2012年12月剛于長沙上市的奇瑞新風云2，上市不足一個月，訂單就突破15000輛，意向客戶過萬，火爆的預售成績掀起了A0級車市場的銷售狂潮，給久違的自主品牌車市重新注入了活力。據(jù)了解，奇瑞新風云2上市以來，全國各4S店頻頻出現(xiàn)庫存告急問題，為此，記者走訪奇瑞山東德州某4S店時發(fā)現(xiàn)，雖然已是寒冬，但是店內(nèi)仍然人氣十足，選車、提車的人絡繹不絕。該店銷售經(jīng)理告訴記者：“現(xiàn)在的銷售相當?shù)牟诲e，每天的成交量是平時的2-3倍，我們4S店平均每天賣出10輛車左右甚至更多，看車的人也比平常多出了一倍”。

奇瑞新風云2的產(chǎn)品訴求得到了許多A0級車潛在用戶的認同，許多原本打算購買賽歐的用戶也轉而關注奇瑞新風云2。走訪中，已經(jīng)購買新風云2的何先生向記者表示，對于事業(yè)正處于成長期的自己來說，性價比是最為重要的購車標準。無論是外形、空間，還是配置、價格，新風云2都略勝一籌。談及中感嘆下手晚了，自己本來想購買新風云2銳意版，沒想到早已搶購一空，只能購買稍貴的暢意版。

技術+品牌，成就A0級標桿產(chǎn)品

業(yè)內(nèi)人士分析認為，目前的汽車消費市場日益成熟，消費者越來越傾向購買有競爭力的產(chǎn)品，經(jīng)過全新技術升級的新風云2，憑借W.D（Water Design）造型技術、H.E（Home Environment）空間技術、ACTECO高效發(fā)動機技術以及CNC（Chery Noise Control）降噪技術等四大技術優(yōu)勢，贏得了越來越多消費者的認可和需求，也同時成就了新風云2的熱銷。

奇瑞汽車總經(jīng)理助理黃華瓊接受采訪時表示，新風云2是奇瑞“以新車標準打造的升級車”即使與合資企業(yè)產(chǎn)品相比，全系標配ABS+EBD、車門一體成型結構，百米內(nèi)42米的剎車距離，低至43分貝的靜音系統(tǒng)等16項科技，新風云2也是遙遙領先。

回望風云2進化歷程，作為奇瑞的第一個產(chǎn)品品牌，風云系列代表了奇瑞的工程師文化，它的出現(xiàn)，撼動了長久以來家庭轎車“老三樣”的壟斷局面。可以說，新風云2的熱銷，得益于其卓越的產(chǎn)品力，也得益于風云系列多年積累的良好口碑。

注解轉型，挑戰(zhàn)合資獨大

據(jù)了解，從2010年開始，奇瑞一直著眼戰(zhàn)略性轉型，堅持“做對產(chǎn)品、做好產(chǎn)品、做精產(chǎn)品” 而奇瑞新風云2這款以新車標準所打造的升級產(chǎn)品，則是奇瑞全面體系化發(fā)展的階段性成果。

從第一輛風云2轎車下線到現(xiàn)在，風云2年年都有讓人驚喜的表現(xiàn)，截止到目前，風云品牌已經(jīng)累積銷量已突破25萬，始終穩(wěn)居A0級自主品牌銷量冠軍。盡管今年國內(nèi)車市低迷，A0級改款車和年型車扎堆出現(xiàn)，但是新風云2上市即取得訂單過萬的成績。對于對已做成熟A0級市場的奇瑞而言，風云2銷量也許并不是一個太大的難題。但對于全新風云2而言，更重要的一個角色是，它將持續(xù)引領A0級市場技術標桿，乃至形成與賽歐這個細分市場雙雄的局面。

在業(yè)內(nèi)看來，車市微增長的環(huán)境下，高品質的產(chǎn)品才能得到消費者的真正認可，而新風云2上市首月即取得訂單過萬的成績，最終還是得益于卓越的產(chǎn)品品質。而從目前市場反饋來說，全新奇瑞風云2初戰(zhàn)告捷。