小排量車3000元節(jié)能“獎學金”昨日放新榜
4.99 萬起 國際品質全民小車新賽歐全系晉升“節(jié)能家轎”
五月中旬,國務院常務會議宣布將啟動節(jié)能家電產(chǎn)品補貼,全年補265億,其中60億元支持推廣1.6L及以下小排量節(jié)能汽車。7月11日,這一車市利好兌現(xiàn)。財政部和工信部聯(lián)合公布了第八批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車推廣目錄。其中,表現(xiàn)最突出的是上海通用旗下的“幸福小車”雪佛蘭新賽歐,全系車型悉數(shù)入圍,涵蓋1.4L、1.2L兩種排量10款車型,共計16個在售型號,節(jié)能表現(xiàn)引人注目。
記者從雪佛蘭經(jīng)銷商處了解到,為進一步深化全系入圍節(jié)能惠民給消費者帶來的價值體驗,雪佛蘭在7月推出新賽歐夏季“冰點”特惠——即日起,凡購買雪佛蘭新賽歐任何一款車型,消費者可立享3000元節(jié)能惠民補貼以及經(jīng)銷商特別優(yōu)惠,實際售價低至4.99萬起。再加上此前“綠色節(jié)能車型”全系車船稅減半的國家優(yōu)惠政策,大大降低了消費者的購車成本,“節(jié)能”補貼效果立竿見影。
相關產(chǎn)品信息公告顯示,新賽歐搭載1.2L S-TEC II 和1.4L S-TEC III汽油發(fā)動機, 其中,1.2L車型百公里綜合油耗僅有5.6L,1.4L車型為5.9L,而升功率高達53.1kW/L 和54.3kW/L,兼顧節(jié)油和動力,是同級別車型的佼佼者。
根據(jù)汽車專業(yè)網(wǎng)站上的一則“新賽歐真實油耗征集貼”,筆者算了一筆帳:數(shù)十位車主曬出的新賽歐真實油耗平均為百公里6.65L(綜合工況),按照93號汽油7.25元/L計算,若每天行駛路程約30公里,則每月油費支出400元左右。對普通購車家庭來說,3000元相當于大半年開賽歐免油費,相當實惠。
如今,發(fā)動機排量在1.6升及以下的車型占據(jù)了車市消費的主體,其消費者多為家庭第一次購車,對價格和品質的需求也更為敏感。作為國內同級別車型中的唯一合資品牌車型,雪佛蘭新賽歐95%的零部件來自通用汽車全球體系,在品質、動力、節(jié)油、安全和空間上都達到了國際水準,且價格下探至5萬元區(qū)間。憑借上海通用汽車質量管理流程和制造工藝,新賽歐以“小車大品質”贏得了車主口碑。同時,小車也享有國際品牌大服務——“懂車更懂你”的雪佛蘭金領結售后服務也令車主的用車養(yǎng)車更為便利,而養(yǎng)護成本也如同車價一樣,十分親民。
在國內入門級經(jīng)濟型轎車市場,雪佛蘭新賽歐樹立的這一“價值”、“品質”雙標桿,頗具示范意義。銷售數(shù)據(jù)顯示,今年1-6月,新賽歐已售出137,654輛(含出口),躋身國內單一車型銷量前三,是小車市場無可爭議的銷量冠軍。自上市以來,累計已有超過46萬個車主家庭的出行方式因為新賽歐而改變。此外,這款小車還通過整車和全散件的方式遠銷南美、非洲等15個國家的海外市場,是2012上半年國內出口銷量第一的車型。此次國家節(jié)能補貼的全系覆蓋,則有望在略顯平淡的車市中,為新賽歐帶來新一輪銷量的“雪球”效應。
新聞點評:
“節(jié)能考”中,雪佛蘭新賽歐的勝出并不偶然。去年JD. Power中國汽車魅力指數(shù)報告中,雪佛蘭新賽歐被評為“細分市場魅力指數(shù)冠軍”車型。對一款車來說,最大的魅力,無非帶給消費者貼心、安全、好用不貴的信賴感。對中國的普通家庭來說,新賽歐也許正是這樣一個“朋友”。
2010年初,上海通用曾以“以小見大,王者歸來”表述新賽歐的上市——這款雪佛蘭品牌旗下的5萬元幸福小車,在研發(fā)、采購、制造、認證等環(huán)節(jié),嚴格遵循通用全球標準,在安全、油耗、空間以及質量等各個指標上都取得高分,是位名副其實的“全能選手”。
2年以后,在國內小車市場,雪佛蘭新賽歐銷量已穩(wěn)居頭名,“小車大品質”贏得了很好的口碑。本次全系入圍新節(jié)能惠民榜單,也是節(jié)能品質和綜合實力的又一次印證。
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