今年上半年，雪佛蘭借勢第一季度銷量位列同級之首，推出冠軍系列車型。時值年底，相關(guān)消息透露，雪佛蘭即將新推由B級新貴邁銳寶、暢銷車典范科魯茲和最受歡迎小車新賽歐主打的2013冠軍系列車型，并將分別以3.68萬、2.88、1.98萬“車價+買車購置稅+保險費+上牌費”的超低首付全包價回饋廣大華南消費者。

那么，何謂“冠軍”車系，又有何資本擔(dān)當(dāng)?shù)闷稹肮谲姟鳖^銜？雪佛蘭及旗下三大冠軍車型以其源自上海通用的實力傳承、優(yōu)異的產(chǎn)品實力，以及高增長證實其“冠軍”頭銜名副其實。

虎父無犬子：上海通用前十個月斬獲百萬車主，雪佛蘭每分鐘售出1輛新車

一句 “70后的有存款，80后的有貸款，90后的有老爸�！闭鎸嵉爻尸F(xiàn)了當(dāng)今社會上的“拼爹現(xiàn)象”。記者發(fā)現(xiàn)把“拼爹”搬到汽車行業(yè)也是行得通的，就像上海通用與雪佛蘭。對照網(wǎng)上流傳的“X二代”標準，上海通用無疑是個非常有實力的“爹”。今年僅1-10月已有超過114萬名消費者加入上海通用車主大家庭。自2010年成為中國汽車工業(yè)史上第一個年產(chǎn)銷躍上“百萬量級”的傳統(tǒng)乘用車公司以來，上海通用已連續(xù)三年率先問鼎“百萬”銷量冠軍寶座。

“虎父無犬子”，作為上海通用旗下成長最為迅速的品牌，雪佛蘭也連續(xù)幾年保持銷量的高速增長。 2011年，雪佛蘭全年累計銷量首次突破55萬。而今年前十個月的累計銷量就已超過54萬，也就是說，平均每1分鐘就有一輛新車售出。雪佛蘭以令人折服的銷售數(shù)據(jù)告訴全行業(yè)：“我‘拼爹’，更憑實力�！�

綠樹還需紅花襯：邁銳寶、科魯茲、新賽歐冠軍基因助力，雪佛蘭“冠軍范”更足

自2005年進軍中國至今，雪佛蘭現(xiàn)已擁有超過230萬名“粉絲”。之所以能有這樣的“明星范”，除了上海通用“爹爹”的給力支持外，其旗下 “紅花”車型在各自細分市場的良好表現(xiàn)更讓雪佛蘭如虎添翼。

B級新貴邁銳寶：上市半年已躋身中高級車第一陣營

憑借出眾的產(chǎn)品實力和極具競爭力的定價，邁銳寶一經(jīng)上市就迅速吸引眾多消費者關(guān)注。借7月全系鉅惠“東風(fēng)”，8月銷量一舉躍升為6443輛，環(huán)比激增300%，9月更是以8280臺創(chuàng)下單月銷售新高，10月保持7843臺高銷量，成為國內(nèi)B級車新寵。上市短短半年時間，邁銳寶已成功擠入國內(nèi)中高級車市場第一銷售陣營，“冠軍”潛質(zhì)勢不可擋。

神話締造者科魯茲：連續(xù)38個月銷量過萬

2012世界房車錦標賽（WTCC），雪佛蘭軍團已提前衛(wèi)冕年度車隊總冠軍，至此，科魯茲已連續(xù)三年蟬聯(lián)WTCC桂冠，可謂王者風(fēng)范霸氣側(cè)漏。與此同時，科魯茲不但以連續(xù)38個月銷量過萬表現(xiàn)，毫無懸念地成為雪佛蘭旗下最暢銷的車型，更憑借上市3年累計擁有近70萬車主的“壯舉”，成為所有在華銷售車型銷量累計增長速度最快的車型。除此之外，科魯茲還以一年殘值率（88.6%）及兩年殘值率（81.8%）位居同級車型之首，品質(zhì)“冠軍”基因展露無遺。

“全民家轎”新賽歐：國內(nèi)小車銷售冠軍

作為國內(nèi)5萬元小車細分市場中唯一的合資車型，新賽歐以國際水準的動力、節(jié)油和安全性能表現(xiàn)持續(xù)蟬聯(lián)同級車型銷量冠軍。今年新賽歐“車品爆棚”，從平均月銷量過萬上升至連續(xù)數(shù)月銷量突破2萬，已讓超過50萬個車主家庭過上新賽歐式“幸福有車生活”。

2012年雖不是世界末日，但對于中國大部分車企來說，今年的車市確實不夠好過。凡事有例外，上海通用及旗下雪佛蘭品牌銷量的逆市飄紅就是最好的例子。不是什么品牌都能稱冠，但能稱冠的品牌絕對是綜合實力最強勁的。