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相信對(duì)于熱愛(ài)汽車的愛(ài)車一族來(lái)說(shuō),與汽車有關(guān)的影片《極速天使》和《賽車傳奇》,片中最深刻的記憶點(diǎn)無(wú)疑是賽道過(guò)彎的場(chǎng)面,高速過(guò)彎不甩尾、不側(cè)傾那就是好車,我們稱之為“彎道之王”。
而在電影之外就有這樣一款車,以其所具備的良好運(yùn)動(dòng)基因和操控性能被譽(yù)為“彎道之王”,在國(guó)內(nèi)一經(jīng)上市便迅速籠絡(luò)了大批時(shí)尚、個(gè)性、銳氣的都市“白骨精”,并且歷時(shí)十年經(jīng)久不衰。對(duì),它就是國(guó)內(nèi)第一款強(qiáng)調(diào)操控性能的中高級(jí)轎車馬自達(dá)6。而它的升級(jí)換代車型——睿翼,更是繼承并放大了“彎道之王”的魅力,成為了一款有別于其它運(yùn)動(dòng)型轎車的“全能型運(yùn)動(dòng)選手”。
外形:運(yùn)動(dòng)是一種藝術(shù)
動(dòng)感十足的一汽馬自達(dá)睿翼
設(shè)計(jì)是一個(gè)極富藝術(shù)性的東西,于細(xì)微之處見真章,睿翼的外形設(shè)計(jì)處處體現(xiàn)了其天生具備的“運(yùn)動(dòng)細(xì)胞”。在造型設(shè)計(jì)上,睿翼突破傳統(tǒng),取得了運(yùn)動(dòng)感和高級(jí)感之間的高度平衡,無(wú)論外觀還是內(nèi)飾設(shè)計(jì)都實(shí)現(xiàn)了與競(jìng)爭(zhēng)車型截然不同的全新獨(dú)特風(fēng)格。其外觀設(shè)計(jì)秉承馬自達(dá)一貫的時(shí)尚及富于魅力的風(fēng)格,凸顯了動(dòng)感與活力的元素。鋒利的前大燈及保險(xiǎn)杠上的霧燈不僅將前臉的立體感和層次感體現(xiàn)得淋漓盡致,與之相得益彰的十輻輪轂造型更加突出了運(yùn)動(dòng)感。難怪被定義為是一款“十年不過(guò)時(shí)的車型”。
操控:運(yùn)動(dòng)DNA
相對(duì)于外觀的時(shí)尚、動(dòng)感,更能體現(xiàn)睿翼運(yùn)動(dòng)特性的自然是操控。睿翼,素有“日系寶馬”之稱,在操控方面秉承馬自達(dá)ZOOM-ZOOM的DNA,擁有媲美頂級(jí)運(yùn)動(dòng)轎車的操控性。她不懼怕世界上任何一個(gè)對(duì)手,但是千萬(wàn)不能把她當(dāng)做“速度機(jī)器”來(lái)對(duì)待。與豐田銳志、別克君威等品牌相比,馬自達(dá)睿翼在頂級(jí)運(yùn)動(dòng)性能之中融入了優(yōu)雅的特質(zhì),并把這兩種元素做到了極致。
可以說(shuō)睿翼出色的操控性能,主要得益于其采用的懸掛系統(tǒng)以及對(duì)于底盤的優(yōu)秀調(diào)校。其懸掛使用前雙叉臂+后多連桿搭配。既保證一定的運(yùn)動(dòng)性能,又沒(méi)有放棄舒適。在過(guò)彎時(shí),前后懸掛匹配默契,車身側(cè)傾比較小,整體表現(xiàn)相當(dāng)流暢。
動(dòng)力:一顆運(yùn)動(dòng)的“芯”
良好的運(yùn)動(dòng)操控得益于一顆強(qiáng)大的“芯”。睿翼2.5L搭載全新MZR 2.5L發(fā)動(dòng)機(jī),在1600~6000r/min的轉(zhuǎn)速時(shí),即可發(fā)揮最大扭矩90%以上的動(dòng)力輸出,百公里加速時(shí)間僅需9.5秒,最高時(shí)速203km/h。而2.0L配備的發(fā)動(dòng)機(jī)具備稱雄主流同級(jí)車的實(shí)力與動(dòng)力,令駕駛者能夠充分體驗(yàn)“起步推背感”與“中高速時(shí)的加速感”。
睿翼2.5L直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)
配置:細(xì)節(jié)皆運(yùn)動(dòng)
睿翼在細(xì)節(jié)配置方面除了一如日系車比較人性化的風(fēng)格設(shè)計(jì),更是極具動(dòng)感。除了配備前排座椅加熱功能及一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)之外,還配備了睿翼獨(dú)特的方向盤撥片換擋,提升了駕駛員的駕駛樂(lè)趣,更體現(xiàn)出對(duì)動(dòng)感的追求。而三輻方向盤大量銀色裝飾的采用以及三維立體式自發(fā)光儀表更加強(qiáng)化運(yùn)動(dòng)的“氣息”。
方向盤換擋撥片展現(xiàn)出睿翼對(duì)動(dòng)感的追求
三維立體式自發(fā)光儀盡顯運(yùn)動(dòng)氣息
安全:開上去很“完美”
睿翼是基于最新的安全理念—“行駛安全”目標(biāo)下開發(fā)的。在車輛配備上,先進(jìn)的CF-Net多功能人機(jī)界面系統(tǒng)能夠協(xié)調(diào)駕駛室內(nèi)諸多系統(tǒng)的功能,使駕駛員真正實(shí)現(xiàn)“手不離方向盤、視線零轉(zhuǎn)移”,操作環(huán)境更輕松便利的同時(shí)極大提供了行駛安全性。此外,睿翼采用馬自達(dá)獨(dú)有的3H結(jié)構(gòu)的高剛性安全車身,創(chuàng)紀(jì)錄地大量采用了高強(qiáng)度鋼,從而構(gòu)建了“鋼筋鐵骨”的超高剛性車身。
當(dāng)然,常見的ABS、EDB等必不可少,外加DSC動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TES牽引力控制系統(tǒng)、EBA電子式輔助剎車及六個(gè)安全氣囊系統(tǒng),可以說(shuō)實(shí)現(xiàn)了全方位對(duì)駕乘者的保護(hù)。也許這就是睿翼在歐洲安全評(píng)定中獲得五星佳績(jī)的重要原因吧。
商家信息:
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