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雪佛蘭科魯茲二月份銷(xiāo)售20,662輛 同比增長(zhǎng)36%

2012年3月16日來(lái)源:Gxqcw.com

連續(xù)30個(gè)月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn) 兩年殘值率高達(dá)81.8%

近日,中汽協(xié)2月統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)出爐,雪佛蘭科魯茲銷(xiāo)量再次突破2萬(wàn)大關(guān),達(dá)到20,662輛,同比增長(zhǎng)高達(dá)36%,繼續(xù)穩(wěn)居整個(gè)乘用車(chē)市場(chǎng)單一車(chē)型銷(xiāo)量排名第三位。在上市不到3年時(shí)間里,科魯茲累計(jì)銷(xiāo)量已突破54萬(wàn)輛,連續(xù)30個(gè)月單月銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)、月均銷(xiāo)量超過(guò)1.5萬(wàn),在中級(jí)車(chē)市場(chǎng)已位居領(lǐng)導(dǎo)品牌地位。而在備受車(chē)主關(guān)注的新車(chē)保值率方面,二手車(chē)殘值研究機(jī)構(gòu)RedBook2011年第四季度研究報(bào)告顯示,繼一年殘值率高達(dá)88.6%之后,科魯茲兩年殘值率以81.8%再次在國(guó)內(nèi)中級(jí)車(chē)市場(chǎng)中拔得頭籌,充分體現(xiàn)了消費(fèi)者對(duì)科魯茲產(chǎn)品價(jià)值的認(rèn)可和優(yōu)良的用戶口碑。

上市近三年的持續(xù)熱銷(xiāo),以及市場(chǎng)的高度關(guān)注,足以印證雪佛蘭科魯茲優(yōu)異的綜合品質(zhì)。誕生于通用全球最先進(jìn)的緊湊型中級(jí)車(chē)平臺(tái),科魯茲是面向全球市場(chǎng)設(shè)計(jì)和研發(fā)的全球戰(zhàn)略車(chē)型,在造型設(shè)計(jì)方面,雪佛蘭全新一代家族基因得到充分詮釋?zhuān)?jiǎn)約干練的線條勾勒出富有動(dòng)感的車(chē)身,屢創(chuàng)紀(jì)錄的銷(xiāo)量數(shù)字也證明,這一造型設(shè)計(jì)也得到了市場(chǎng)的高度認(rèn)同?启斊澋膬(nèi)飾設(shè)計(jì)充分考慮了消費(fèi)者細(xì)致、苛刻的要求,在設(shè)計(jì)上彰顯運(yùn)動(dòng)特質(zhì),同時(shí)在用料和制造工藝上也都達(dá)到了同級(jí)別最好的水平。

動(dòng)力操控方面,科魯茲搭配技術(shù)領(lǐng)先的Ecotec DVVT發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱,1.6T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的引入,更滿足了消費(fèi)者在極限狀態(tài)下對(duì)速度的需求。由通用汽車(chē)歐洲研發(fā)中心主導(dǎo)懸掛設(shè)計(jì)和底盤(pán)調(diào)教,以及EPS電動(dòng)隨速助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和ESC電子穩(wěn)定系統(tǒng)的加入,讓操控更富駕駛樂(lè)趣,駕馭更有信心。

不僅如此,在安全方面,雪佛蘭科魯茲在設(shè)計(jì)之初就采用了高于Euro-NCAP以及NHTSA(美國(guó)國(guó)家高速公路交通安全管理局)等權(quán)威機(jī)構(gòu)的安全測(cè)試標(biāo)準(zhǔn),并已先后在澳大利亞、中國(guó)、歐洲和北美的NCAP碰撞測(cè)試中獲得五星安全認(rèn)證,無(wú)愧于“環(huán)球五星安全車(chē)”的稱號(hào)。在Euro-NCAP的測(cè)試中,科魯茲在對(duì)乘員保護(hù)最關(guān)鍵的正面偏置碰撞和側(cè)面移動(dòng)壁障碰撞中分別獲得16分及8分,成為Euro-NCAP自1997年創(chuàng)建以來(lái)唯一在這兩項(xiàng)碰撞中同時(shí)取得滿分的車(chē)型,表現(xiàn)堪稱完美。

科魯茲在中國(guó)廣獲年輕人青睞,這既取決于強(qiáng)大的產(chǎn)品力,也得益于它與新生代年輕人建立起的情感紐帶。從米勒“澳門(mén)追擊令”,到以《老男孩》為代表的“11度青春”系列電影,再到以《父親》為代表的“青春感恩記”,科魯茲精準(zhǔn)把握了年輕人群喜歡的溝通方式,量身打造了屬于他們的車(chē)。

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