前段時(shí)間，央視曝光假國四車輛猖狂，很多購車者并不是特別在意車輛是不是真國四，只要經(jīng)銷商承諾能正常上牌即可。污染減排壓力重重，實(shí)現(xiàn)目標(biāo)任務(wù)艱巨，節(jié)能減排，綠色環(huán)保，在當(dāng)今社會儼然已成為一種時(shí)尚潮流的生活方式，天枰的砝碼逐步都正在向節(jié)能環(huán)保方面傾斜。

江鈴作為知名皮卡廠商，一直以來不斷提升產(chǎn)品品質(zhì)與技術(shù)水平，未雨綢繆節(jié)能減排，不僅產(chǎn)品品質(zhì)過硬，響應(yīng)國家環(huán)保號召，對旗下寶典新時(shí)尚版車型采取環(huán)保補(bǔ)貼，購車立減5000元。

冠軍品質(zhì)，經(jīng)典一如既往

隨著國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展及人們對皮卡車型的逐步認(rèn)可，國內(nèi)皮卡市場廣闊，而江鈴皮卡無論是在產(chǎn)品力上，還是售后服務(wù)上，都一直引著領(lǐng)國內(nèi)皮卡市場的走向。江鈴寶典采用了先進(jìn)的高壓共軌噴射系統(tǒng)，具備出色的動力性，在排放、振動、噪聲方面達(dá)到一個(gè)完美程度，是江鈴皮卡在高油價(jià)時(shí)代的一招“節(jié)能殺手锏”，為皮卡市場樹立了一個(gè)環(huán)保典范。同時(shí)具有技術(shù)成熟，性能穩(wěn)定，動力強(qiáng)勁，具有低轉(zhuǎn)速、大扭矩輸出、省油耐用的特點(diǎn)。加之技術(shù)團(tuán)隊(duì)優(yōu)異的底盤調(diào)校，使得寶典擁有卓越的操控性，無論是在平坦的城市路面，還是在崎嶇的山路，都能夠做到游刃有余。

憑借優(yōu)異的技術(shù)品質(zhì)，江鈴寶典創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)的行業(yè)奇跡，并在業(yè)內(nèi)樹立多項(xiàng)性能標(biāo)桿，如“省油標(biāo)桿--6.44升穿越海南(230公里)”、“耐用標(biāo)桿--30萬公里無大修”、“舒適標(biāo)桿--轎車化操控配備”。

全新設(shè)計(jì)，寶典內(nèi)外兼得

江鈴寶典新時(shí)尚版柴油車型不僅達(dá)國IV排放標(biāo)準(zhǔn)，在外觀、內(nèi)飾、工藝等方面，均有不少的改進(jìn)與提升。其采用了”福特家族式X視覺焦點(diǎn)“設(shè)計(jì)，以動感的視覺"X"焦點(diǎn)為中心點(diǎn)，通過簡潔的車身線條勾勒出濃郁的歐系風(fēng)味，時(shí)尚大氣。全車身采用寶鋼優(yōu)質(zhì)冷軋鋼板，此鋼板具有機(jī)械性能好，平整度高，不易腐蝕等特點(diǎn)。船底弧面錳鉻合金剛式鉚接底盤結(jié)構(gòu)，抗扭曲能力強(qiáng)，保證了車輛行駛的穩(wěn)定性和通過性。從生產(chǎn)工藝來講，其引進(jìn)了全套五十鈴原裝生產(chǎn)線與五十鈴成熟生產(chǎn)工藝，同時(shí)以福特產(chǎn)品開發(fā)管理流程，為寶典新時(shí)尚版做了層層的把關(guān)。首創(chuàng)了無塵車間，全機(jī)器人自動噴涂和自動焊接，保證精湛工藝。配備ABS、安全氣囊，方向盤轉(zhuǎn)向柱配備獨(dú)有的吸能段，在發(fā)生碰撞時(shí)吸收撞擊能量。采用共軌系統(tǒng)的柴油皮卡，整體的舒適度及靜音效果都極佳。人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)的座椅，柔軟舒適。內(nèi)飾塑料采用原生環(huán)保材料，無有害氣體散發(fā)，對人體的健康無論是車內(nèi)還是車外都下了很大的功夫。

經(jīng)典4JB1柴油機(jī)搭載博世高壓共軌和中冷系統(tǒng)，以及強(qiáng)效EGR冷卻系統(tǒng)，達(dá)標(biāo)國Ⅳ，動力強(qiáng)勁，安靜舒適，省油耐用，整車匹配性好等優(yōu)良特性。通過高壓共軌和增壓中冷技術(shù)，讓燃油燃燒的更加充分，提高發(fā)動機(jī)的工作效率，同時(shí)通過加裝先進(jìn)的尾氣處理系統(tǒng)，清除尾氣中顆粒和有害氣體排放物，綠色環(huán)保，高效節(jié)能，盡顯領(lǐng)導(dǎo)者風(fēng)范。