早先時(shí)候，標(biāo)致發(fā)布了新一代308兩廂車型，不過，對于國內(nèi)市場而言，似乎三廂版更值得期待。有網(wǎng)絡(luò)媒體制作了全新308三廂版的效果圖。據(jù)之前消息，全新標(biāo)致308三廂版將于2014年進(jìn)入國產(chǎn)，價(jià)格方面預(yù)計(jì)將維持現(xiàn)款水平，售10-15萬元。

從效果圖來看，全新標(biāo)致308三廂版的前臉造型沿用著兩廂車型的風(fēng)格，新車采用優(yōu)雅的小進(jìn)氣格柵，顯得時(shí)尚且富有活力。新車側(cè)面采用了立體化設(shè)計(jì)，上下兩條腰線賦予新車更動(dòng)感的姿態(tài)，而尾部造型方面，全新308三廂版的尾燈造型與兩廂版略有差異。

平臺(tái)方面，新一代標(biāo)致308將基于PSA標(biāo)致雪鐵龍集團(tuán)的最新的EMP2平臺(tái)打造，其最大的特點(diǎn)就是在產(chǎn)出的車型上應(yīng)用了大量的高強(qiáng)度鋼和鋁合金等復(fù)合材料，在車身重量方面可以減輕70-80kg，而新308表現(xiàn)更為優(yōu)異，車身共計(jì)減重140kg。由于掀背車的行李箱容積達(dá)到470立升，三廂版轎車將有所提升，容積將超過500立升。

動(dòng)力方面，新車有望將沿用兩廂版的動(dòng)力總成，包括了1.6L、1.8L、1.2T和1.6T四款發(fā)動(dòng)機(jī)，傳動(dòng)部分有5速手動(dòng)變速箱和6速自動(dòng)變速箱匹配。

全新標(biāo)致308三廂版將于2014年開始投產(chǎn)，先期產(chǎn)量近5萬臺(tái)，從2015年至2018年，其將進(jìn)入大量生產(chǎn)狀態(tài)，年均最高產(chǎn)量能到12萬余臺(tái)。而標(biāo)致308兩廂版車型則是從2014年進(jìn)入試生產(chǎn)狀態(tài)，到2015年開始進(jìn)入正式量產(chǎn)，不過相比三廂版車型而言，兩廂版車型每年的產(chǎn)量均在三廂版車型的半數(shù)左右。由此來看，未來標(biāo)致308還是注重三廂版車型的發(fā)展。