成家立業(yè)以后，一直想買款性價比高的代步車�？磥砜慈ィ�就我個人情況而言，還是覺得國產(chǎn)車最靠譜。其實在考慮買車之前，我都比較關注國產(chǎn)車，發(fā)現(xiàn)口碑好的來來去去也就那幾個品牌。

最近對帝豪EC7盯得比較緊，也比較認真。購車對大多數(shù)人來說，畢竟是個大事，考慮買車更是個腦力活，長期泡論壇不說，還得時刻關注品牌和車型的情況，才能買到心儀的好車。很早就知道吉利帝豪這個品牌，但是真正感興趣還是去年。具體時間不記得，只知道當時帝豪EC7攬了個E-NCAP歐洲四星的成績凱旋，當時覺得國產(chǎn)車真牛！因為以前大家都不看好自主品牌，包括國人，加上以往送去參加E-NCAP碰撞的車都被歐洲人戲謔“來自中國的廢鐵”。但是，去年帝豪EC7直接就把主席震了，主席還不得不稱EC7是中國汽車安全的里程碑等等。我也在那一刻中箭了，馬上搜搜關于帝豪EC7的各種評價和消息。原來早在E-NCAP四星之前，它就獲得了C-NCAP五星認證，可靠的安全性能也一直是EC7的一大賣點。除了一些如TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、ESC電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)等等這些重要的安全配置，EC7的安全還體現(xiàn)在一些常人同意忽略的安全配置上。

首先就ISO-FIX兒童安全座椅固定裝置來說，我看大街上跑的車很少配有這個裝置。但其實這在歐洲是硬性標配，歐洲非常重視嬰幼兒的安全問題，在大多數(shù)國家，凡是沒有這個固定裝置的車都不合格！帝豪EC7這個配置不但換來了E-NCAP中四星的成績，在C-NCAP的測試中也有不少加分，而在同等價位上，這項固定裝置也是為數(shù)不多。

再有一個小細節(jié)，就是不久前北京暴雨，全城水淹暴露出來的汽車涉水安全問題——后備箱逃生把手。這項安全配置，同樣是帝豪EC7的標配，也使得EC7在同價位車中脫穎而出。其實，這個安全配置也是歐洲車的標配，只是國內許多汽車都忽視了這個問題，幸好帝豪依然經(jīng)受住考驗！

就安全問題這點上，我就看上了帝豪EC7。畢竟出門還是安全第一，現(xiàn)在交通事故頻發(fā)，肯定要有個堅固的好車身，帝豪EC7這點就做到了。再看看EC7其他方面，外觀大氣，開出門有面子，非常不錯！代步車嘛，大氣穩(wěn)重、耐看低調就行，不要太炫太個性的。EC7動力是DVVT的也夠用，聽一些車友說油耗問題中規(guī)中矩，我個人覺得可以接受，只要不太高就好。

最后買了帝豪EC7，嘿嘿，現(xiàn)在已經(jīng)開了一段時間上班去，感覺非常不錯，同事朋友都說這車不錯，絕對不是吹的，這車非常適合過日子！等過段時間，全家來個自駕游，在考驗一下EC7的各方面功力。