中秋、十一雙節(jié)一過,無論是人們的購車熱情,還是商家的促銷力度,往往都會如潮水般消退。沒能趕在十一購車的人們,往往會選擇等年底再尋找機會。不過由于今年車市整體熱度偏低,即便過了中秋、十一,許多車型特別是SUV依然保持較多優(yōu)惠。于是應(yīng)不應(yīng)該趕搭節(jié)后“末班車”,就成為許多人新的考慮。為此編輯特別針對多個熱點SUV展開調(diào)查,看一看節(jié)后優(yōu)惠“末班車”究竟值不值得追趕?
熱點SUV均有優(yōu)惠 節(jié)前節(jié)后力度不一
縱觀目前國內(nèi)SUV市場,經(jīng)濟型SUV、中檔SUV、高檔SUV都有著不錯的銷量,尤其是經(jīng)濟型SUV更是占據(jù)了越來越多的市場份額,許多原本打算購買轎車的消費者,也開始將目光轉(zhuǎn)向經(jīng)濟型SUV,其中那些價格“親民”并擁有較高性價比的自主品牌,尤其得到普通大眾的青睞。其中長城哈弗H6、奇瑞瑞虎、比亞迪S6、中華V5都是人們關(guān)注的熱點。
而結(jié)合目前行情來看,這四款車都還保持一定的促銷優(yōu)惠,但詳細對比發(fā)現(xiàn),各品牌節(jié)前與節(jié)后的優(yōu)惠幅度又有所區(qū)別。節(jié)前哈弗H6在北京地區(qū)不僅沒有任何優(yōu)惠,訂車還需要交2000元現(xiàn)金。而在十一之后,哈弗H6在廣西地區(qū)則有2000元現(xiàn)金優(yōu)惠另贈送豪華店慶禮包;于此類似,中華V5節(jié)前在山東地區(qū)購車也無任何優(yōu)惠,訂車還需要繳納1000元定金。而節(jié)后在沈陽地區(qū)購買中華V5則出現(xiàn)3000元優(yōu)惠且為現(xiàn)車出售。
相比這種節(jié)后優(yōu)惠不減反增的情況,比亞迪S6與奇瑞瑞虎節(jié)前與節(jié)后的優(yōu)惠幅度則比較統(tǒng)一。節(jié)前在重慶地區(qū)購比亞迪S6可享2000元優(yōu)惠,節(jié)后在湖北地區(qū)購車依然維持2000元優(yōu)惠。而奇瑞瑞虎在節(jié)前節(jié)后均持續(xù)開展“非常6+1”促銷優(yōu)惠,現(xiàn)金價值累計高達15000元,這在當前SUV市場中算的上空前之舉。
促銷手段多多益善 現(xiàn)金優(yōu)惠最受喜愛
隨著SUV可選擇性的逐漸增多,想要調(diào)動人們的購買意愿,除了產(chǎn)品必須具有競爭力,促銷活動的具體內(nèi)容,也對決定的做出影響越來越多。而隨著CPI以及油價的不斷上漲,人們對于現(xiàn)金的喜愛也日漸高漲,因此在通常的促銷活動中,現(xiàn)金優(yōu)惠自然成為不可缺少的重要一類。
在此次調(diào)查的四款車型中,奇瑞瑞虎“非常6+1”促銷,應(yīng)當算是現(xiàn)金額度最高的優(yōu)惠。其中包括5000元現(xiàn)金優(yōu)惠、3000元國家節(jié)能補貼優(yōu)惠、5000元全車裝飾禮包優(yōu)惠,如果是置換購車,還可以享受2000元貸款貼息或2000元增值置換優(yōu)惠,如此下來,瑞虎現(xiàn)金優(yōu)惠合計15000元。
而且不止于此,如果在正常使用情況下,瑞虎2012款出現(xiàn)百公里油耗超過6.7L,用戶還可據(jù)此享受免費退換。豐富的內(nèi)容加上大膽的承諾,怪不得瑞虎“非常6+1”促銷活動一經(jīng)推出,就在市場中引起一陣波瀾。尤其是相比那些僅1、2千元的簡單優(yōu)惠,瑞虎優(yōu)惠的確對具有較大的魅力。
未來走勢仍然存變 年底未必值得期待
其實不止是十一,年底往往也是大家認為可以出手的最好時機。因為一來各種年底發(fā)紅、獎金陸續(xù)到手,人們的可支配收入越來越多;二來為了完成年初制定的銷量目標,不少4S店都會急于將手中的庫存清理干凈,所以此刻出手買車,通常優(yōu)惠能比平時更多一些。
今年情況有所不同。由于中日釣魚島問題持續(xù)升溫,導(dǎo)致市場對日系車抵觸情緒也不斷高漲,為此豐田、日產(chǎn)、本田等日系品牌也不得不大幅調(diào)低現(xiàn)有生產(chǎn)能力。由此所帶來的SUV供給量減少,雖然給德系、韓系和自主品牌帶來新的空間,但由此引發(fā)的市場供給量絕對減少,卻讓一些熱點SUV也變得更加搶手。所以年底購車是否還能得到更多優(yōu)惠,也就變得有點模棱兩可。
相反由于今年十一期間人們的購車欲望并沒有想象的強烈,所以在優(yōu)惠政策的時限方面,不少廠家也都盡量延長時間。例如前面提到的瑞虎“非常6+1”鉅惠,就已經(jīng)超出奇瑞此類活動的通常時限。如果不想等到年底再見分曉,現(xiàn)在出手購車應(yīng)該也是一個不錯的時機。畢竟隨著年底的日益臨近,包括奇瑞在內(nèi)的許多企業(yè)都可能縮窄優(yōu)惠面積,尤其是對今年已經(jīng)超額完成銷量的瑞虎,更是很有可能大幅減少優(yōu)惠,或許到時購買價格還不如目前劃算。
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