10月16日K3正式上市之后，東風(fēng)悅達(dá)起亞傾情啟動(dòng)“節(jié)能惠民 廠商先行”活動(dòng)。即在K3被正式列入國(guó)家“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”目錄之前，東風(fēng)悅達(dá)起亞先行出擊，將對(duì)所有購(gòu)買K3 1.6L任意車型的客戶，進(jìn)行3,000元節(jié)能補(bǔ)貼。在極具競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品配置、合理的車型價(jià)格相繼公布之后，再次為K3的熱銷推波助瀾。

“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”于2006年公布，既代表了國(guó)家對(duì)于節(jié)能車型的支持，也表明節(jié)能車型已經(jīng)逐漸成為當(dāng)今的用車趨勢(shì)。此次東風(fēng)悅達(dá)起亞全新上市的K3，便搭載了起亞最新的動(dòng)力科技，節(jié)能環(huán)保性十分突出。其中1.6L伽馬D-CVVT發(fā)動(dòng)機(jī)，使用D-CVVT進(jìn)排氣門連續(xù)可變正時(shí)技術(shù)，它分別連續(xù)控制發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣系統(tǒng)和排氣系統(tǒng)，能有效地提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。與CVVT技術(shù)相比，由于進(jìn)氣量的的加大，也使得汽油的燃燒更加完全，更省油，同時(shí)實(shí)現(xiàn)降低排放的目的。在全新技術(shù)的推動(dòng)下，K3 1.6L車型爆發(fā)出了最大128Ps的馬力。配合6速手自一體變速箱，與發(fā)動(dòng)機(jī)齒輪比設(shè)定完美匹配，換擋平順，也能有效減小油耗，手動(dòng)車型百公里最低油耗為6.3L，遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先同級(jí)車型。根據(jù)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”推廣目錄車輛所要求的產(chǎn)品綜合燃料消耗量標(biāo)準(zhǔn)來看，K3入選該目錄并無(wú)懸念。

除了節(jié)能強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)以外，K3在其它配置方面也享有領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。運(yùn)用遠(yuǎn)高于同級(jí)的配置標(biāo)準(zhǔn)，在圓潤(rùn)、流暢的在車身之上融入了直瀑式前中網(wǎng)、氙氣大燈、LED日間行車燈、17寸鋁合金平面輪轂等高端設(shè)計(jì)，打造出了十分鮮明的時(shí)代氣息；而在細(xì)膩、簡(jiǎn)約的內(nèi)飾環(huán)境中，則為消費(fèi)者提供了雙區(qū)恒溫空調(diào)、超級(jí)儀表盤、方向盤加熱、電動(dòng)通風(fēng)座椅、換擋撥片、定速巡航、一鍵啟動(dòng)等動(dòng)心科技，營(yíng)造出全面便捷、悉心的駕馭空間；另外，領(lǐng)先的安全性能，也是K3能在上市短期之內(nèi)積聚極高人氣的原因。K3搭載VSM車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)（VDC+MDPS+HAC）、6方位安全氣囊、TPMS（胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)）、前后泊車輔助系統(tǒng)等，都為消費(fèi)者的出行安全提供了足夠保障。

正是憑借節(jié)能強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、全面超越同級(jí)的產(chǎn)品力，K3在市場(chǎng)中引起了極大轟動(dòng)，現(xiàn)在再加上令人心動(dòng)的3,000元節(jié)能補(bǔ)貼，你還在觀望什么，趕緊行動(dòng)，加入到K3的購(gòu)車大軍中來吧！

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