隨著奧迪將所有車系全面引入中國(guó)戰(zhàn)略的逐步實(shí)施，奧迪最高端的RS性能版車型也將與國(guó)內(nèi)的消費(fèi)者見面。近日，奧迪RS5在成都車展正式上市并公布售價(jià)，官方指導(dǎo)價(jià)為119.8萬元。

外觀部分，全新RS5的頭燈樣式更加犀利，同時(shí)與車燈輪廓相一致的日間行車燈；前進(jìn)氣格柵也改為了奧迪最新的六邊形樣式。而前臉上的蜂窩狀的進(jìn)氣隔柵、保險(xiǎn)杠上超大號(hào)的進(jìn)氣口、車尾的橢圓形大號(hào)排氣管則表明了其RS的車型身份。跟其他RS車型一樣，RS5也采用了更加突出的翼子板設(shè)計(jì)。

內(nèi)飾采用了高檔的裝飾處理，例如黑色不銹鋼的網(wǎng)孔狀表面設(shè)計(jì)、黑色的鋼琴烤漆以及拉絨鋁裝飾。而且，座椅表面還可以根據(jù)要求采用特殊的顏色或材料。

奧迪RS5采用了20寸的輪轂，275的輪胎很顯然具有更高的抓地性，專為RS打造的高性能制動(dòng)卡鉗上也印有明顯的LOGO，而尾部的排氣管到不像S5那樣的采用4孔設(shè)計(jì)，相反低調(diào)的選擇了雙孔式設(shè)計(jì)。RS5車尾行李箱蓋上還擁有一個(gè)可伸縮的后尾翼，這也是RS5的一個(gè)獨(dú)特設(shè)計(jì)。

動(dòng)力性能方面，改款?yuàn)W迪RS5并沒有采用奧迪車系目前主打的渦輪增壓動(dòng)力，而是搭載了一臺(tái)4.2FSI V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率450馬力，高出S5多達(dá)117馬力馬力，最大扭矩則為430牛米，動(dòng)力上要強(qiáng)于寶馬的M3。配合7速雙離合變速箱后，RS5的百公里加速時(shí)間為4.6秒。RS5的quattro四驅(qū)系統(tǒng)配備了新的crown-gear中央限滑差速器，通過鎖止差速器，四驅(qū)系統(tǒng)可將最多70%的動(dòng)力傳遞至前軸，或是將85%的動(dòng)力輸送至后軸，從而保持車型始終具有最佳的行駛穩(wěn)定性。傳動(dòng)方面，奧迪RS5依舊采用了保持性能突出的7速雙離合器變速器，它在反應(yīng)速度和節(jié)油上的表現(xiàn)均要好于同級(jí)別車型。