(廣西汽車(chē)網(wǎng) 訊)2014年12月26日,中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心正式公布了2014年度第四批C-NCAP測(cè)試車(chē)型的評(píng)價(jià)結(jié)果。作為測(cè)試車(chē)型之一,全新第11代COROLLA卡羅拉以參與本次碰撞測(cè)試轎車(chē)中最好成績(jī)58.4分榮獲五星級(jí)安全評(píng)價(jià)。其中,全新COROLLA卡羅拉不僅在側(cè)面碰撞測(cè)試、座椅鞭打試驗(yàn)兩個(gè)測(cè)試環(huán)節(jié)中連獲滿(mǎn)分,在加分項(xiàng)中更是再度拿到最高分的佳績(jī)。此次評(píng)價(jià)的結(jié)果公平、客觀地驗(yàn)證了全新COROLLA卡羅拉出色的安全性能以及均衡無(wú)短板的商品實(shí)力。
同時(shí),五星級(jí)安全評(píng)價(jià)讓全新COROLLA卡羅拉成為繼全新VIOS威馳、全新RAV4后,一汽豐田家族又一款獲得C-NCAP五星(及五星以上)評(píng)價(jià)的車(chē)型。至此,一汽豐田旗下所有車(chē)型均獲得C-NCAP五星級(jí)安全評(píng)價(jià),這不僅再次驗(yàn)證了一汽豐田旗下車(chē)型領(lǐng)先于世界的高水準(zhǔn)安全品質(zhì),更展現(xiàn)了一汽豐田致力于打造安全、和諧汽車(chē)社會(huì)的安全理念和企業(yè)責(zé)任。
據(jù)悉,全新COROLLA卡羅拉于兩個(gè)月前在天津完成了C-NCAP評(píng)價(jià)試驗(yàn),測(cè)試車(chē)型為1.8L S_CVT 至高版。此次測(cè)試中,全新COROLLA卡羅拉不僅以58.4總成績(jī)獲得全場(chǎng)轎車(chē)最高分,在單項(xiàng)測(cè)試中也是佼佼者。其中,完全正面碰撞測(cè)試的成績(jī)?yōu)?5.54分,40%偏置碰撞測(cè)試16.84分,側(cè)面碰撞測(cè)試獲滿(mǎn)分18.00分,座椅鞭打試驗(yàn)獲滿(mǎn)分4分,并在駕駛員側(cè)安全帶提醒裝置、前排乘員側(cè)安全帶提醒裝置、側(cè)面安全氣囊及氣簾等加分項(xiàng)也獲得最高分4分。如此優(yōu)異的成績(jī),再次彰顯了全新COROLLA卡羅拉超越同級(jí)、領(lǐng)先時(shí)代的安全性能與品質(zhì)。
完全正面碰撞測(cè)試成績(jī)15.54分
40%偏置碰撞測(cè)試16.84分
側(cè)面碰撞測(cè)試18.00分(滿(mǎn)分)
座椅鞭打試驗(yàn)4分(滿(mǎn)分)
匯聚領(lǐng)先科技 打造頂級(jí)安全保障
全新第11代COROLLA卡羅拉繼承了歷代COROLLA卡羅拉的優(yōu)秀基因,憑借全面均衡無(wú)短板的性能以及超高性?xún)r(jià)比,展現(xiàn)出超越同儕的價(jià)值魅力。同時(shí),全新COROLLA卡羅拉設(shè)計(jì)之初就以C-NCAP五星級(jí)為標(biāo)準(zhǔn),以“同級(jí)別中頂級(jí)的安全保障”為目標(biāo),全面加強(qiáng)主被動(dòng)安全性能,為駕乘者提供完備保護(hù)。
全新COROLLA卡羅拉采用了豐田獨(dú)有的GOA車(chē)身設(shè)計(jì),在碰撞發(fā)生時(shí)能有效吸收碰撞能量,并將其分散至車(chē)身各部位骨架,有效減少駕駛艙的變形程度,確保座艙空間,有效保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員安全。強(qiáng)化的車(chē)身結(jié)構(gòu)為正面碰撞和側(cè)面碰撞都提供了防護(hù)措施,包括采用高強(qiáng)度鋼板、能量吸收材料和強(qiáng)化車(chē)體結(jié)構(gòu)等諸多設(shè)計(jì),有效降低車(chē)輛在撞擊中損壞程度。
除了采用先進(jìn)的車(chē)身安全技術(shù),全新COROLLA卡羅拉還配置了豐富的安全裝備,包括前排駕駛席前部及側(cè)部SRS空氣囊,搭載的安全氣囊數(shù)最高達(dá)到了6個(gè)。而ELR緊急鎖緊式回卷器安全帶,也進(jìn)一步提升了安全保護(hù)性能。
此外,全新COROLLA卡羅拉還在預(yù)防事故發(fā)生的主動(dòng)安全方面狠下功夫。全系車(chē)型均搭載了ABS車(chē)輪防抱死系統(tǒng)和EBD電子制動(dòng)分配系統(tǒng),配合通過(guò)制動(dòng)輔助系統(tǒng)的控制,安全躲避危險(xiǎn)。同時(shí),VSC車(chē)身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TRC牽引力控制系統(tǒng),則可以保障直線行駛的穩(wěn)定性、轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性和從靜止?fàn)顟B(tài)進(jìn)行的加速穩(wěn)定性,確保行車(chē)安全。而倒車(chē)?yán)走_(dá)與高精度倒車(chē)影像,打造出周到的行駛安全保障。
與此同時(shí),全新COROLLA卡羅拉還采用了領(lǐng)先的行人保護(hù)技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)罩、前保險(xiǎn)杠、雨刮器均采用吸收沖擊或緩沖設(shè)計(jì),最大限度減輕對(duì)行人的傷害。
銷(xiāo)量再創(chuàng)新高 印證完美性?xún)r(jià)比
自2014年6月19日上市以來(lái),全新COROLLA卡羅拉憑借年輕時(shí)尚的外觀、超越同級(jí)別車(chē)型的空間以及超高的性?xún)r(jià)比和低油耗,迅速贏得消費(fèi)者的認(rèn)可和喜愛(ài)。在競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)市場(chǎng)中,全新COROLLA卡羅拉自6月19日上市以來(lái),短短幾個(gè)月便創(chuàng)造了月均銷(xiāo)售2萬(wàn)輛的業(yè)績(jī),截至11月底銷(xiāo)量已超過(guò)10.5萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)12月也將再創(chuàng)歷史新高,領(lǐng)跑2014年上市同級(jí)別新車(chē),再度成就家用車(chē)市場(chǎng)不可撼動(dòng)的標(biāo)桿。
作為領(lǐng)先行業(yè)的汽車(chē)企業(yè),一汽豐田自成立以來(lái)就非常重視汽車(chē)安全問(wèn)題,并且為此作出了長(zhǎng)期的努力。未來(lái),一汽豐田持續(xù)將先進(jìn)的汽車(chē)安全技術(shù)應(yīng)用到產(chǎn)品之中,讓用戶(hù)享受安心安全的駕駛感受。而一汽豐田旗下眾多車(chē)型在C-NCAP測(cè)試中屢創(chuàng)佳績(jī),更是印證了其在安全性能方面的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。
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