大眾新款SC將于2015年發(fā)布 定位在CC之下
大眾已經(jīng)在計(jì)劃發(fā)布第二款四門Coupe車型,以進(jìn)一步提升其在中國和北美市場(chǎng)的市場(chǎng)份額,同時(shí)也為其歐版車型陣容增推一款合適的新車型。這款新的四座車型將定位在最近改款的大眾CC之下,將成為第七代Jetta車型陣容中的一員。
這款新的四門Coupe車型的內(nèi)部名稱為SC(指的是Sport Coupe),據(jù)稱這個(gè)名稱會(huì)應(yīng)用于量產(chǎn)車。據(jù)了解該車型計(jì)劃的內(nèi)部人士透露,由于大眾早期想要推出雙門版Jetta(得到了在去年底特律車展上亮相的NCC概念車的預(yù)展)的計(jì)劃在潛在消費(fèi)者那里得到的反響很冷淡,因此大眾決定批準(zhǔn)投產(chǎn)這款新的四門Coupe車型。 “我們的研究表明,一款更動(dòng)感、更時(shí)尚版的Jetta的銷路似乎越來越好,其設(shè)計(jì)模式就如同CC一樣,只是更小、更便宜一些。從我們目前所獲得的反饋信息來看,購車者希望擁有一種獨(dú)特的車身樣式以及四門的實(shí)用性,”據(jù)大眾消息人士透露。
大眾之所以決定為其車型陣容增推第二款四門Coupe車型,還有一個(gè)原因是源于傳統(tǒng)四門轎車車型日益增長(zhǎng)的銷量。據(jù)大眾自己的數(shù)據(jù)顯示,大眾在2011年銷售了889,945輛基于Jetta設(shè)計(jì)的轎車車型(包括中國市場(chǎng)的朗逸和新寶來),2009年的銷量為677,793輛。
鑒于第七代高爾夫的三門版車型將會(huì)在今年晚些時(shí)候發(fā)布亮相,另外還有現(xiàn)款尚酷和第二代新甲殼蟲,大眾車型陣容在傳統(tǒng)的Coupe車型領(lǐng)域表現(xiàn)已經(jīng)很好了。
這款SC將與新款第三代奧迪A3轎車和奔馳CLC展開競(jìng)爭(zhēng),CLC將會(huì)以概念車形式在即將開幕的北京車展上發(fā)布亮相。這款SC將擁有比標(biāo)準(zhǔn)款Jetta轎車更加引領(lǐng)時(shí)尚的四門車身樣式,將配備角度更大的擋風(fēng)玻璃和客貨兩用車樣式的行李箱。
這款SC車型將會(huì)是新一波基于大眾MQB(Modularen Querbau)平臺(tái)打造的Jetta車型系列當(dāng)中的第一款。該車預(yù)計(jì)將會(huì)于2015年推出上市,售價(jià)將低于奧迪A3轎車,同時(shí)將提供類似的渦輪增壓式汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和共軌發(fā)動(dòng)機(jī)系列。
這款大眾SC車型將會(huì)與新一代的CC車型一起上市銷售,后者目前正處于研發(fā)的初期階段,也將于2015年發(fā)布。
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