挑戰(zhàn)賽中，有一名選手更以2.95L/百公里油耗獲得了冠軍，節(jié)能效果可見一斑。
零損耗的CVT配置

CVT與有級變速器的區(qū)別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續(xù)的值。搭載無極變速器的車型在堵車和低速行駛時，能通過“無級”速比轉換，實現敏銳、順暢的換擋，以及快速、有效的加速，帶來更強烈的駕駛愉悅感，打造真正的“零時差加速、零動力損耗、零換擋沖擊”。更重要的是，在與相同排量的AT車型油耗對比中，省油率高達9%。專家也認為，CVT具有比AT更大的發(fā)展優(yōu)勢。

而目前，比亞迪G3數智11版已擁有兩款CVT車型。通過搭載CVT無極變速器，G3數智11版1.8L帶來的平順換擋感覺，完全不輸高端車型使用的7檔甚至8檔變速器，充分實現了低價車型、尊貴駕乘感受的完美結合。

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