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秋高氣爽度金秋 比亞迪G3伴我行

2012年11月2日來源:Gxqcw.com

秋高氣爽、果實飄香的金秋,正是出游登高的好時節(jié)。作為一個平日里奔波忙碌、無暇出游的人來說,在這個季節(jié)攜朋伴友開車出游也是一件很愜意的事。于是和朋友約好,開著我的比亞迪G3,一起去泰山看日出。

重陽節(jié)前后濟(jì)南的天氣很好,我們一行三人駕車直奔泰安,開的是我的比亞迪G3。G3的空間很大,長寬高分別為4600mm、1705mm和1490mm,軸距達(dá)到2610mm。實際坐到車?yán),感覺腿部的空間余量比較足,沒有掣肘之感,頭部空間對于1.8米的人都綽綽有余,所以三個大男人加上三個人的行李仍然十分寬敞。

當(dāng)初選擇G3,除了看上它的大空間外,內(nèi)飾風(fēng)格也是十分喜歡的類型。上深下米的設(shè)計凸顯家居風(fēng)格。特別要提的是,空調(diào)出風(fēng)口、儀表盤、中控臺、多功能方向盤按鈕等處理得很到位,尤其是中控面板上,映入眼簾的是大家易懂的中文字,操作起來很容易上手。從濟(jì)南到泰安全程不足100公里,我們一路欣賞著沿途風(fēng)景,不到兩個小時就到達(dá)了目的地。

一路上G3提速快,噪音低,跑高速動力也很充足。整車采用革質(zhì)的貝殼式座椅,軟硬適中,在通過顛簸路面時能夠吸收大部分沖擊,因此傳遞到駕乘艙的震動感并不強(qiáng)烈,而且底盤懸掛調(diào)校不錯,前麥弗遜式、后扭力梁式的懸掛結(jié)構(gòu)傾向于舒適性,加上配備了ABS+EBD系統(tǒng),能夠很好地防止車子側(cè)滑跑偏,在剎車的時候也不會打滑。

我們在天黑前順利到達(dá)了泰山腳下。停好車,我們找了一家特色小飯店吃了一頓豐盛的晚餐,就開始朝向目的地“進(jìn)軍”,并期待著“一覽眾山小”的壯觀景象。已經(jīng)過了十一,沒想到登泰山的人依然絡(luò)繹不絕,很多人都和我們一樣,準(zhǔn)備徒步登上泰山頂,觀看日出勝景。泰山的高遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們的想象,原以為3個小時就能爬上山頂,沒想到“九曲十八彎”的路,一直蜿蜒,越走越陡,越走越累。就這樣,走走停停,終于在凌晨三點(diǎn)多鐘爬到山頂,到達(dá)了觀看日出的最佳地點(diǎn)—觀日峰。

大約在凌晨五點(diǎn)半左右,東方天際出現(xiàn)了魚肚白,洶涌的云海已經(jīng)開始擴(kuò)散開來,能在泰山之巔看見云海也算是不虛此行。隨后在人們的歡呼聲中,太陽漸漸探出了頭,在云海的簇?fù)硐,一輪火球冉冉升起。整個過程只持續(xù)了短短幾分鐘,但是壯觀的景象卻很令人難忘,當(dāng)然歡呼之余,我們也沒忘拍下那激動人心的一刻。

太陽升起來了,天亮了,“一覽眾山小”還真不假,站在泰山之巔,整個泰安盡收眼底,有一種大氣磅礴的感覺。當(dāng)然,白天的泰山和夜幕下的泰山也是完全不一樣的,云海在山巒間穿梭,猶如置身仙境一般。

乘坐纜車一路到泰山腳下已經(jīng)中午了,匆匆吃完午飯,我們就踏上了返程;貋淼穆贸趟坪跆貏e快,一方面是因為大家都還沉浸在泰山日出的壯麗景象中,另一方面,比亞迪G3的平順操控也讓我們的旅途變得更加輕松愉悅。

開比亞迪G3以來,個人感覺G3的指向性還是比較好的,路感很清晰,而且在高速行駛中車身的抓地力很強(qiáng),沒有飄的感覺。當(dāng)然,作為一名G3車主,最讓我引以為傲的還是它的低油耗,畢竟對于工薪階層來說,實用實惠才是根本。就說這次的泰山之行,全程兩百多公里的路程,我的G3平均油耗才6.7L。近一年的朝夕相處,比亞迪G3已成為我日常生活的好伴侶。

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