引言：他是汽車企業(yè)的創(chuàng)業(yè)者、創(chuàng)始人。他溫文爾雅、謙遜，但他最為人稱道的是膽識(shí)、魄力、擔(dān)當(dāng)和創(chuàng)新精神。他對(duì)形勢能準(zhǔn)確預(yù)判，先覺先行，他是汽車界的一個(gè)傳奇人物，他就是廣汽吉奧汽車有限公司副董事長繆雪中。

十年前，他親手創(chuàng)造了中國民營企業(yè)造車的“吉奧速度”，公司成立僅168天就實(shí)現(xiàn)首輛汽車正式下線；八年前，他讓中國自主品牌汽車首次挺進(jìn)歐洲市場；三年前，他響應(yīng)國家汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，推動(dòng)吉奧與廣汽集團(tuán)合資成立廣汽吉奧，成為國企和民企創(chuàng)新合作的典范。他是中國混合制經(jīng)濟(jì)的先行者與探索者；三年后，廣汽吉奧已成為中國自主品牌汽車的急先鋒，不斷創(chuàng)新，為消費(fèi)者提供安全、節(jié)能、環(huán)保的好車。時(shí)至今日，他依然沒有停止創(chuàng)新的步伐，因?yàn)樗�的夢想是帶領(lǐng)廣汽吉奧屹立于世界汽車工業(yè)之林！

第三屆中國財(cái)經(jīng)峰會(huì)暨“光榮與夢想”影響力品牌發(fā)布盛典于6月20日在京盛大開幕。同時(shí)，第三屆中國財(cái)經(jīng)峰會(huì)特別遴選出一批為中國經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出貢獻(xiàn)的人物，并傾情舉辦“光榮與夢想”影響力品牌發(fā)布盛典，向他們致敬，為他們點(diǎn)贊。在頒獎(jiǎng)盛典上，廣汽吉奧汽車有限公司副董事長繆雪中憑借多年來在中國自主品牌汽車發(fā)展史上做出的眾多努力和創(chuàng)新舉措，帶領(lǐng)廣汽吉奧贏得了公眾良好評(píng)價(jià)，在本屆峰會(huì)評(píng)選中，經(jīng)評(píng)委會(huì)權(quán)威審議和公投，繆雪中獲評(píng)為 “2014中國（汽車）行業(yè)最具影響力人物”獎(jiǎng)。

作為中國經(jīng)濟(jì)頂級(jí)盛會(huì)，今年的峰會(huì)邀請(qǐng)到了中國最具影響力和思想力的企業(yè)家、傳媒領(lǐng)袖、學(xué)者和政府官員。包括中國網(wǎng)財(cái)經(jīng)、中新網(wǎng)、鳳凰衛(wèi)視、搜狐焦點(diǎn)等超過100家媒體編織的報(bào)道網(wǎng)絡(luò)，對(duì)峰會(huì)進(jìn)行了深度報(bào)道和同步直播。

今年的峰會(huì)除了開幕式、頒獎(jiǎng)典禮等重要環(huán)節(jié)外，還有諸多企業(yè)家在財(cái)經(jīng)論壇上，分享交流了各自企業(yè)在發(fā)展過程中的創(chuàng)新舉措。如在互聯(lián)網(wǎng)營銷、轉(zhuǎn)型升級(jí)、改革發(fā)展等實(shí)踐過程中所遇到的問題和采取的措施。

光榮與夢想

每個(gè)人心中都有對(duì)光榮與夢想的追求，正是對(duì)夢想的矢志追求，書寫了中國經(jīng)濟(jì)一個(gè)又一個(gè)傳奇。

繆雪中從2003年開創(chuàng)廣汽吉奧前身吉奧汽車開始，憑借著一份對(duì)自主品牌汽車的執(zhí)著熱情，帶領(lǐng)著公司創(chuàng)造行業(yè)諸多第一：第一批民企造車的參與者；第一批國家汽車整車出口基地企業(yè)；第一個(gè)進(jìn)入歐洲市場的自主品牌；第一個(gè)單一車型出口第一的自主品牌汽車；第一個(gè)嘗試與國企合資的企業(yè)；第一個(gè)產(chǎn)品系列最全的自主品牌汽車企業(yè)等等。2010年12月，吉奧汽車與廣汽集團(tuán)合資成立廣汽吉奧，開創(chuàng)了國企民企混合自主的先河，作為國企民企合作的典范，廣汽吉奧的自主模式一度成為行業(yè)的經(jīng)典案例與傳頌佳話，展現(xiàn)出了其獨(dú)特的優(yōu)勢、活力與潛力。2013年廣汽吉奧旗下SUV車型奧軒GX5首次參加中國環(huán)塔（國際）拉力賽, 一舉戰(zhàn)勝日本鈴木等強(qiáng)隊(duì)，包攬了量產(chǎn)組（原廠組）的冠、亞軍。翌年再戰(zhàn)漠河國際冰雪越野賽，戰(zhàn)勝江淮、陸風(fēng)、獵豹等眾多對(duì)手，奪得廠商組個(gè)人冠軍（即量產(chǎn)組車型冠軍）、“廠商隊(duì)”亞軍和車隊(duì)環(huán)保獎(jiǎng)三項(xiàng)大獎(jiǎng)。至此，奧軒GX5成為唯一奪得環(huán)塔拉力賽和漠河冰雪賽國內(nèi)兩大頂級(jí)賽事雙料冠軍的車型，被業(yè)界譽(yù)為真正的越野型SUV霸主。而旗下星朗MPV車型一經(jīng)推向市場，便躋身中國MPV十大暢銷車型，被廣大媒體和消費(fèi)者評(píng)委最具性價(jià)比MPV車型。

目前，廣汽吉奧正在不懈的努力，向著成為中國最優(yōu)秀的自主品牌汽車企業(yè)前進(jìn)。在繆雪中看來，盡管廣汽吉奧年產(chǎn)銷量達(dá)到50萬輛的夢想還任重道遠(yuǎn)，但只要努力，就一定會(huì)有機(jī)會(huì)。

創(chuàng)新與實(shí)踐

一直以來，在繆雪中帶領(lǐng)下的廣汽吉奧一直致力于創(chuàng)新發(fā)展，推動(dòng)中國汽車自主事業(yè)的發(fā)展。廣汽吉奧既是汽車行業(yè)最年輕的汽車企業(yè)，又是一個(gè)有著豐富沉淀和積累的企業(yè)。
　　多年來，廣汽吉奧始終走差異化發(fā)展路線，從初期，繆雪中就把產(chǎn)品定位在覆蓋中國三四級(jí)汽車市場，同時(shí)他提出，城鎮(zhèn)化發(fā)展將是促進(jìn)自主品牌發(fā)展的最后一輪機(jī)會(huì)。所以廣汽吉奧產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)始終圍繞滿足這類市場而進(jìn)行。

廣汽吉奧與廣汽的合資創(chuàng)造了國企與民企合作的典范，帶來了機(jī)制與體制的全面創(chuàng)新，年輕的廣汽吉奧以先行者的姿態(tài)開啟了混合經(jīng)濟(jì)的探索之路，繆雪中提出三大轉(zhuǎn)型帶來三大轉(zhuǎn)變和“新品質(zhì) 心服務(wù)”戰(zhàn)略，為廣汽吉奧的發(fā)展指明方向。

繆雪中帶領(lǐng)廣汽吉奧勇當(dāng)自主品牌發(fā)展“探路者”的形象，已經(jīng)在業(yè)內(nèi)深入人心�？娧┲刑岢龅摹靶缕焚|(zhì) 心服務(wù)”戰(zhàn)略，在新品質(zhì)上，大力推進(jìn)產(chǎn)品硬件和軟件建設(shè)，使得產(chǎn)品品質(zhì)穩(wěn)步提升，在“心服務(wù)”上，隨著星朗的上市，繆雪中大膽首推“7天無理由退換車”承諾，開業(yè)界服務(wù)承諾之先河。而2014款星朗的推出，更是增加了“終生免費(fèi)保養(yǎng)”等消費(fèi)者保障措施，業(yè)界又是絕無僅有。

2014年正是廣汽吉奧的跨越年，而廣汽吉奧副董事長、總經(jīng)理繆雪中辭去總經(jīng)理職務(wù)，原廣汽吉奧副總經(jīng)理高景深接任總經(jīng)理職務(wù)，廣汽吉奧正式易帥�？娧┲兄鲃�(dòng)讓權(quán)這一超脫舉措和意外的決定又一次令業(yè)界刮目相看，這種為企業(yè)更好發(fā)展主動(dòng)讓位的舉動(dòng)，被媒體稱為“汽車業(yè)柳傳志式的人物”。廣汽吉奧還在不斷創(chuàng)新，2014年，廣汽吉奧首款轎車E美成功上市，首開全球純網(wǎng)絡(luò)銷售模式，走在時(shí)代和創(chuàng)新營銷的最前沿，引起業(yè)界的強(qiáng)烈關(guān)注。用繆雪中的話說：“廣汽吉奧E美純網(wǎng)銷模式是一個(gè)大聯(lián)盟，是聯(lián)合網(wǎng)上眾多的汽車網(wǎng)店作為平臺(tái)進(jìn)行銷售。不同于車享網(wǎng)等網(wǎng)店。并且我們在網(wǎng)上的E美價(jià)格是一口價(jià)，也是最低的價(jià)格。我們是把經(jīng)銷商的利潤讓出來，讓給消費(fèi)者，經(jīng)銷商只做服務(wù)。我們會(huì)給經(jīng)銷商一些服務(wù)補(bǔ)貼。E美轎車的純網(wǎng)銷模式，將做到送車上門試駕、送車上門的服務(wù)�！睋�(jù)了解，目前網(wǎng)上已經(jīng)有很多消費(fèi)者十分看好這樣的模式，紛紛網(wǎng)上預(yù)約試駕、網(wǎng)上訂購E美轎車。

繆雪中一次次地敢為天下先，以一貫的創(chuàng)新之舉，探步未來，引領(lǐng)時(shí)代，引領(lǐng)著廣汽吉奧跨越發(fā)展。