11月1日中午,在南寧市快速環(huán)道邕武立交橋,一輛電單車(chē)倒在大貨車(chē)輪下,車(chē)上男子不幸身亡。貨車(chē)司機(jī)稱(chēng),電動(dòng)車(chē)在緩慢移動(dòng)的車(chē)流中突然倒地,令他猝不及防。道路上來(lái)來(lái)往往的汽車(chē),不同的構(gòu)造決定了車(chē)輛上的盲區(qū)和性能上的差異,進(jìn)而對(duì)交通安全造成千差萬(wàn)別的影響。如何剔除危險(xiǎn)因素,需要“因車(chē)制宜”
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大氣外形之下暗藏盲區(qū)
車(chē)型:SUV/越野車(chē)
SUV車(chē)型近年來(lái)在車(chē)市大熱,購(gòu)置一輛SUV作為家庭第二輛車(chē)已不是新鮮事。但SUV車(chē)身大、重心高、盲區(qū)多等特點(diǎn)無(wú)可避免。如何安全駕駛SUV,克服車(chē)型特點(diǎn),保證自己和他人的安全,還需掌握更多技巧。
家住南寧市仙葫大道的莫冬駕駛一款韓系SUV車(chē)型已4年,行程9萬(wàn)公里,應(yīng)他邀請(qǐng),記者上周末與他一道“游車(chē)河”——從青秀區(qū)政府出發(fā),前往李寧體育公園。他介紹說(shuō),這輛車(chē)車(chē)長(zhǎng)4.3米,寬為1.75米。駕駛時(shí)視線上和轎車(chē)的最大不同是,“前方看得更清楚,后方把握不準(zhǔn)”。因?yàn)樾^(qū)環(huán)境較為復(fù)雜,很多人亂停車(chē),或者隨意放養(yǎng)寵物。所以他每次開(kāi)車(chē)前,都要環(huán)繞車(chē)身一周,看有無(wú)障礙物。特別是冬天,一些小貓小狗喜歡在車(chē)底下取暖,而SUV底盤(pán)空間大,更容易得到它們的青睞。
駕車(chē)上路后,記者在副駕駛座位上觀察車(chē)輛盲區(qū)。該車(chē)在同類(lèi)車(chē)型中,屬于軸距較短,但盲區(qū)仍較嚴(yán)重。車(chē)輛在民族大道青秀路口等綠燈時(shí),該車(chē)右后方為一輛微型車(chē),但記者在SUV車(chē)上,只能看到對(duì)方一個(gè)左后視鏡。莫冬指出,他曾經(jīng)做過(guò)小測(cè)試:從他車(chē)內(nèi)后視鏡觀察,車(chē)身尾部外后5米內(nèi)存在盲區(qū)(無(wú)法觀察地面情況)。這個(gè)數(shù)據(jù)還算過(guò)得去,得益于該車(chē)后窗較大,并且位置較低矮。他曾經(jīng)開(kāi)過(guò)朋友的兩款不同的豪華品牌大型SUV,后方的盲區(qū)更大,如果后車(chē)車(chē)身低矮,那么從后窗也無(wú)法觀察。由此可見(jiàn),如果倒車(chē)時(shí)后方有孩童,那么發(fā)生事故的概率很大。隨后車(chē)輛在李寧體育公園右側(cè)方位停車(chē)時(shí),同樣也有盲區(qū)干擾。由于車(chē)頭較高,駕駛員不好估計(jì)右前端距離,以致險(xiǎn)些擦到前車(chē)。經(jīng)測(cè)試,右車(chē)頭盲區(qū)為3米左右,如果車(chē)頭越高,盲區(qū)距離也就越大。
記者隨機(jī)采訪5位SUV車(chē)主,他們購(gòu)車(chē)的原因依次為外形動(dòng)感大氣、安全系數(shù)高、多功能用途等。在單位專(zhuān)職駕駛一輛日系大型SUV的楊寧峰師傅說(shuō),他在多年行車(chē)中觀察到,反而是好車(chē)豪車(chē)容易出事。例如他上個(gè)月去機(jī)場(chǎng)接客戶(hù),結(jié)果客戶(hù)上車(chē)后嫌速度太慢,調(diào)侃說(shuō):“這么好的車(chē),怎么開(kāi)得慢吞吞的?”楊寧峰說(shuō),不少車(chē)主存在這種心理,換上性能更好的車(chē)后,開(kāi)車(chē)比以前更快,其實(shí)這是一種“心理補(bǔ)償”行為。事實(shí)上,SUV車(chē)型重心高、體積龐大,極端情況下很難控制。其次是SUV一旦與小汽車(chē)或行人發(fā)生碰撞,對(duì)對(duì)方的傷害很大。據(jù)一項(xiàng)調(diào)查顯示,其他車(chē)輛在與四驅(qū)SUV相撞時(shí),乘車(chē)人的傷亡率遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于事故另一方,其中行人的傷亡率是其他交通事故的兩倍。
安全對(duì)策:
倒車(chē)時(shí)SUV車(chē)身后無(wú)疑是危險(xiǎn)區(qū)域,某車(chē)友俱樂(lè)部安全駕駛員周榮慶提醒說(shuō),SUV“屁股”更高更大,后方視線受阻嚴(yán)重,一般駕駛員需要“人工智能”+輔助設(shè)備,才能盡量避免危險(xiǎn)。首先是安裝倒車(chē)?yán)走_(dá)很有必要,但不能完全依靠電子產(chǎn)品,最好是下車(chē)看清楚地形,如果附近有孩子或者老人的話,可以口頭告知對(duì)方一聲。倒車(chē)時(shí)可以鳴一聲喇叭,并且停止音樂(lè)播放,嚴(yán)禁抽煙、打電話,如車(chē)上還有其他人員,可以請(qǐng)他們一道觀察。但最重要的是倒車(chē)保持低速,切不能超過(guò)10公里/小時(shí)。
SUV車(chē)身四角也算是難以估計(jì)的區(qū)域,對(duì)于高車(chē)身產(chǎn)品的盲區(qū),駕駛員對(duì)車(chē)輛轉(zhuǎn)彎時(shí)的情況和車(chē)身軌跡容易估算不準(zhǔn)。如果有孩子或者異物存在,駕駛員容易忽略,解決的辦法是盡可能將車(chē)輛往視線良好的一側(cè)操控,減速慢行。
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