7月2日,保時(shí)捷品牌在廈門舉行了Macan車型的上市發(fā)布活動(dòng)。同期,Macan這款全新車型也登陸了南寧保時(shí)捷中心。
Macan 最新優(yōu)惠行情 | |||||
車型 | 指導(dǎo)價(jià)(萬(wàn)元) | 現(xiàn)價(jià)(萬(wàn)元) | 優(yōu)惠幅度 | 現(xiàn)車情況 | |
2014款 2.0T | 55.8 | 55.8 | - | 少量現(xiàn)車 | |
2014款 S | 68.8 | 68.8 | - | 少量現(xiàn)車 | |
2014款 Turbo | 98.8 | 98.8 | - | 少量現(xiàn)車 | |
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作為保時(shí)捷旗下一款全新車型,Macan的定位一直讓人猜疑。在發(fā)布會(huì)上,保時(shí)捷品牌技術(shù)部門負(fù)責(zé)人費(fèi)杰則向媒體首次闡述了Macan的產(chǎn)品定位,清晰指出 Macan就是一款“大號(hào)的911”,而非坊間一直認(rèn)為的“小號(hào)卡宴”。保時(shí)捷方面認(rèn)為,即使Macan擁有SUV的造型及通過(guò)性,但是其操控性仍是研發(fā)時(shí)最為關(guān)鍵的板塊,而且作為懸掛保時(shí)捷LOGO的車型,純粹的跑車操控是其必須要具備的產(chǎn)品特性,因此最終量產(chǎn)的Macan,是糅合了SUV的外形和跑車的操控。
在發(fā)布會(huì)后,記者和全國(guó)30余位專業(yè)汽車記者,試駕了保時(shí)捷Macan這款車型,成為國(guó)內(nèi)首批試駕這款全新車型的媒體。在試駕過(guò)程中,Macan極其充沛的動(dòng)力讓人印象深刻。即使在盤山公路高速試駕,記者感覺(jué)在增壓器的幫助下,Macan攀爬陡坡,簡(jiǎn)直如履平地。而在通過(guò)一些發(fā)夾彎時(shí),Macan在主動(dòng)懸掛管理系統(tǒng)以及7速PDK的快速降擋的幫助下,其車身極為平穩(wěn),而轉(zhuǎn)向相當(dāng)精準(zhǔn),與跑車的駕駛質(zhì)感相差無(wú)幾。
本次發(fā)布會(huì),保時(shí)捷方面還公布了55.8萬(wàn)~98.8萬(wàn)元的的售價(jià)區(qū)間,55.8萬(wàn)元就能買到懸掛保時(shí)捷車標(biāo)的SUV,Macan購(gòu)買門檻并不高,但是買家需要克服的就是后排空間稍小的問(wèn)題。
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