高油價(jià)時(shí)代，家轎的節(jié)油性能是許多消費(fèi)者最為關(guān)注的方面之一。選對一款節(jié)油環(huán)保座駕，不僅能夠切實(shí)享受到實(shí)惠，更能在低碳行駛中為環(huán)保貢獻(xiàn)一份力。近日市場熱銷的“城市悅行派”K2就是這樣一款低碳環(huán)保、清新活力的家轎，不僅外觀時(shí)尚、動(dòng)力強(qiáng)勁，還積極傳達(dá)綠色環(huán)保的產(chǎn)品理念，以卓越的節(jié)油性能，為消費(fèi)者打造綠色悅行的汽車生活。

說到節(jié)油性能，就必須提到發(fā)動(dòng)機(jī)的效率。K2作為代表起亞最高造車水準(zhǔn)“K系列”中的一員，背后離不開強(qiáng)勁的技術(shù)實(shí)力和精湛造車工藝的支持。K2搭載的先進(jìn)的伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)，以高動(dòng)力低油耗所著稱，2010年便入選中國芯“十佳發(fā)動(dòng)機(jī)”。伽馬發(fā)動(dòng)機(jī)采用起亞CVVT技術(shù)，能通過實(shí)時(shí)監(jiān)控汽車的行駛狀態(tài)來調(diào)節(jié)氣門的開閉合時(shí)機(jī)，同時(shí)采用鋁合金缸體材質(zhì)，不僅能減小車體質(zhì)量，提高導(dǎo)熱性能，而且能有效減少冷卻液的容量，充分開發(fā)了每一滴油的能量。加上偏位曲柄軸，靜肅性和耐久性也得到了保障。據(jù)權(quán)威機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，K21.4L GL手動(dòng)百公里綜合工況油耗僅6.1L，如此之低的油耗對消費(fèi)者“荷包”的節(jié)省顯然具有重要意義。而在暢享低油耗的同時(shí)，K2的最大功率和扭矩也達(dá)到了78.7kW/135Nm，動(dòng)力表現(xiàn)亦令人側(cè)目。

在力求自身節(jié)能的同時(shí)，K2還為駕駛者量身配備了“節(jié)油陪駕”。其裝備的ECO-Drving節(jié)油提示系統(tǒng)，以技術(shù)、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)性為基本研發(fā)理念，時(shí)時(shí)提醒車主以最優(yōu)化方式駕駛。當(dāng)達(dá)到最佳燃油供應(yīng)時(shí)，儀表盤會(huì)同步顯示綠色的“ECO”字樣，如果大力踩下油門踏板加速，或者遇到爬坡，“ECO”字樣就會(huì)消失。開啟ECO模式，車主便可根據(jù)車輛提示，時(shí)時(shí)保持節(jié)油駕駛方式，從而養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣，一路體驗(yàn)綠色悅行的樂趣。

除了優(yōu)異的節(jié)油環(huán)保性能，K2的其它性能也交出了一份滿意的答卷。世界頂級汽車設(shè)計(jì)師的靚麗手筆，2570mm軸距打造的超大空間，五星水準(zhǔn)的安全裝備，以及人性化的科技配置，均為消費(fèi)者提供了越級享受。K2上市僅三余月，就已經(jīng)給國內(nèi)家轎車市帶來了不小沖擊。10月銷量榮登C1級前三甲，上市僅兩余月便躋身萬輛俱樂部，相信未來K2還將為消費(fèi)者帶來更多驚喜。　

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